[astor11]

Витёк :

Андрей :

Витёк
А я слышал что БМВ ломаются, тачки супер, но все в один голос говорили что любой заезд в сервис 100+

Ну назови мне запчасть в БМВ (например Е60), 06-07 года, которая стоит 250+ тысяч. Кроме коробки и двигателя.

Кузов

[db710]

astor11 :

Витёк :

Андрей :

Витёк
А я слышал что БМВ ломаются, тачки супер, но все в один голос говорили что любой заезд в сервис 100+

Ну назови мне запчасть в БМВ (например Е60), 06-07 года, которая стоит 250+ тысяч. Кроме коробки и двигателя.

Кузов

[Витёк]

astor11 :

Витёк :

Андрей :

Витёк
А я слышал что БМВ ломаются, тачки супер, но все в один голос говорили что любой заезд в сервис 100+

Ну назови мне запчасть в БМВ (например Е60), 06-07 года, которая стоит 250+ тысяч. Кроме коробки и двигателя.

Кузов

[Андрей]

Витёк :

Андрей :

Витёк
А я слышал что БМВ ломаются, тачки супер, но все в один голос говорили что любой заезд в сервис 100+

Ну назови мне запчасть в БМВ (например Е60), 06-07 года, которая стоит 250+ тысяч. Кроме коробки и двигателя.

Ещё напиши что на БМВ ездить дешевле, чем на таёте.

[Темуджин]

Андрей :

И батареи состоят из блоков, все сразу не ломаются, можно менять отдельно.

ну,скажем так,у японских гибридов элементы в батарее можно поменять отдельно ,а вот в Тесле так не получится,ибо вся эта батарея запаяна как консервная банка ....

[Андрей]

Темуджин :

Андрей :

И батареи состоят из блоков, все сразу не ломаются, можно менять отдельно.

ну,скажем так,у японских гибридов элементы в батарее можно поменять отдельно ,а вот в Тесле так не получится,ибо вся эта батарея запаяна как консервная банка ....

[url]https://www.drive2.ru/b/1978720/[/url]
Вот тут разобрали вплоть до маленьких капсул, почти как пальчиковые батареи.

[Темуджин]

Андрей :

Темуджин :

Андрей :

И батареи состоят из блоков, все сразу не ломаются, можно менять отдельно.

ну,скажем так,у японских гибридов элементы в батарее можно поменять отдельно ,а вот в Тесле так не получится,ибо вся эта батарея запаяна как консервная банка ....

[url]https://www.drive2.ru/b/1978720/[/url]
Вот тут разобрали вплоть до маленьких капсул, почти как пальчиковые батареи.

это-то известно,что батарея в Тесле состоит из множества стандартных литиевых аккумуляторов 18650 ....речь о трудозатратах по выявлению отдельных мёртвых элементов в батарее и их последующей замены,а также о трудозатратах по вскрытию этой батареи и последующих герметизации и упаковке....я уже не говорю о том,как будут себя вести новые элементы среди старых в "починенной" батарее ....

кроме того,любое постороннее вмешательство в электрику Теслы ,а также малейшая авария автоматически снимает авто с гарантии ....

[Андрей]

Темуджин :

Андрей :

Темуджин :

Андрей :

И батареи состоят из блоков, все сразу не ломаются, можно менять отдельно.

ну,скажем так,у японских гибридов элементы в батарее можно поменять отдельно ,а вот в Тесле так не получится,ибо вся эта батарея запаяна как консервная банка ....

[url]https://www.drive2.ru/b/1978720/[/url]
Вот тут разобрали вплоть до маленьких капсул, почти как пальчиковые батареи.

это-то известно,что батарея в Тесле состоит из множества стандартных литиевых аккумуляторов 18650 ....речь о трудозатратах по выявлению отдельных мёртвых элементов в батарее и их последующей замены,а также о трудозатратах по вскрытию этой батареи и последующих герметизации и упаковке....я уже не говорю о том,как будут себя вести новые элементы среди старых в "починенной" батарее ....

кроме того,любое постороннее вмешательство в электрику Теслы ,а также малейшая авария автоматически снимает авто с гарантии ....

Сначала писал что не получится, теперь о трудозатратах. Тот бред что я выделил, я вообще не понял... Если неисправный элемент поменять на исправный, то будет все работать как надо. Опять же многострадальная таёта... У них одинаковые батарейки на все гибриды, отличаются только количеством блоков у лёхи 450 их 40, у приуса 28 точно таких же блоков. Неофициальные сервисы меняют неисправные блоки на исправные и все работает.

[Темуджин]

Андрей :

Сначала писал что не получится, теперь о трудозатратах.

ну бляяяяя ,ты хоть внимательно посмотрел то,что ты сам только что скинул (ссылку на драйв)??? НЕ ПОЛУЧИТСЯ ЕЁ ПОЧИНИТЬ ! Паять аккумуляторы нельзя,а точечной сварки в "гаражных" сервисах нема////

Андрей :

Тот бред что я выделил, я вообще не понял... Если неисправный элемент поменять на исправный, то будет все работать как надо.

это пи3дeц .... такие термины как драйвер батареи,контроллер питания и т.п. тебе неизвестны?


назови хоть один успешный эксперимент по ремонту батареи в Тесле.

про приуса мне говорить не нужно,я их сам периодически чиню

[astor11]

Я нашёл как называется заболевание дрюпина - копролалия.

[paw]

Темуджин, Артем, а опыт по переводу шуруповертов с никель-кадмиевых на литий-ионные аккумуляторы у тебя есть?

