[сarlsson]

Коллеги, у кого есть опыт эксплуатации?

Рассматриваю E300 V6 231 hp 2010-2011 года. С АМГ внешним пакетом и подвеской.

Как он по ходовым качествам и обслуживанию?

[Ferrum]

мерседес похож на таракана

[Филевский]

У знакомого есть, не жалуется

[Vovanich]

не о ходовых качествах и обслуживанию, а просто имхо: 212 как никакой ранее Е класс проиграл по дизайну у ближайших конкурентов. Он ну просто никакой, и даже не в корпоративном стиле, а жаль, мерс хороший авто, опять имхо..

[Филевский]

Vovanich :

не о ходовых качествах и обслуживанию, а просто имхо: 212 как никакой ранее Е класс проиграл по дизайну у ближайших конкурентов. Он ну просто никакой, и даже не в корпоративном стиле, а жаль, мерс хороший авто, опять имхо..

Я бы сказал внешний вид на любителя, кому-то нравится

[BOOM46]

хороший машин

[сarlsson]

Vovanich :

не о ходовых качествах и обслуживанию, а просто имхо: 212 как никакой ранее Е класс проиграл по дизайну у ближайших конкурентов. Он ну просто никакой, и даже не в корпоративном стиле, а жаль, мерс хороший авто, опять имхо..

каким конкретно конкурентам он проиграл?
По дизайну, ИМХО, он как раз всех конкурентов и обошел: разжиревшую пятерку от БМВ, аморфно-женственную А6 от Ауди.
Один из самых красивых кузовов у МБ - агрессивный, элегантный, подтянутый!

По мнению многих журналистов, 212 рулится лучше(!) новой пятерки БМВ. В данном классе МБ и БМВ уже поменялись местами.

[Mastiff]

сarlsson :

Vovanich :

не о ходовых качествах и обслуживанию, а просто имхо: 212 как никакой ранее Е класс проиграл по дизайну у ближайших конкурентов. Он ну просто никакой, и даже не в корпоративном стиле, а жаль, мерс хороший авто, опять имхо..

каким конкретно конкурентам он проиграл?
По дизайну, ИМХО, он как раз всех конкурентов и обошел: разжиревшую пятерку от БМВ, аморфно-женственную А6 от Ауди.
Один из самых красивых кузовов у МБ - агрессивный, элегантный, подтянутый!

По мнению многих журналистов, 212 рулится лучше(!) новой пятерки БМВ. В данном классе МБ и БМВ уже поменялись местами.

+много, он супер!!!

[Филевский]

сarlsson
Ну не знаю, на мой взгляд бмв в разы красивее

[Kostya]

сarlsson :

С АМГ внешним пакетом и подвеской

прокатился в салоне как-то на е250 в АМГ пакете, тянет так себе (после моего лексуса конечно слабо), но рулился очень даже неплохо, и ещё удивила работа АКПП, у мерсов они обычно оочень тупые, а эта была шустренькая.

Хочу себе Е350AMG 4 matic

[сarlsson]

Kostya :

сarlsson :

С АМГ внешним пакетом и подвеской

прокатился в салоне как-то на е250 в АМГ пакете, тянет так себе (после моего лексуса конечно слабо), но рулился очень даже неплохо, и ещё удивила работа АКПП, у мерсов они обычно оочень тупые, а эта была шустренькая.

Хочу себе Е350AMG 4 matic

я катался на 204 кузове с АМГ подвеской - не понравилось. Слишком он жесткий для такого авто, примерно как моя м3.
А вот 212 более сбалансированный в этом плане получился

[MMW]

сarlsson :

Коллеги, у кого есть опыт эксплуатации?

Рассматриваю E300 V6 231 hp 2010-2011 года. С АМГ внешним пакетом и подвеской.

Как он по ходовым качествам и обслуживанию?

Почему именно этот мотор? Полный привод? Просто самому интересно)))

[Iverson]

Мне нравится дизайн, давно засматриваюсь. В разы лучше лупатого. Но амг обвес на нем маст хэв.

[EVGEN525]

w212 axy@нен, особенно сарай.
Катался всего несколько раз и ощущения самые положительные. Черты кузова очень красивые.

[сarlsson]

MMW :

сarlsson :

Коллеги, у кого есть опыт эксплуатации?

Рассматриваю E300 V6 231 hp 2010-2011 года. С АМГ внешним пакетом и подвеской.

