[Roki]

Приветствую всех. Встал такой вопрос, уже давно точнее стоит. Нужен джип для бездорожья. раньше думал о НИВЕ, но понял что это не тот а/м для передвижения на дальние расстояния. Критерии выбора такие. Нужна машина для поездок на расстояние более 200км и достаточно серьезного бездорожья. Машина должна быть надежной и проходимой, при этом достаточно комфортной и более-менее динамичной. пересмотрел множество марок и моделей машин. Нива долго держалась в моем рейтинге, т.к недорого и внедорожник неплохой, но по дороге ехать на ней , да и динамики нет (на обгон например). Корейцы почти сразу отпали, не хочу и все. Паджерик не нравится и под эти критерии тоже не совсем подходит. Гранд Витара неплохая может, но тоже не хочу. РАВик или CR-V паркетники. Крузак 100 неоправданно стоит много. Да, кстати, бюджет желательно 600т.р (уже пришлось поднять), при отличном варианте возможно до 700т.р. Ну вот, под эти деньги вписываются только, то что мне подходит и нравится НАВАРА D40 (год 2007), Гелек 320 (96-98гг) или Тойота Highlander 3.0 (2001-2002г).
Теперь по порядку:
1. Навара у всех выигрывает по многим параметрам, т.е. основные это год и экономичность (2.5d). Динамика неплоха (ездил), надежная. Но тут надо поискать в этот бюджет авто, относительно свежые машины.
2. Гелек всем крут, но старый будет и мне кажется надо очень долго искать подходящий.
3. А вот с Тойотой Highlander я вообще не знаком. По ТТХ у нее клиренс 170мм Может ошибка?! Динамика отличная и расход вменяемый вполне. Денег стоит очень доступно, выбор большой на рынке. Но вот клиренс смущает. и вообще как она как внедорожник?
4. Может еще Grand Cherokee II . только с 4.7 налог, блин

На наваре достаточно проехал км,претензий нет, В гелике только сидел, а вот в тойоте этой... даже близко не подходил. С jeep тоже отдаленно знаком
Кто что знает, у кого есть опыт владения, езды. Поделитесь. Покупка не срочная, пока зондирую рынок.
Может еще альтернативы предложите.
На машину такую смотрю только как на средство передвижения по плохим дорогам и конкретному г.вну. Отдушиной слежит Е46






Добавил голосование.
Также не отбрасываю L200, Padjero\Montero\Sport.

[Владелец]

Навара. Остальные не конкуренты.

[Roki]

Владелец :

Навара. Остальные не конкуренты.

Мне эта машина ближе всех тоже. Тут дело даже не в конкуренции, а оптимальном выборе. Если бы мне надо было тока грязь месить, я бы НИВУ взял не думая вообще. А по трассе я и на бумере хорошо еду. Но так не получится

[23RUS]

Черроки посмотри в предыдущем кузове, и в бюджет уложишься, и в ремонте дешевая, и в такие дебри заезжает и самое главное потом выезжает обратно

[Roki]

23RUS :

Черроки посмотри в предыдущем кузове, и в бюджет уложишься, и в ремонте дешевая, и в такие дебри заезжает и самое главное потом выезжает обратно

думал о нем, но как-то
даже в юности мечтал о том... первом еще

[павлуха]

у отца навара едет везде ,но у друга он помоложе и контуженный у него уазик таблетка она помоему вообще без ограничений, но гелик это еще и модно.пробуй все

[Gregory]

всё шлак кроме тойоты

[Kolobok]

Навара или Гелик бы выбрал из имеющихся. А LAnd Rover Defender несмотрел я думаю он всех тут переплюнит из имеющихся в плане бездорожья.

[Alchi]

Внедорожников всего 2 в списке - гелик и джип.

На гелик запчасти стоят как на майбах. Но по проходимости - он выше всех перечисленных на порядок, а то и два. http://www.youtube.com/watch?v=774jv2Du ... re=related
Три штатные блокировки дифов... сила.

Навара вряд ли хороший проходимец с такой огромной базой и невесомой жопой. Но зато конечно более-менее новенькая. Хотя, люди говорят "Дизель не экономит, он дает в долг". Это к тому что посмотри почем запчасти на него. 1 форсунка легко может стоить тысяч 15, ТНВД - сотню.

Хайлендер неплох, но их вроде 3.5 больше намного, т.е. налог будет как с чероки. Вполне может быть оптимальным выбором... Клиренс 17 - ну обычный паркетный клиренс... Зато Тайоты не ломаются по запчастям почти все совместимо с лексусом rx300 кроме кузовни конечно.