[Темуджин]

paw :

Темуджин, Артем, а опыт по переводу шуруповертов с никель-кадмиевых на литий-ионные аккумуляторы у тебя есть?

весь перевод работы шуруповёртов с одного типа аккумуляторов на другие заключается в замене зарядного устройства ...ибо алгоритм заряда никель-кадмиевых аккумуляторов отличается от алгоритма заряда литиевых

[Андрей]

Темуджин :

назови хоть один успешный эксперимент по ремонту батареи в Тесле.

А они ломались?

[Темуджин]

Андрей :

Темуджин :

назови хоть один успешный эксперимент по ремонту батареи в Тесле.

А они ломались?

Сколько лет выпускается Тесла и сколько лет уже ездят японские гибриды? И да,на Тесле они не то чтобы ломаются,они ГОРЯТ ! Недавно был случай в штатах с возгоранием аккумулятора в тесле и полным уничтожением авто....всё очень просто - Маск не стал изобретать велосипед ,он просто напихал ОЧЕНЬ много стандартных элементов (такие же применяются в твоём ноутбуке,шуруповёрте и т.д.) ,а ,как известно,чем больше дискретных элементов в сложном устройстве,тем менее это устройство отказоустойчиво....

[Андрей]

Темуджин :

Андрей :

Темуджин :

назови хоть один успешный эксперимент по ремонту батареи в Тесле.

А они ломались?

Сколько лет выпускается Тесла и сколько лет уже ездят японские гибриды? И да,на Тесле они не то чтобы ломаются,они ГОРЯТ ! Недавно был случай в штатах с возгоранием аккумулятора в тесле и полным уничтожением авто....всё очень просто - Маск не стал изобретать велосипед ,он просто напихал ОЧЕНЬ много стандартных элементов (такие же применяются в твоём ноутбуке,шуруповёрте и т.д.) ,а ,как известно,чем больше дискретных элементов в сложном устройстве,тем менее это устройство отказоустойчиво....

Какой кошмар, так значит ты спрашивал выше: как восстановить сгоревшую батарейку на тесле?

[УКРОПОКОСИЛКА]

Вроде как при покупке теслы вы подписываете договор о нераспространении информации о поломках...

[Темуджин]

Андрей :

Какой кошмар, так значит ты спрашивал выше: как восстановить сгоревшую батарейку на тесле?

Ты наркоман или так,мимоходом?

[Андрей]

Темуджин :

Андрей :

Какой кошмар, так значит ты спрашивал выше: как восстановить сгоревшую батарейку на тесле?

Ты наркоман или так,мимоходом?

Ну вот ответить тебе нечего.

[paw]

Темуджин :

paw :

Темуджин, Артем, а опыт по переводу шуруповертов с никель-кадмиевых на литий-ионные аккумуляторы у тебя есть?

весь перевод работы шуруповёртов с одного типа аккумуляторов на другие заключается в замене зарядного устройства ...ибо алгоритм заряда никель-кадмиевых аккумуляторов отличается от алгоритма заряда литиевых

А могу я использовать тот же зарядник, если у меня будет BMS-контроллер или зарядник придется поменять?

[Темуджин]

Андрей


Вонни,т упрлсь?


п.с. манифест ушёл из темы и тут же появился его заместитель.....

[Темуджин]

paw :

А могу я использовать тот же зарядник, если у меня будет BMS-контроллер или зарядник придется поменять?

какое рабочее напряжение шуруповёрта (аккумулятора)? Зарядник импульсный или силовой трансформатор? Выходное напряжение и ток блока питания?

[paw]

Темуджин :

paw :

А могу я использовать тот же зарядник, если у меня будет BMS-контроллер или зарядник придется поменять?

какое рабочее напряжение шуруповёрта (аккумулятора)? Зарядник импульсный или силовой трансформатор? Выходное напряжение и ток блока питания?

12 вольт, выход 7.2-18 В, 2.6А, трансформаторный

[Темуджин]

paw :

Темуджин :

paw :

А могу я использовать тот же зарядник, если у меня будет BMS-контроллер или зарядник придется поменять?

какое рабочее напряжение шуруповёрта (аккумулятора)? Зарядник импульсный или силовой трансформатор? Выходное напряжение и ток блока питания?

12 вольт, выход 7.2-18 В, 2.6А, трансформаторный

в принципе можно переделать.... сколько ячеек литиевых аккумуляторов?
контроллер соответсвенно под столько же ячеек нужно брать....

[paw]

Темуджин :

paw :

Темуджин :

paw :

А могу я использовать тот же зарядник, если у меня будет BMS-контроллер или зарядник придется поменять?

какое рабочее напряжение шуруповёрта (аккумулятора)? Зарядник импульсный или силовой трансформатор? Выходное напряжение и ток блока питания?

12 вольт, выход 7.2-18 В, 2.6А, трансформаторный

в принципе можно переделать.... сколько ячеек литиевых аккумуляторов?
контроллер соответсвенно под столько же ячеек нужно брать....

4 элемента, контроллер 4s, полностью заряженый аккум будет выдавать 14.8 шурик выживет, но есть сомнения по поводу зарядки. все заказано и едет, но не хотелось бы сжечь контроллер в первый день)))

[Мессер]

Темуджин :

АндрейВонни,т упрлсь?
п.с. манифест ушёл из темы и тут же появился его заместитель.....

Ааааа, а я все пытаюсь этот тезис сформулировать..
Пятничный кабой..
Полбутылки Балтики - наш ответ Чемберлену.