[Georgio]

EL GRiNGO :

извиняюсь что не в тему. говорят что мерин будет возить до тех пор пока не состаришься...)

Мерседес есть Мерседес, у него свои Кайф) то катал знает

[Нескромный Компакт]

катал 3.2 без пневмы 2004 года,двиг надежный из всей линейки,250 лошадей,а едет слабее е-53 дизеля,расход по городу 17 литров,по трассе падал до 12-13,иногда чуть меньше,но тогда ехать надо более штуки,чтобы расход на минимум вышел. Болячек у этих моторов нет,а вот у 4.5 и турбаков их много,особенно с "задирами" в цилиндрах,если брать такой,то обязательно смотреть в цилиндры и мерить компрессию.

Сейчас этот авто у брата,хочет его махнуть с доплатой на карреру турбовую или продать...

пс: я бы сказал мерс гораздо ломучее,чем кай 3.2 особенно по подвеске мерс вообще ломается на ура и стоит диких денег за пневмоаммортизатор или пневмобаллон...

[GUNhed]

сarlsson :

на всех машинах такого класса расход будет в районе 20-ки!
в этом нет ничего удивительного, это же не какая-то чахотка двухлитровая

и нифига не ракета
ибо ему самому тяжело себя возить. каково было удивление, когда в эскаладе на задних сидениях оказалось меньше места чем в е70
и это при том что объем багажника оказался больше всего лишь на четыре двухлитровых бутылки воды

в плане управляемости, трахо/кадило, вызывает ощущение что едешь на холодце. а хоть оно и холодец, но все скрипит

[Питерская Ракета]

GUNhed :

сarlsson :

на всех машинах такого класса расход будет в районе 20-ки!
в этом нет ничего удивительного, это же не какая-то чахотка двухлитровая

и нифига не ракета
ибо ему самому тяжело себя возить. каково было удивление, когда в эскаладе на задних сидениях оказалось меньше места чем в е70
и это при том что объем багажника оказался больше всего лишь на четыре двухлитровых бутылки воды

в плане управляемости, трахо/кадило, вызывает ощущение что едешь на холодце. а хоть оно и холодец, но все скрипит

наговариваешь

[GUNhed]

Питерская Ракета :

наговариваешь

дык полюбому наговариваю )))

[Gonzales]

Gerik :

из всех SUV на которых ездил для себя купил бы только только Х5 Х6
навигатор и тахо кай жесткий , ощущение что сидишь в коробке металлической, японцы - кресла качалки

А как же джиэль?

[L.U.C.I.A.N.]

сarlsson :

L.U.C.I.A.N. :

сarlsson :

Georgio :

сarlsson :

а я бы взял Шеви Тахо в последнем кузове!

Такой уже есть в семье. Только белый.
Да и вообще я хочу GC SRT8. Но посмотрим как по деньгам выйдет.
На кайнклабе почитал, там такие страшили что я разочаровался в кайнне, ломается там походу все и стоит все как золото.

бу Кайен - не вариант
также как и РейнджРовер
ломаться будет всё, что можно!

RR не трожь! год катаю б/у РРС фактически без проблем. Кстати на пневме
А по теме: ИМХО за 1 лям трудновато найти нормальный джип люкс класса в нормальном состоянии...

ну вот я и говорю!
всего год и проблемы! и это тебе еще повезло

Странный вывод год без поломок на авто с пробегом это разве плохо? Или перетряхивать старый Бмв/Порш это лучше???

[Georgio]

Нескромный Компакт :

катал 3.2 без пневмы 2004 года,двиг надежный из всей линейки,250 лошадей,а едет слабее е-53 дизеля,расход по городу 17 литров,по трассе падал до 12-13,иногда чуть меньше,но тогда ехать надо более штуки,чтобы расход на минимум вышел. Болячек у этих моторов нет,а вот у 4.5 и турбаков их много,особенно с "задирами" в цилиндрах,если брать такой,то обязательно смотреть в цилиндры и мерить компрессию.

Сейчас этот авто у брата,хочет его махнуть с доплатой на карреру турбовую или продать...

пс: я бы сказал мерс гораздо ломучее,чем кай 3.2 особенно по подвеске мерс вообще ломается на ура и стоит диких денег за пневмоаммортизатор или пневмобаллон...

Именно поэтому я взял CLS без пневмо, чтобы не было гемора. За год эксплуатации никаких вопросов.
Когда будет продавать кай дай знать.