Как он по ходовым качествам и обслуживанию?

Почему именно этот мотор? Полный привод? Просто самому интересно)))

выбрал максимально возможный бензиновый мотор до 250 сил, влюс он 6 цилиндров атмосферный
4матик хотелось бы, конечно, но он идет только на моторах от 272 сил и выше

[olelukoel]

сarlsson
ещё на дизеле есть
тоже 231 сила

[сarlsson]

olelukoel :

сarlsson
ещё на дизеле есть
тоже 231 сила

дизель не хотелось бы по идеологическим соображениям
плюс таких авто с полным приводом - единицы, не из чего выбирать

[olelukoel]

сarlsson
ну если идеологические соображения, то дальнейшая дискуссия бессмысленная
но из германии притащить такой можно

[Vovanich]

сarlsson ты выкинул все фото на обвесах, дисках и т.д. в реале 212 ну очень скажем "бледный" и невыразительный.

аудь, да - селедка вытянутая и яйцеобразная, но с изюминкой
ф10 - тоже не нравится, но яркая
а 212 ну как панели в советских учреждениях, серые, незаметные.

[сarlsson]

Vovanich :

сarlsson ты выкинул все фото на обвесах, дисках и т.д. в реале 212 ну очень скажем "бледный" и невыразительный.

аудь, да - селедка вытянутая и яйцеобразная, но с изюминкой
ф10 - тоже не нравится, но яркая
а 212 ну как панели в советских учреждениях, серые, незаметные.

так и кому проигрывает 212-то? ф10 без м-пака вообще как раздутая рыбина какая-то с приплюснутой мордой

я писал, что именно в АМГ-пакете хочу. это и есть обвес по кругу + колеса + подвеска АМГ.
разница примерно как Е46 сток и Е46 в М-пакете.

[даниил09]

Хороший тачан
Единственное - для меня большая, мне цешка по вкусу в рестайлинге и амг.
Друг наш белгородский пригнал себе дизеля 212.
Доволен машиной, говорит, хорошо, что не взял камри новую (до мерена королла с новья была)...
http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e_cl ... 12/rimpex/

[Kostya]

неее, w212 в АМГ пакете очень хорош. Не знаю только как он в обслуге, насколько геморойный, помню с АКПП у мерсов проблемы были, да и с электрикой. Как с этим дело в 212-м интересно

[Мессер]

У друга такой. Юзал. Рулится не плохо, но слишком мягкий, возрастной..
)
Ф10 интереснее, в меру жесткая, рулится отлично.
В фас 212-й ничего, правда от Лохуса много позаимствовал,
модель 13 г. ситуацию неожиданно улучшила,
в профиль - полное Г, как собака с поджатым хвостом,
а Ф10 в профиль напоминает купе.
Без аэродинамического пакета сейчас любая приличная тачка - обсос,
посмотри даже на 6-ку..
Должны же Вы как-то, и после покупки нового авто, лавэ засылать..
Я себе купил м-пак на новую машину, не обломался..
)

[сarlsson]

даниил09 :

Хороший тачан
Единственное - для меня большая, мне цешка по вкусу в рестайлинге и амг.
Друг наш белгородский пригнал себе дизеля 212.
Доволен машиной, говорит, хорошо, что не взял камри новую (до мерена королла с новья была)...
http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e_cl ... 12/rimpex/

неплохой вариант, цветовое решение салона такое, как мне нравится
я с дизелями на МБ не знаком. как он себя на холостых в плане вибрации ведет?
на 530д новой меня дизель просто убил - на холостых дрожит вся машина, реально!

[сarlsson]

Мессер :

У друга такой. Юзал. Рулится не плохо, но слишком мягкий, ворастной..
)
Ф10 интереснее, в меру жесткая, рулится отлично.
В фас 212-й ничего, правда от Лохуса много позаимствовал,
модель 13 г. ситуацию неожиданно улучшила,
в профиль - полное Г, как собака с поджатым хвостом,
а Ф10 в профиль напоминает купе.
Без аэродинамического пакета сейчас любая приличная тачка - обсос,
посмотри даже на 6-ку..
Должны же Вы как-то, и после покупки нового авто, лавэ засылать..
Я себе купил м-пак на новую машину, не обломался..
)

какая модификация 212 была?
подвеска АМГ?