[ДЯДЯ МИТЯ]

замена свечей -"самое приятное" дело

[Нескромный Компакт]

у форестера и врх движки могут быть одинаковы по сути,но турбины отличаются,мозги отличаются,форсунки (а это уже немаловажно)) и еще много чего можно найти в отличии этих моторов,вплоть до потрохов(поршней и шатунов).

Для тех кто реально хочет быстро ездить на субару - берите исключительно СТИ и никаких там врх-ов ,особенно на акпп)),уж лучше взять СТИ с убитым наглухо двиглом тысяч за 400 (лупатик или следующий кузов) и купить контрактник 207-й,нежели купить за эти деньги хороший врх и пытаться потом довести его до уровня близкому к СТИ-устанете и продадите когда по два раза мотор и коробку смените от того что у вас тупо разворотило тонкостенный блок при замене стоковой никчемной врх турбы на сти-шную или съелись валы мкпп от нагрузок из-за "прыгающих" стартов на полном приводе и т.д,неговоря уже о редукторах,висках и сцепа практически расходник,менять можно вместе с колодками;)

[Нескромный Компакт]

snigir :

Murman :

Спасибо усем.
Нескромный Компакт это серьезно про 328?

Нет, он врет и не краснеет. У меня сток был 2.5 форик на мехе у друга 330 хи на палке. Еле еле он от меня узжал после 140, при том, что у него был новый двиг.

Про тормоза - 4Пот у выриков и фориков и правда говно. Замена передних на Брембо со сти решает проблему навсегда и бюджетно

если бы комплект БУ тормозов(4 диска,4 суппорта и колодки) за 35(во Владивостоке)- 40 тысяч решали бы проблему навсегда,то народ бы не пытался их поменять на Вилвуд например за 60 тыс,но туда входят только передние тормоза и ни те ни другие не встают под штатные диски СТИ;)

Стоимость колодок начинается от 4000 за Феродо и ЕБЦ и 7-8 тыс. за Прожекты и Вилвуды...-только на перед.

[Eugene]

Нескромный Компакт

А если не заниматься тюннингом ВРХ, как она в эксплуатации?

Anоnymus :

И еще вопрос, если брать 9-ого и свежее год, то у них уже 265лс(попадаешь на налог) но разгон остался таким же.
В чем подвох?

[Garage Inc.]

Я бы посоветовал брать авто с цепным атмосферником 3.0, если повезет, но такой только на аутбеках и легасях предыдущих был. И привод там "настоящий", и комплектуха что надо ... некоторые легаси даже на ручке бывают с таким движком, вот это вообще песня.
Но и стоит до ляма может.. но как правило в пределах 700-900
Те, что на ручке, чаще всего попадаются в комплектации Спек В - коробка от СТИ, подвеска Бильштайн и т.д.
Но я так смотрю, советовать это тому, кто хочет Форик бесполезной. От его поисков я как раз и отказался из-за движков

[snigir]

Нескромный Компакт :

snigir :

Murman :

Спасибо усем.
Нескромный Компакт это серьезно про 328?

Нет, он врет и не краснеет. У меня сток был 2.5 форик на мехе у друга 330 хи на палке. Еле еле он от меня узжал после 140, при том, что у него был новый двиг.

Про тормоза - 4Пот у выриков и фориков и правда говно. Замена передних на Брембо со сти решает проблему навсегда и бюджетно

если бы комплект БУ тормозов(4 диска,4 суппорта и колодки) за 35(во Владивостоке)- 40 тысяч решали бы проблему навсегда,то народ бы не пытался их поменять на Вилвуд например за 60 тыс,но туда входят только передние тормоза и ни те ни другие не встают под штатные диски СТИ;)

Стоимость колодок начинается от 4000 за Феродо и ЕБЦ и 7-8 тыс. за Прожекты и Вилвуды...-только на перед.

у моей стишки 700+ сил и я на брембо - мне даже в мячике хватает, Performance friction диски + колодки решают вопрос раз и на всегда

[Murman]

GeliYa :

особенно понравились в этой теме ремарки про самостоятельную замену свеч
вы Murmana видели? это же гламурный подонок

[snigir]

Anоnymus :

snigir
Если брать б/у 8-ого года, уних пробег около 50к почти у всех.
Неужели так мало ездят, или скручивают пробег?

И еще вопрос, если брать 9-ого и свежее год, то у них уже 265лс(попадаешь на налог) но разгон остался таким же.
В чем подвох?

на них действительно мало ездят, либо это пробег второго двигателя, так как в 8 году был брак двигателей - их меняли по гарантии. След двиг лишён этого казуса и стоит чуть больше турбина.

На врыкс ГРБ надо менять подвеску - она там как на кадилаке - меня лично пробесила от кренов

[snigir]

Anоnymus :

Нескромный Компакт

А если не заниматься тюннингом ВРХ, как она в эксплуатации?

Anоnymus :

И еще вопрос, если брать 9-ого и свежее год, то у них уже 265лс(попадаешь на налог) но разгон остался таким же.
В чем подвох?