[Гр@Д]

поршик тебе больше , понравится... с 200км,ч останавливается в ноль за пару сек... но бмв всер но круче

[Georgio]

Гр@Д :

поршик тебе больше , понравится... с 200км,ч останавливается в ноль за пару сек... но бмв всер но круче

М-ка лучше

[snigir]

SLAVA :

Если что пневма не страшна!

Без пневмы мерс не Мерс!

Возьми творога на пневме 3.0 дизель или тебе так салон в порше нравится, что готов переплачивать?

[dimi_p]

купить за 300 тыс вот такого:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fo ... res=EXPORT

10 Zylinder 6,8L

[Georgio]

snigir :

SLAVA :

Если что пневма не страшна!

Без пневмы мерс не Мерс!

Ну я очень много насмотрелся 221-х лежачих в -20 так, что мне по... на мороз!

Или если что случится с подушкой ты поедешь к дяде Васе? в гараж?
Поймите на пневме можно брать машину если она на гарантии. Немцы не дураки, что после 100тыс.км. продают машины с пневмо.

[Нескромный Компакт]

Georgio :

Нескромный Компакт :

катал 3.2 без пневмы 2004 года,двиг надежный из всей линейки,250 лошадей,а едет слабее е-53 дизеля,расход по городу 17 литров,по трассе падал до 12-13,иногда чуть меньше,но тогда ехать надо более штуки,чтобы расход на минимум вышел. Болячек у этих моторов нет,а вот у 4.5 и турбаков их много,особенно с "задирами" в цилиндрах,если брать такой,то обязательно смотреть в цилиндры и мерить компрессию.

Сейчас этот авто у брата,хочет его махнуть с доплатой на карреру турбовую или продать...

пс: я бы сказал мерс гораздо ломучее,чем кай 3.2 особенно по подвеске мерс вообще ломается на ура и стоит диких денег за пневмоаммортизатор или пневмобаллон...

Именно поэтому я взял CLS без пневмо, чтобы не было гемора. За год эксплуатации никаких вопросов.
Когда будет продавать кай дай знать.

Я могу спросить его,машина второй месяц стоит в гараже,сам уехал на службу,у них там дорог нет и продовольствие на вертолете доставляют ),поэтому машина ему там ненужна.Если будет продавать,то попрошу сразу фото,думаю за пару дней все узнаю.

[Нескромный Компакт]

WP1AA29P95LA24136-американец.


пробег 113000 км (пробег дублируется в км)

без пневмо.

черная кожа,черный потолок-в идеале.

фотки пока только такие...





980 тысяч,кстати год 2005.

Будет интерес,выложу расшифровку вин,если сам не найдешь.

ПТС-Дубликат.(напрягаться ненадо,старый постиран).

Есть скол сверху слева над лобовым стеклом со стороны водителя,устраняется только при желании покупателя во избежание всяких предрассудков)

Автомобиль искали в течении месяца,загнали 4 или 5 каенов к официалам и неофициалам,просмотрели около 10-12 машин всего в ценовой категории 900-1 100 000-нашли достойную.

[crunch]

поршивец бешенн...но опять же Говорят дорог...хотя после CLs это дорого не особо ощутимо думаю

[Нескромный Компакт]

Насчет тех кто считает что атмокаен 3.2 без пневмо дорог в обслуге,загляните в экзист и просмотрите цены на расходники и детали подвески...я бы так совсем не сказал,нет ...если конечно вы до каена ездили на солярисе,то может и дорог...,но с другой стороны несерьезно брать ПОРШЕ и говорить слово дорого....ой как несерьезно;)

[Gonzales]

Ну атмокайен 3,2 уже как бы больше туарег чем кайен...но цена нормочаса как на кайен))) он правда самый беспроблемный среди кайенов

[Georgio]

Gonzales :

он правда самый беспроблемный среди кайенов

Именно так и сказали мне.
Поэтому пока что только 3.2

[Georgio]

Нескромный Компакт :

WP1AA29P95LA24136-американец.


пробег 113000 км (пробег дублируется в км)

без пневмо.

черная кожа,черный потолок-в идеале.

фотки пока только такие...





980 тысяч,кстати год 2005.

Будет интерес,выложу расшифровку вин,если сам не найдешь.

ПТС-Дубликат.(напрягаться ненадо,старый постиран).

Есть скол сверху слева над лобовым стеклом со стороны водителя,устраняется только при желании покупателя во избежание всяких предрассудков)

Автомобиль искали в течении месяца,загнали 4 или 5 каенов к официалам и неофициалам,просмотрели около 10-12 машин всего в ценовой категории 900-1 100 000-нашли достойную.

Хороший вариант. Буду иметь ввиду.