Vermin :
Разве не кричали на всех углах что эту проблему решили на рестайл моделях?!
Вроде и решили на рестайлах...
А вообще по сабжу: все это светит европейским и американским владельцам Е46, а нам как всегда шиш с маслом!
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| В BMW признали ошибки кузовов для BMW E46 https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=18&t=15775 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Vermin [ 01 06 2009, 12:30 ] |
| Заголовок сообщения: | В BMW признали ошибки кузовов для BMW E46 |
На протяжении многих лет в BMW поступали жалобы о повреждениях кузова в точках крепления элементов задней передачии подвеске. Деформируется металл в результате потоянных напряжений и снятия напряжений при передаче момента от двигателя к колёсам. В результате кузов устаёт и в нём появляются трещины. Неокторые механики сообщают, что единственная возможность - это усиление кузова в местах крепления элементов повески сваркой. В BMW согласились удовлетворить групповой иск к коспании от владельцев BMW E46 и в компании подготовили регламент ервисного обслуживания автомобилей по этому типа поломок. В ожидании суда компания готовит пакет вышеупомянутых документов. Сейчас вы можете ознакомиться с информацией по этому вопросу на сайте www.E46subframeclassactionsettlement.com. http://www.rubmw.ru/news/3seriya/e46/item783/ |
|
| Автор: | Vermin [ 01 06 2009, 12:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Добавлю от себя: Разве не кричали на всех углах что эту проблему решили на рестайл моделях?! |
|
| Автор: | BuMer.kz [ 01 06 2009, 12:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vermin : Разве не кричали на всех углах что эту проблему решили на рестайл моделях?!
Вроде и решили на рестайлах... А вообще по сабжу: все это светит европейским и американским владельцам Е46, а нам как всегда шиш с маслом!
|
|
| Автор: | Vermin [ 01 06 2009, 12:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да ладно, мне кажется наши официалы тоже должны руководствоваться общими правилами компании BMW |
|
| Автор: | Максимус [ 01 06 2009, 12:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так это наверно будет относится к тем кто через официалов покупал в России? или независимо ко всем е46? |
|
| Автор: | olexus [ 03 06 2009, 20:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сайт на котором можно ознакомится с информацией не работает не утка ли? 
|
|
| Автор: | Филлини [ 03 06 2009, 20:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
olexus : сайт на котором можно ознакомится с информацией не работает
не утка ли? Не утка просто он сайт с точкой в конце написал. |
|
| Автор: | budupivo [ 03 06 2009, 20:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vermin : Добавлю от себя:
Разве не кричали на всех углах что эту проблему решили на рестайл моделях?! это про заднюю балку кричали и не на рестайлах, а в каком то там месяце 2001года (в первом полугодии) |
|
| Автор: | Nemec [ 03 06 2009, 21:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По теме! В Германии BMW по-прежнему оплачивает ремонт на всех машинах с вылезшей проблемой, так-же и в других странах Западной Европы! Прослеживаю это постоянно на немецких форумах! Об коллективном иске потерпевших к BMW ничего не слышал, единственное, что могу сказать, так это о немецком решении проблемы! У нас эта кухня функционирует по следующей формуле! Когда на какой либо модели появляется эклатантная техническая проблема и она становится известна федеральному автотранспортному ведомству Германии там производится экспертиза этого этого изъяна, главным критерием которого является факт-имеет ли изъян опасность для жизни водителя.... Если экспертиза приходит к такому выводу, то ведомство обязывает производителя официально отозвать все попадающие под этот эпизод экземпляры в свои дилерские предприятия для исправления недостатка. Этот отзыв публикуется в спецпрессе, а водители таких авто получают письмо с приглашением заехать в автосервис. Если изъян средней тяжести, то тогда ведомство отзыв не объявляет, а даёт указание производителю в рамках сервисных работ этот модуль проверить и в случае недостатка исправить...., вот именно по второму варианту и был принят консенс в Германии-отзыва не было, но дилеры получили установку проверять при инспекции балку на трещины и если таковые имеются, то соответственно при разрешении BMW их исправлять. Ремонт этот, как я уже раньше писал, стоит у нас около 4000-4500 евро. У нас в клубе есть ветка на эту тему, так там один мальчик отписывал, что ему в Питере на халяву BMW это всё сделал, но длилось всё вроде около 4-х месяцев. Да, кста, запрос в федеральное ведомство Германии и его ответ на эту тему могу выставить, но разумеется там всё на немецком....... Nemec |
|
| Автор: | Vermin [ 08 06 2009, 10:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если есть такая документация, давайте, с Вашео разрешения размещу его на rubmw.ru |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|