[Zeke]

Marat

[сarlsson]

ну так к чему пришли в итоге?
можно тачку брать такую?

[konan]

Полный привод у БМВ много лучше Кваттро.
Линейка двигателей у бмв(90/92) шире и двигатели надежнее! Так же и с коробками.
Если брать 90 и 92 кузов с мультимедийкой, то вопрос с пустой и скучной торпедой отпадает. А вот в качестве опций и качества, аудя мне кажется проиграет!

Если выбирать между Ауди и БМВ, только бмв.

Next car E92 =)

[Mechanic]

konan :

Полный привод у БМВ много лучше Кваттро.
Линейка двигателей у бмв(90/92) шире и двигатели надежнее! Так же и с коробками.
Если брать 90 и 92 кузов с мультимедийкой, то вопрос с пустой и скучной торпедой отпадает. А вот в качестве опций и качества, аудя мне кажется проиграет!

Брэхен! Наглише гнусен брэхен!

[Marat]

konan
там цена другая... в миллион хрен найдёшь рестайл 90 кузова...
да и 318,320 не едут... Нормальная комплектация стоит дороже...
я бы с удовольствием вернулся к БМВ..но не получатся найти хороший вариант в мой бюджет...
+ ломучесть...

[Mechanic]

konan :

Полный привод у БМВ много лучше Кваттро.

А вы в курсе, что при скорости 180 км/ч у вашего хвалёного xDrive момент идущий на переднюю ось равен 0? А у Quattro полный привод работает на любой скорости. Кроме того система полного привода Quattro никогда не ломалась!

konan :

Линейка двигателей у бмв(90/92) шире

1.8 TFSI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 3.2 FSI, 3.0 TFSI, 4.2 FSI
Мало вам?

konan :

А вот в качестве опций и качества, аудя мне кажется проиграет!

Вам кажется. Опций у Ауди полно. Надёжность у большой немецкой тройки на одном уровне.

[Zeke]

konan :

Полный привод у БМВ много лучше Кваттро.
Линейка двигателей у бмв(90/92) шире и двигатели надежнее! Так же и с коробками.
Если брать 90 и 92 кузов с мультимедийкой, то вопрос с пустой и скучной торпедой отпадает. А вот в качестве опций и качества, аудя мне кажется проиграет!

Если выбирать между Ауди и БМВ, только бмв.

Next car E92 =)

ДЛя меня вид еще имеет огромное значение. Вид у е90 просто что внутри что снаружи
Согласен с Маратом,там цена совсем другая
Механик бро спасибо за инфу

[Максим]

мои 5 копеек...
на счет полного привода, думаю xdrive получше чем quattro, на ютубе куча роликов с их сравнением. А вот внешне е90 и сравнивать не стоит с А4...

Marat,
спасибо за ссылку, приму к сведению...только вот не знаю стоит ли выжимать все соки из 1,8 на переднем приводе и с вариатором

[Marat]

Максим
а все можно и не выжимать...) уверен,что 200 сил и момент около 330-350 будет вполне достаточно...))

[Zeke]

Marat
Иди в салон уже

[Marat]

Zeke
ты все ждешь??))))))))))
вообще я в них много раз сидел и ездил...правда давненько)))
да надо брать)) альтернативы не много)) Пассат цц еще хвалят)

[Zeke]

Marat
Конечно жду,вот купишь покатаешь,а потом отпиши как оно. А я подумаю
Пассат цц мне салон не нра

[Marat]

Zeke
у нас с тобой схожи вкусы)))) меня тоже салон напрягает)) и задняя часть не особо...(
а так она прикольная))

[Road_Runner]

Marat :

Максим


http://www.revo-technik.ru/

Вчера закинул туда удочку, пообещали прибавку в районе 59 л.с. (сток 211л.с.) и 60Нм (сток 350Нм.) тоесть будет в районе 270л.с и более чем 400Н.м.
Считаю очень достойной прибавкой, поеду к ним на выходных!))) стоимость 20 000...
Спасибо за наводку!)

[Zeke]

Marat
Ага,меня задняя часть радует только в темноте
Road_Runner
Отпишись как что

[Marat]

Road_Runner
Читал отзывы..общался с ребятами...все довольны))
Сделаешь-отпишись))
Всегда пожалуйста!)

[konan]

Mechanic :

konan :

Полный привод у БМВ много лучше Кваттро.

А вы в курсе, что при скорости 180 км/ч у вашего хвалёного xDrive момент идущий на переднюю ось равен 0? А у Quattro полный привод работает на любой скорости. Кроме того система полного привода Quattro никогда не ломалась!

konan :

Линейка двигателей у бмв(90/92) шире

1.8 TFSI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 3.2 FSI, 3.0 TFSI, 4.2 FSI
Мало вам?

konan :

А вот в качестве опций и качества, аудя мне кажется проиграет!

