Специалисты из Tuningwerk разработали карбоновый аэродинамический обвес кузова, который состоит из переднего сплиттера, заднего диффузора и антикрыла на крышке багажника. Также BMW M235i получил более мощные тормоза, подвеску KW и 18-дюймовые колесные диски с шинами Dunlop SportMaxx RT.
В салоне установлены спортивные кресла Recaro, карбонововые декоративные элементы и шеститочечные ремни безопасности. 3,0 л турбошестерка получила алюминиевый поддон и спортивную выхлопную систему. В результате работы тюнеров с давлением наддува и программой управления двигателем отдача мотора выросла с 326 л/с (450 Нм) до 444 л/с (600 Нм).