Чероки - неплохой проходимец, хорошая динамика... хороший аппетит по трассе 13-14 если переодически в пол нажимать, тошнотить я не люблю... Запчасти дешевые, дешевле е46 все... Например, два оригинальных передних суппорта + ориг. колодки 14000руб вместе.. На бэху столько один суппорт стоит...
Фары передние Депо по 1700р.
Если в версии Quadra Drive - то в обоих мостах еще самоблоки... Хотя может лучше обычные мосты и докупить нормальный блок... Ноуслип (разблокировка) в зад 13 тыр...

ЗЫ Очучение, что ты судишь по ценам по нижним строчкам в авто.ру - так нельзя делать. В фильтре ставишь состояние "Все кроме битых", растамож, в наличии и еще из это первый десяток машин отбросить скорее всего можно)))

Я для себя чероки выбрал.

[Roki]

Alchi :

Внедорожников всего 2 в списке - гелик и джип.

На гелик запчасти стоят как на майбах. Но по проходимости - он выше всех перечисленных на порядок, а то и два. http://www.youtube.com/watch?v=774jv2Du ... re=related
Три штатные блокировки дифов... сила.

Навара вряд ли хороший проходимец с такой огромной базой и невесомой жопой. Но зато конечно более-менее новенькая. Хотя, люди говорят "Дизель не экономит, он дает в долг". Это к тому что посмотри почем запчасти на него. 1 форсунка легко может стоить тысяч 15, ТНВД - сотню.

Хайлендер неплох, но их вроде 3.5 больше намного, т.е. налог будет как с чероки. Вполне может быть оптимальным выбором... Клиренс 17 - ну обычный паркетный клиренс... Зато Тайоты не ломаются по запчастям почти все совместимо с лексусом rx300 кроме кузовни конечно.

Чероки - неплохой проходимец, хорошая динамика... хороший аппетит по трассе 13-14 если переодически в пол нажимать, тошнотить я не люблю... Запчасти дешевые, дешевле е46 все... Например, два оригинальных передних суппорта + ориг. колодки 14000руб вместе.. На бэху столько один суппорт стоит...
Фары передние Депо по 1700р.
Если в версии Quadra Drive - то в обоих мостах еще самоблоки... Хотя может лучше обычные мосты и докупить нормальный блок... Ноуслип (разблокировка) в зад 13 тыр...

ЗЫ Очучение, что ты судишь по ценам по нижним строчкам в авто.ру - так нельзя делать. В фильтре ставишь состояние "Все кроме битых", растамож, в наличии и еще из это первый десяток машин отбросить скорее всего можно)))

Я для себя чероки выбрал.

Alchi спасибо за растолкование. На счет цен - смотрю нижние в среднем с учетом торга, понятно,что если будет достойная машина, то придется добавить. Тойоту сам никогда не хотел, но сейчас как-то о ней подумал. на наваре, повторюсь, покатался достаточно и на том же бездорожье. Едет очень прилично, даже не смотря на свою базу и "жопу". Но сазадить один раз пришлось по самые... Может и не сомневался бы, если не дизель - тоже боюсь что могу попасть на бабки. О чероки в последний момент вспомнил, как-то америкосов я недолюблюваю, но отношусь с большим уважением,чем к японцам. Я так понял у них 4.7 (меньше не хочется) бывает 220 и 258л.с. Разница есть принципиальная? и все таки больше всего хочется Гелик, хоть и старый будет, но может пока начать с JEEPа?! тем более V8
Kolobok Дефендер,как и Патрол - трактор. Ездил жесть вообще, Патрол даже покомфортней будет, но их не хочу. Ленд Ровер (кроме Дифа) вообще боюсь брать из-за ненадежности

[Mutus]

Roki

:

...Да, кстати, бюджет желательно 600т.р...

с таким бюджетом машина на убивание по безддорожью - только нива.
возмешь любую из других заявленных машин - сначала вложишься (причем сильно), чтобы довести машину до ума после покупки, потом будешь её реанимировать после каждого серьезного бездорожья - тоже не за 5 тыс.руб. каждый раз
А нива - 20 тыс и у тебя снова новая машина (опять же исходя из имеющегося бюджета)

[*Mr.Anderson*]

1. Когда садишся за руль Гелика, средние пальцы рук сами загибаются!
2. Колга едеш на гелике, кажется, что весь мир тебе должен!
3. Гелендваген — единственный автомобиль, который можно передавать по наследству!
4. Иногда чертовски забавно понимать, что оттуда куда ты на нём залез есть лишь один выход — назад. Впереди — конец географии!
5. неважно какого он года, он всегда в последнем кузове!
6. Только Гелендвагенну не будут моргать в левом ряду, даже если он едет 60 км/ч!