Безпроблемная

У моего коллеги ГДБ Врыкс 2006 года, пробег 200т км - ничего не делал кроме расходников

[snigir]

Нескромный Компакт :

у форестера и врх движки могут быть одинаковы по сути,но турбины отличаются,мозги отличаются,форсунки (а это уже немаловажно)) и еще много чего можно найти в отличии этих моторов,вплоть до потрохов(поршней и шатунов).

Для тех кто реально хочет быстро ездить на субару - берите исключительно СТИ и никаких там врх-ов ,особенно на акпп)),уж лучше взять СТИ с убитым наглухо двиглом тысяч за 400 (лупатик или следующий кузов) и купить контрактник 207-й,нежели купить за эти деньги хороший врх и пытаться потом довести его до уровня близкому к СТИ-устанете и продадите когда по два раза мотор и коробку смените от того что у вас тупо разворотило тонкостенный блок при замене стоковой никчемной врх турбы на сти-шную или съелись валы мкпп от нагрузок из-за "прыгающих" стартов на полном приводе и т.д,неговоря уже о редукторах,висках и сцепа практически расходник,менять можно вместе с колодками;)

Согласен со всем!

[Eugene]

snigir
спасибо за ответы!

[Нескромный Компакт]

Несмотря на все сказанное, более быстрый авто и приносящий столько удовольствия от езды на нем за ПРИЕМЛЕМЫЕ деньги наверное не сыскать,есть машины лучше ,но они дороже стоят изначально;)

[NaimaD]

Anоnymus :

Подумываю тоже о покупке субару, только импреза врх

Я немного на таком (230-сильном) прокатился... Едет он, конечно, достойно (даже на летней резине зимой ), но салон игрушечный, места очень мало, крохотный багажник (это в хетчбэке-то) с высоким полом, длиннющие ходы рычага МКПП и посредственная избирательность включений...

Попроси на тест-драйв, если понравится - бери Но ИМХО сначала обязательно покататься.

З.Ы.: Я не сноб, когда катался на врыксе у меня БМВ ещё не было, но салончик уже тогда показался сделанным на коленке...

[Eugene]

NaimaD
Конечно сначала прокачусь .

Ход кпп дело поправимое

Ну а по поводу салона, мне большой и не нужен, я никого не вожу.
А даже если и понадобится - есть другие машины.

Хочу взять как игрушку на годик, поставить блоу оф , поиграться и продать(хотя кто его знает как пойдет).

[Garage Inc.]

Самый хороший салон по прежнему в Легаси 4-го поколения (она же считай Аутбек 3-его) Торпеда оч напоминает е46 или е39, не раздражает и не похожа на игрушечную, как на Леших и Импрезах
Драйвовость Легаси 3.0 ни чем не уступает 330 е46, хотя салон будет не без сверчков зимой

Да и вообще, сложно найти столь идентичный по вкусу аппарат, как е46, при этом не без своих изюминок Всё остальное - какой-то компромисс нежели желание действительно ЕЗДИТЬ на этом авто.

[NaimaD]

Anоnymus :

Ну а по поводу салона, мне большой и не нужен, я никого не вожу.

Это понятно. Мне тоже не нужен - иначе бы я не брал себе купе, - но когда я не смог опустить водительский козырёк, не откинув голову назад - сильно озадачился...

[Garage Inc.]

Anоnymus :

Хочу взять как игрушку на годик, поставить блоу оф , поиграться и продать(хотя кто его знает как пойдет).

хрен потом с этой "игрушки" уже слезешь, это такая же марка, как БнВ, обладает своей характерной заразой

[Eugene]

NaimaD
у тебя какой рост?

у меня 178, думаю проблем не должно быть .

[artem330xi]

snigir
моему другу мотор разложил, пока метанол настраивали))) нам не смог настроить субу после того как у них же собрали злой мотор на 35 гарете и злых валах, ездили к нему раз 15 толку ноль, в итоге доделывали в питере, там вообще парни молодцы

[NaimaD]

Anоnymus

Anоnymus :

у меня 178

[artem330xi]

Нескромный Компакт :

Несмотря на все сказанное, более быстрый авто и приносящий столько удовольствия от езды на нем за ПРИЕМЛЕМЫЕ деньги наверное не сыскать,есть машины лучше ,но они дороже стоят изначально;)

+1000000000000000

[Eugene]

NaimaD
Тогда надо сидеть, смотреть что и как)

Garage Inc.
Все возможно
Время покажет.

[artem330xi]

я обязательно когда нибудь куплю сти, но только как второй авто выходного дня, с этой машиной у меня только хорошие воспоминания ибо такого кайф от вождения можно словить только на субе

[snigir]

artem330xi :

snigir
моему другу мотор разложил, пока метанол настраивали))) нам не смог настроить субу после того как у них же собрали злой мотор на 35 гарете и злых валах, ездили к нему раз 15 толку ноль, в итоге доделывали в питере, там вообще парни молодцы

хехехе дааа Миша Ево2 и 35 гарет эт хорошо)))

у меня 47 гарет на метаноле, делаю у Абрамова

Всю эту шайку разводил знаю. Повторюсь я его рекомендовал для около сток прошивки!

[snigir]

Anоnymus :

NaimaD
у тебя какой рост?

у меня 178, думаю проблем не должно быть .

У меня 186 - без проблем помещаюсь