Всем здравствуйте!не вдаваясь в подробности повествую,что появилась острая необходимость в приобретении автомобиля,который будет часто использоваться как рабочая лошадка.
Покумекав,вывел для себя следующие требования:
-полный привод и клиренс повыше
- +/- 600 т.р.
-вместительный багажник(придется часто возить мелкие строительные материалы и инструмент)
-надежность и умеренная стоимость обслуживания
-вменяемый расход
-приемлемый комфорт(вскоре придется продавать икса,и этот авто должен возить мою пятую точку на работу,домой,на отдых и т.д.)
рассматривал различные варианты:иксовый туринг,е53,акура mdx,хайлендер,форестер,аутбек)
турингов мало-выбирать сложно,да и низкие они.акура отвалилась после первой же поездки за рулем.субарики отпугивают оппозитом и отсутствием хоть какой-либо шумки.в общем мечусь сейчас между рестайлинговым е53 и рестайлинговым же первым хайлендером(проехался на доресте
,...а вот рестайлинговые 3,3 литра и 5-ст. автомат везут приятно).кроме бмв у меня машин не было и до сих пор я выбирал корыта по принципу "нравится и пох",поэтому душой я с 
.но вот мозг мне подсказывает взять тоёту,ведь она надежнее и практичнее,что мне и требуется.может я упустил какую еще,подходящую под мои требования,модель 
подскажите,товарищи! 
менял только масло фильтра и мелочь по подвеске
В нем бортовик разговаривает. 