|
|
№1
27 11 2011, 17:33
Собственно вопрос, кто как считает есль ли разница в сборке? Есть хороший вариант калиниградки 2004 года вроде. Как у них кузов по сравнению с немцами? Да и вообще кто чего скажет-расскажет
|
|
№2
27 11 2011, 17:46
была калининградка 2002 года 318, сейчас немка 330 тоже 2002, есть небольшая разница в шумоизоляции (в калине войлок лежал, в немке прорезиненная серая шумоизоляция), кажется что двери чуть по другому закрываются, а так я разницы особо не заметил, помимо что пересел с 318 на 330
|
|
№3
27 11 2011, 17:48
кач-во кузова одинаковое
у калины очень слабый редуктор с остальным вроде все одинаково...херово |
|
№4
27 11 2011, 17:51
разница настолько минимальна, что ее нет. Разве что Калина адаптирована под Россию. Сам езжу на немке - никаких проблем. У жены Х3 Калининград - тоже все ок
|
|
№5
27 11 2011, 17:54
Это как пиво. Есть чешский "Козел", а есть Калужский. Ты разницу чувствуешь? Я да.
|
|
№6
27 11 2011, 18:03
Была Е60 четырехлетка, Калининградка, особой разницы с Немкой не заметил
Продажа масел Профессиональный ремонт |
|
№7
27 11 2011, 18:08
поиск!
|
Рекомендуем почитать на тему Калиниградка или немка?!
|
|
№8
27 11 2011, 18:09
seroff : кач-во кузова одинаковое у калины очень слабый редуктор с остальным вроде все одинаково...херово |
|
№9
27 11 2011, 18:11
jonn64 : Это как пиво. Есть чешский "Козел", а есть Калужский. Ты разницу чувствуешь? Я да. Разницу чувствую! Но это немного другое же ))) как их там собирают??? Там все привозят из гермашки а в калине просто собирают? |
|
№10
27 11 2011, 18:18
md320 : seroff : кач-во кузова одинаковое у калины очень слабый редуктор с остальным вроде все одинаково...херово да? А как вам то,что моему редуктору почти 200т.км и из них 16т.км он переваривает 3х литровый мотор?! Тьфу 3раза |
|
№11
27 11 2011, 18:19
Roki : md320 : seroff : кач-во кузова одинаковое у калины очень слабый редуктор с остальным вроде все одинаково...херово да? А как вам то,что моему редуктору почти 200т.км и из них 16т.км он переваривает 3х литровый мотор?! Тьфу 3раза Калиниградка??? |
|
№12
27 11 2011, 18:22
Roki
у тя ведь 3.38 |
|
№13
27 11 2011, 18:23
Смотря какой год.
с 2002 по 2005, все Калининградки, производились в германии, и собирались в России только по документам. Редуктора на всех летят одинаково непредсказуемо =) Просто на "калинах" это лишний повод пообщаться о России =) |
|
№14
27 11 2011, 18:26
: все Калининградки, производились в германии, и собирались в России только по документам. Это как??? |
|
№15
27 11 2011, 18:27
izm
во первых с 2001г во вторых у калины реально другой редуктор, с другим передаточным числом и он не держит ни [censored]
|
|
№16
27 11 2011, 18:28
у калин проставки-клиренс немного выше+ защита картера железка...вроде так
|
|
№17
27 11 2011, 18:28
md320 : Roki : md320 : seroff : кач-во кузова одинаковое у калины очень слабый редуктор с остальным вроде все одинаково...херово да? А как вам то,что моему редуктору почти 200т.км и из них 16т.км он переваривает 3х литровый мотор?! Тьфу 3раза Калиниградка??? Настоящая Баварская машина, экспортированная под меня seroff, вроде да |
|
Рекомендуем почитать на тему Калиниградка или немка?!
|
|
№18
27 11 2011, 18:29
md320 : : все Калининградки, производились в германии, и собирались в России только по документам. Это как??? да на колеса их только ставили и вся сборка
|
|
№19
27 11 2011, 18:35
md320 : : все Калининградки, производились в германии, и собирались в России только по документам. Это как??? Как написали выше, БМВ Руссланд трейдинг не парили себе мозги, везли собранные машины, а по документам их собирали здесь, ввиду того что это была большая программа по привлечению иностранных инвестиций и постройку заводов в России, на это закрывали глаза =) Кстати если полностью расшифровать вин калины, там будет указан завод в гермашке где ей сделали, а не Автотор или как там его =) seroff : izm во первых с 2001г во вторых у калины реально другой редуктор, с другим передаточным числом и он не держит ни [censored] ![]() ну хорошо, с 10 месяца помоему =) Редуктора теже. только на младших моделях иногда на автоматы ставили редуктора с 3.38 |
|
№20
27 11 2011, 18:51
Они произведены в России по производсвенному циклу SKD, т.е. "отверточная" сборка - прикрутили к сделанным в Германии трешкам двери, сидения, и.т.д.
У меня был косяк с кузовом - под номером на крышке багажника вздулся пузырь краски и вскоре лопнул. У всех калининградок установлен пакет для плохих дорог - проставки спереди и сзади и защита картера металлическая. А товарищ, который чувствует разницу как у пива, выеживается. ![]() |
|
№21
27 11 2011, 18:59
|
|
№22
27 11 2011, 19:06
Когда хотел купить БМВ 320 обязательным условием была Калининградская сборка! +25 мм клиренс, пакет для стран с холодным климатом! Для нашей страны и дорог, думаю, смысл есть!
|
|
№23
27 11 2011, 19:08
Terminator37 : Когда хотел купить БМВ 320 обязательным условием была Калининградская сборка! +25 мм клиренс, пакет для стран с холодным климатом! Для нашей страны и дорог, думаю, смысл есть! а я наоборот хотел немку,чтоб пониже была. В итоге все равно ЕЩЕ ниже сделал из Спорт-подвески |
|
№24
27 11 2011, 19:16
Сейчас езжу на калине, до этого была немка.Пакет для плохих дорог - с одной стороны плюс, так как нигде не цепляешь и подвеска покрепче чуток, а с другой стороны по трассе управляемость хуже, не значительно, но хуже. Немка, как будто липнет к дороге, а на калине всё же чувствуется увеличенный клиренс
|
|
№25
27 11 2011, 21:50
Я рассматриваю машинку в м пакете))) я так понимаю что у нее другая настройка ходвой, в силе ///М
|
Рекомендуем почитать на тему Калиниградка или немка?!
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения








