[Cruel]

Друзья, а кто что может сказать о VW в принципе, о старом и только появившемся новом VW Tiguan в частности и о TSI движках от VW (Особенно интересен 2.0TSI, 170 сил, который ставят на Tiguan). Насколько ломучая и капризная продукция от VW по сравнению с другими немцами и по сравнению с японцами? Просьба не флудить, а помочь с ответами на эти вопросы основываясь на собственные наблюдения и опыт или опыт друзей/коллег/знакомых.

[BlackFlash]

Думаю что TSI будет капризничать на нашем топливе...

Митсубиси в своё время делала GDI, потом отказались от него...

Непосредственный впрыск не для наших мест.

[Cruel]

:

Думаю что TSI будет капризничать на нашем топливе...

Ну что ж они в конец идиоты что ли? У них вся модельная линейка на нашем рынке на TSI движках. Нужны свидетельствования владельцев или знающих по факту людей.

[BlackFlash]

Cruel
Тут как-то продавали Пассат и обсуждали эту тему...

[Cruel]

У меня такое ощущение что ты путаешь TSI с FSI.

[reshet2k]

у меня мама ездиит на тигуане 1.4 тси и в ус не дует на ручке! полтора года 45 тыщ пробег и все гуд. наша сборка. салон достойный и для 1,4 едет тоже вполне!!! норм автомобиль! было пару косяков с климатом и прошивкой мозгов. все устранили по гарантии без проблем! дорого конечно ! но автомобиль норм. штурмует бордюры и легкое бездорожье)))короче она очень довольна!

[Cruel]

:

у меня мама ездиит на тигуане 1.4 тси

слышал что 1,4TSI зимой не греет салон. люди по пол часа пытаются нагреть салон и в итоге более менее нормальная температура достигается уже при движении. Хотя этот движок два года подряд был двигателем года.
Этот двиг не интересен по ряду причин:
- с ним Тиг идет только на ручке и в базовой комплектации
- слабоват для него как ни крути

[BlackFlash]

Cruel :

У меня такое ощущение что ты путаешь TSI с FSI.

Я говорю про впрыск. И TSI и FSI имеют непосредственный послойный впрыск топлива.
TSI - это тот же FSI только с двумя нагнетателями. Сам же впрыск топлива один и тот же.

Компания Митсубиси в 95-ом году первая внедрила технологию GDI (тот же непосредственный впрыск), но потом от неё отказалась.
Сейчас опять возвращаются к непосредственному впрыску, т.к. он позволяет экономить топливо, лучше экология... Но вот сложность системы и оборудования требуют хорошего топлива.

[Дедушка Намто]

BlackFlash :

Думаю что TSI будет капризничать на нашем топливе...

У отца моего гольф 1,4 такой. Ничего там не капризничает. Все работает как часы. Прет, кстати, вообще нормально.

[Trovlad]

У брата,2 года, Skoda Octavia с 1.4 TSI.Вообще никаких проблем с двигателем.

[BlackFlash]

Ну, я так сказать высказал своё мнение о том что видел и слышал.

Докучи, советую помучать Яндекс-Гугл по запросу проблемы TSI (или проблемы FSI)

[Cruel]

ой блин по сравнению с нашими N42 и иже с ним и даже шестицилиндровыми - это сущие пустяки. а 2.0 TSI вроде еще надежней чем 1,4.