Вам кажется. Опций у Ауди полно. Надёжность у большой немецкой тройки на одном уровне.

Тесты кваттро против Хдрайв показали обратное.
КУ 5 не может заехать на "горку", тогда как Х спокойно в нее вьехал.
На скорости 180 ваше квадро тоже имеет 90%-10%, уж лучше я на этих скоростях буду на заднем приводе, чем на переднем..
Каждая лягушка хвалит свое болото, я лично считаю что ауди не конкурент бмв, ни разу...
Если и брать кольца,только S линии(личное мнение).
Система полного привода Квадро ломучее гамно! Я когда то бредил ауди ТТ(n8 и j8), так вот у них на форуме, проблема номер 1- полный привод\Халдекс итд итп! У них даже тема на форуме есть, как пересесть с Ауди на БМВ =)))))
Я лично ничего против ауди не имею, но улыбает когда поют диферамбы...
Канцерн ВАГ, этим все сказанно.

[Road_Runner]

Zeke :

Marat
Ага,меня задняя часть радует только в темноте
Road_Runner
Отпишись как что

ок) не раньше выходных....

[Mechanic]

konan :

Тесты кваттро против Хдрайв показали обратное.
КУ 5 не может заехать на "горку", тогда как Х спокойно в нее вьехал.

Эти тесты спонсирует БМВ. На многих подобных роликах видны плакаты БМВ. Q5 не смог тронуться потому что какой то умник отключил ESP. Ауди использует в качестве межосевого дифференциала Торсен. Торсен в состоянии передать на мост имеющий лучшее сцепление с дорогой момент в 3 раза превосходящий момент который он «чувствует» на буксующем мосту. Однако если колесо свободно вращается не встречая никакого сопротивления то момент на этом мосту равен нулю. Ноль умножить на три получается ноль. Машина стоит. Для выхода из такой ситуации нужно всего лишь было слегка нажать на педаль тормоза чтобы вращающееся колесо встретило сопротивление и Торсен перебросил тягу на другой мост. Работающая ESP выполнила бы эти действия сама.

konan :

На скорости 180 ваше квадро тоже имеет 90%-10%, уж лучше я на этих скоростях буду на заднем приводе, чем на переднем..

С [censored] ли? Торсен даже теоретически такие цифры дать не может, если он настроен на передачу момента 50/50. Торсен может перекинуть до 70% момента на ось, т.е. 30/70 или 70/30. Зависимости от скорости как у бмв тут вообще нет и принцып работы совсем другой.

konan :

Система полного привода Квадро ломучее гамно! Я когда то бредил ауди ТТ(n8 и j8), так вот у них на форуме, проблема номер 1- полный привод\Халдекс итд итп!

Не надо путать классический полный привод Quattro на основе торсена с бюджетным полным приводом на основе муфты халдекса, применяемом на авто с поперечным расположением двигателя, таких как А3 и ТТ. В А3 и ТТ используют муфту халдекс в заднем диффе, т.е. на сухом покрытии данные авто имеют передний привод, а задняя ось подключается при пробуксовке передней.

konan :

У них даже тема на форуме есть, как пересесть с Ауди на БМВ =)))))

Рад за них. Ну а тут обсуждают как пересесть с БМВ на Ауди. И что?

[..bawar..]

масло жрет потому что.....новую машину нужно обкатать сначала...,а потом тапку в пол жать...у нас народ привык..раз новая..то можно все..а вот [censored] вам

[Marat]

Mechanic
подробно,доступно,интересно!!!) Спасибо!

[Zeke]

Mechanic
Тоже читал что ролик на ютубе подставной. Спасибо еще раз огромное за разъяснение.
..bawar..
Тут все зависит от человека. Кто то понимает что машина новая и следует инструкция производителя,а кому то пох и таких большинство к сожалению
Marat
иди отсюда в салон

[Marat]

Zeke
работа... новое место...так что на выходных)) жди))

[Дедушка Намто]

Mechanic :

Эти тесты спонсирует БМВ.

Я не знаю, может там кто чего и спонсирует, но там все правда. Я по льду зимой катаюсь и знаю, что если Q5 вылетел - это труба, он сам никогда не выедет. Наблюдаю именно то, что показано в роликах. Кроме того, у сотрудника на работе Q5, его тоже тестировали. Я тебе скажу даже больше, где форестер проедет не напрягаясь вообще, Q5 сядет наглухо. Но пока в снег не заедут ауди держатся за лед очень хорошо.

[Zeke]

Marat :

Zeke
работа... новое место...так что на выходных)) жди))

Марат почти месяц прошел...