а ведь могли когда то...и шли в ногу со временем..но остались там же
Прототип 966-го запорожца
Легендарная машина с завода Лихачева ЗИЛ 112-S, мощность двигателя 240
ЗИС 101А (1939 года выпуска) мог разгоняться до 160 км/ч
АЗЛК-2139
Будущий Камаз, а тогда еще ЗИЛ-175
Лада Нива 2121 крокодил
Лада Самара Ева на базе 2108
Лада Самара Т3
Раллийная версия Москвич 2141, мощность двигателя 175 л.с.
Москвич 408 –ГТ (Гранд–Туризмо, как его называли на заводе)
МЗМА выпускал спортивные автомобили - полностью свои разработки. Они принимали участие в практически первых советских автогонках такого уровня.
МЗМА–"Салют" - 1950 год
Гоночный Москвич 407–Г2
"Москвичи" - джипы 415/416
Неизвестно, что им помешало пойти в серию, но на их разработку ушли годы. Как оказалось, зря..
Прототип от Москвича 444 (слева) стал Запорожцем 965 (справа)
Пластилиновый макет Москвичей серии 3–5–*.
Главный конструктор. Впоследствии судьба этих автомобилей была печальна (но сохранилось 2 экземпляра, один из которых в плачевном состоянии).
Но тогда верили в будущее этой серии и создавали один за другим экземпляры и модификации.
Для конца 60–х — это неплохой дизайн, согласитесь.
Вместо показанных выше моделей серии 3–5–* начальство распорядилось… копировать американскую "Крайслер Симку". Собственно, 2141 — и есть копия "Симки". Глупая и неудачная... После этого с завода ушли несколько ведущих конструкторов.
Москвич С–1 — тоже из зарубленных проектов.
ВАЗ 2122 река
“Ладога” 1976 года
ВАЗ-2802-01 Пони. Опытный, 1980г
ВАЗ-2802-02 Пони. Опытный, 1980г
ВАЗ-2110. Прототип 1985г
ВАЗ Х. Опытный, 1990г
ВАЗ-1151 Гном. 1992 г.
ВАЗ-1152 Эльф. 1995 г
Лада Рапан. 1998 г
Лада Peter Turbo. 1998 г.
Лада Родстер. Концепт 2000 г
ВАЗ-2151. Концепт 2002г
ВАЗ-1121 Ока-2. Прототип 2004г
Лада-2116 Силуэт. Прототип 2004г
взято с www.fishki.net
очень даже стилявый