что-то подобное, можно сказать о других участниках?

[Roki]

*Mr.Anderson* :

1. Когда садишся за руль Гелика, средние пальцы рук сами загибаются!
2. Колга едеш на гелике, кажется, что весь мир тебе должен!
3. Гелендваген — единственный автомобиль, который можно передавать по наследству!
4. Иногда чертовски забавно понимать, что оттуда куда ты на нём залез есть лишь один выход — назад. Впереди — конец географии!
5. неважно какого он года, он всегда в последнем кузове!
6. Только Гелендвагенну не будут моргать в левом ряду, даже если он едет 60 км/ч!

что-то подобное, можно сказать о других участниках?

Mr.Anderson все пункты
особенно 5 и 6. Машина 96года напидоренная выглядит для непонимающих как 2010-2011, да еще если шильдик G500 или AMG

[Дедушка Намто]

Никого не слушай, бери наварру. Она всех порвет на бездорожье. Гелендваген - это как мотоцикл "Урал" - ретро, которое по непонятным причинам можно до сих пор купить новым с гарантией. Убивать его на бездорожье очень дорого, забудь.

По наварре - знакомый джипер есть, у него для соревнований, конечно, другая машина, но, по его словам, у дизельной наварры просто нет конкурентов. Сам на ней ездил, и по буеракам в том числе. Очень понравилась.

Вообще, в авторевю недавнем был тест пикапов. Амарок-наварра-тойота. Там тоже признали, что по проходимости наварре нет равных.

[Roki]

Дедушка Намто :

Никого не слушай, бери наварру. Она всех порвет на бездорожье. Гелендваген - это как мотоцикл "Урал" - ретро, которое по непонятным причинам можно до сих пор купить новым с гарантией. Убивать его на бездорожье очень дорого, забудь.

По наварре - знакомый джипер есть, у него для соревнований, конечно, другая машина, но, по его словам, у дизельной наварры просто нет конкурентов. Сам на ней ездил, и по буеракам в том числе. Очень понравилась.

Вообще, в авторевю недавнем был тест пикапов. Амарок-наварра-тойота. Там тоже признали, что по проходимости наварре нет равных.

знаю про проходимость. Пониженная есть и блок диффа, но вот например ров преодолевать с ее базой не очень.. Даже на штатных шинах лазиет будь здоров

[Mafik]

*Mr.Anderson*

+100500
Гелик - вещь. Нормальная военная машина, пусть и "огражданенная". Немецкий уазик.

[adam24]

*Mr.Anderson* :

1. Когда садишся за руль Гелика, средние пальцы рук сами загибаются!
2. Колга едеш на гелике, кажется, что весь мир тебе должен!
3. Гелендваген — единственный автомобиль, который можно передавать по наследству!
4. Иногда чертовски забавно понимать, что оттуда куда ты на нём залез есть лишь один выход — назад. Впереди — конец географии!
5. неважно какого он года, он всегда в последнем кузове!
6. Только Гелендвагенну не будут моргать в левом ряду, даже если он едет 60 км/ч!

что-то подобное, можно сказать о других участниках?

+1 за Гелена. У друга G500. Вообще с ним горя не знает. Только плановые ТО. Машина 98 года, эксплуатирует его нещадно по лесам по полям.

[budupivo]

таёта паркетник
серега сити авто как то писал про пригон гелика... в твой бюджет он вписывается, с маленьким пробегом по японии

[*Mr.Anderson*]

заморочься и попробуй притащить крузак80 под документы с японии через серегу и будет тебе счастье ))

[RostoS]

У знакомых Навара - говорят "ломучее гав но"

[expusik]

Широкий. комфортный, едет, пролизает там где казалось бы и пролезть уже нельзя, короче JEEP

[budupivo]

имхо я б взял ниву, шэви которая

[*Mr.Anderson*]

УАЗ 469

[budupivo]

да не ну по дорогам тоже ж надо как то передвигаться))

[*Mr.Anderson*]

Женёк :

Дружище не правду говоришь.

дороже?