Будет хороший вариант, если с движками/коробками не накосячат

Не будет. Накосячат.
ДСГ так и не исправят, моторы продолжат жрать масло и клинить. Ресурс 5 лет или 150 000 км максимум

Интересен скорее интерьер, с этим у пассата всегда были проблемы.

а по линиям на задних крыльях, скорее уж а8, как и в общем строгость линий а8, 39 тут за уши притянута кмк

а в спорт пакете как?

я знаю чела, который спорт пакет ваял, он у нас на форуме ЦСЛ крышками барыжит

Покажи у Ауди а8 изгиб Хофмайстера и идентичные формы остекления кузова

я как то более общее имел в виду по кузову, а не обводы стекол

из всех этих мелочей и складывается общее видение целого.....дело не только в идентичном остеклении кузовов этих автомобилей....посмотри внимательно на линии кузова,обводы,пропорции багажников и капота....различия только в бамперах,фарах и зеркалах ...разница между этими автомобилями 28 лет ....

особенно поражает место стыковки капота, переднего крыла и стойки лобового стекла. Всё просто один-в-один.
Ни на одной другой машине не видел такого решения, как в е39. И теперь еще в новом Пассате

из всех этих мелочей и складывается общее видение целого.....дело не только в идентичном остеклении кузовов этих автомобилей....посмотри внимательно на линии кузова,обводы,пропорции багажников и капота....различия только в бамперах,фарах и зеркалах ...разница между этими автомобилями 28 лет ....

18 все таки не так уж и стара пятачелла

согласен, похожи они стилистически

но е39 я обоснованно считаю настоящим бмв без всяких скидок. на моем 310к пробега и он все так же хорош на дороге
а ваги разучились делать моторы. при том, что звезд с неба не хватали в этом промысле никогда.