Dymastyi
это часть старт-стоп функции
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Новая BMW – расход 4,1 л на 100 к https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=18&t=19047 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Ник [ 25 08 2009, 20:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Новая BMW – расход 4,1 л на 100 к |
BMW объявила о создании самого экономичного серийного седана в своей истории. Новая модель получила название 320d Efficient Dynamics. По уверениям баварцев, этот автомобиль будет тратить на каждые 100 км пути в так называемом смешанном цикле всего 4,1 л солярки. При этом на каждый пройденный километр в воздух 320d Efficient Dynamics будет выбрасывать лишь 109 гр СО2. От стандартной «трешки» с 2,0-литровым дизелем новый автомобиль отличается немного модернизированным мотором, другой коробкой с более «длинными» передачами, системой «стоп-старт», системой накопления энергии при торможении, специальными индикаторами на доске приборов, которые показывают какую лучше скорость сейчас включить. При этом 320d Efficient Dynamics нельзя назвать «овощной» машиной. Она будет иметь под капотом 163 дизельных «лошадки», а крутящий момент будет равен 360 Н•м. Благодаря этому экономичная «трешка» будет разгоняться до 225 км/ч. Источник: http://auto.mail.ru/article.html?id=29471 |
|
| Автор: | Dymastyi [ 25 08 2009, 20:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нафиг ей накапливать энергию? Она чо гибрид? |
|
| Автор: | dimi_p [ 25 08 2009, 20:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dymastyi это часть старт-стоп функции
|
|
| Автор: | Speedy [ 25 08 2009, 20:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всё больше и больше влюбляюсь в е90 рестайл 
|
|
| Автор: | Dymastyi [ 25 08 2009, 21:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dimi_p : Dymastyi
это часть старт-стоп функции Весело! 
Читал, такаяже фича есть в MB S400 HYBRID |
|
| Автор: | Man [ 28 08 2009, 08:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Speedy +1 
|
|
| Автор: | ph0enix [ 28 08 2009, 08:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
2 литра - 163 кобылы 
в России ее эксплуатация будет не возможна помоему... |
|
| Автор: | Dymastyi [ 28 08 2009, 12:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Обоснуйте пжста |
|
| Автор: | ph0enix [ 28 08 2009, 12:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dymastyi ? |
|
| Автор: | GopblH [ 28 08 2009, 12:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ph0enix : 2 литра - 163 кобылы
Что странного поставили старый дизель видимо больше подходит для всех "экономных" примочек.
|
|
| Автор: | Murman [ 28 08 2009, 12:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ph0enix : 2 литра - 163 кобылы в России ее эксплуатация будет не возможна помоему... Dymastyi : Обоснуйте пжста ph0enix : Dymastyi
? почему не возможна? |
|
| Автор: | ph0enix [ 28 08 2009, 12:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
если такие мощности и такой мизерный расход, то логично что в данном двигателе используются последние достижения по впрыску топлива. А вот наша соляра(ее качество) как то не на "одной волне" с этими достижениями идет, даже наоборот, обратно пропорционально прогрессу 
|
|
| Автор: | GopblH [ 28 08 2009, 12:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ph0enix : если такие мощности и такой мизерный расход, то логично что в данном двигателе используются последние достижения по впрыску топлива. А вот наша соляра(ее качество) как то не на "одной волне" с этими достижениями идет, даже наоборот, обратно пропорционально прогрессу
Ну не совсем, вот последний 2-177 или он же, но битурбо 2-204, а этот уже старый
|
|
| Автор: | Dymastyi [ 28 08 2009, 12:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ph0enix : если такие мощности и такой мизерный расход, то логично что в данном двигателе используются последние достижения по впрыску топлива. А вот наша соляра(ее качество) как то не на "одной волне" с этими достижениями идет, даже наоборот, обратно пропорционально прогрессу
Ну такие машины и не продают в России. В Дойчланде брали на прокат копейку дизельную с системой старт/стоп - всеравно через несколько нлет и у нас Б\у-шки появться. В конце концов ездят же грузовики EURO-5 по России... |
|
| Автор: | Murman [ 28 08 2009, 12:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GopblH : ph0enix : если такие мощности и такой мизерный расход, то логично что в данном двигателе используются последние достижения по впрыску топлива. А вот наша соляра(ее качество) как то не на "одной волне" с этими достижениями идет, даже наоборот, обратно пропорционально прогрессу Ну не совсем, вот последний 2-177 или он же, но битурбо 2-204, а этот уже старый кто нибудь понимает этих инопланитяней? |
|
| Автор: | GopblH [ 28 08 2009, 12:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Murman : GopblH : ph0enix : если такие мощности и такой мизерный расход, то логично что в данном двигателе используются последние достижения по впрыску топлива. А вот наша соляра(ее качество) как то не на "одной волне" с этими достижениями идет, даже наоборот, обратно пропорционально прогрессу Ну не совсем, вот последний 2-177 или он же, но битурбо 2-204, а этот уже старый кто нибудь понимает этих инопланитяней? Официально в России http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/1se ... sheet.html
|
|
| Автор: | Den525 [ 28 08 2009, 12:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dymastyi : В конце концов ездят же грузовики EURO-5 по России...
А машины эти КАМАЗы 
|
|
| Автор: | ph0enix [ 28 08 2009, 12:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GopblH да не такой он и старый, опять же повторюсь, в наших условиях можно конечно, но не долго 
|
|
| Автор: | GopblH [ 28 08 2009, 12:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ph0enix В чем проблема, BMW дизеля официально в России продают уже долго. Согласен в одном, что скорее всего это авто к нам поставляться не будет т.к. она будет не востребована. В остальном не вижу вообще никаких проблем, особенно в Москве. |
|
| Автор: | ph0enix [ 28 08 2009, 13:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да нет проблем, слышал просто что дизеля немецкие новые очень чувствительны к качеству! |
|
| Автор: | _F_A_R_I_D_ [ 29 08 2009, 09:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Speedy : Всё больше и больше влюбляюсь в е90 рестайл
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|