[Nicknoname]

Ребята, привет!
Четвертый год езжу на Е53, но вот теперь исполнилась давняя мечта стать обладателем мотоцикла БМВ. Езжу на мотоцикле с 10 лет, но все было не то - вся советская техника от мопеда Верховина до Урала без люльки. Последние покатушки были на Fireblade 929.
В общем, фотокарточки прилагаю. Думаю запилить дневничок какой, ибо свои рученьки туда я уже приложил

:

IMG_20200825_152954.jpg [ 4.78 MIB | Просмотров: 9867 ]

:

IMG-20200824-WA0018.jpeg [ 1.05 MIB | Просмотров: 9867 ]

:

IMG-20200629-WA0029.jpg [ 194.62 KIB | Просмотров: 9867 ]

БМВ К100, 1988 год, объем 987сс, мощность 90 л.с., кардан, инжектор, ABS (временно купирован)

[niko64]

Зачётно...

[Nicknoname]

niko64 :

Зачётно...

[TARiK]

Каферейсер йопта

[Джексон]

А ветрового нет-это чтоб хохолок стоял?

[Nicknoname]

Джексон :

А ветрового нет-это чтоб хохолок стоял?

У большинства хохолок встает еще на подходе к нему

[mtm666]

У меня даже удалённо встал хохолок

[niko64]

mtm666 :

У меня даже удалённо встал хохолок

...и только?

[Гитарист]

Nicknoname
Мне кажется друг, Урал без люльки это лучшее что у тебя было
А тв купил мыльницу

[TARiK]

Тут перепись тех у кого хохолок еще встает впринцыпе?

[Nicknoname]

Гитарист
Урал - это, бесспорно, заслуженная техника. Оппозит с тягой дизеля даже при 36 лошадях на 270 кг массы.
Его печаль - это довольно высокий центр тяжести и, как ни крути, хлипковатая рама для такой массы. Дополненный узкими квадратными колесами он годится для неспешной езды в каске оккупанта по прямой дороге и любованием закатами.
Что есть мыльница? С точки зрения посадки он неудобен так же как и спорт. Тут да. В это воскресенье проехал на нем 503 км от порога до порога, жопа квадратная. Но как он едет....еду и давлю лыбу.

Про урал - хочу купить себе в следующем году либо урал, либо китайский эндурик лазить по говнам в деревне. Дорога - это здорово, но в пересеченке своя романтика...

[TARiK]

Дорога не сильно интересна. Вот эндурик весч. Я даже на 50ти кубовом говнолазе незабываемые ощущения получил на пересеченке.

[Nicknoname]

Мы на 200 кубовом недоэндуро китайце ездили по лесу - вот там было эмоций!
Там особо и скорость не нужна, там больше владение техникой управления и собственным телом. Но интересно ппц

[Гитарист]

Nicknoname
Про мыльницу это я наверно от зависти
Очково мне пихать между ног движущее средство

[Nicknoname]

Гитарист
Да я ж по-доброму. Мне твое мнение просто интересно.
Между ног, друг, это средство получения удовольствия Поездив на этом мотоцикле, подтверждаю на 146%.
Он на 55кг легче стока и выезжает из 4 секунд. Только надо ли оно? Тут просто кайф в том, что у тебя есть возможность его открутить, а едешь ты аки тошнот, потому что просто кайф.

А про опасность - да. Те ребята, с которыми мы начинали ездить на минсках и восходах, иногда отправлялись в больничку или туда, откуда не возвращаются. Тут просто дело в голове. Убиться можно и на 50 кубах об столб.

[Гитарист]

Nicknoname :

Гитарист
Да я ж по-доброму. Мне твое мнение просто интересно.
Между ног, друг, это средство получения удовольствия

Ну дай Бог тебе только это и получать
Пс не в обиду, мотики я не признаю как ср-во передвижения, но не исключаю, что на них могут передвигаться другие люди))

[Nicknoname]

Гитарист :

Nicknoname :

Гитарист
Да я ж по-доброму. Мне твое мнение просто интересно.
Между ног, друг, это средство получения удовольствия

Ну дай Бог тебе только это и получать
Пс не в обиду, мотики я не признаю как ср-во передвижения, но не исключаю, что на них могут передвигаться другие люди))

Москва от пробок задыхается. На 2 колесах гораздо быстрее, даже при соблюдении ПДД. Так что ездим, уважая тех, кто стоит в пробке. Все довольны вроде)

[Гитарист]

Место второго пилота, точней пилотки опасное, не за что жопой ухватиться если что

[Nicknoname]

Эт да. Предпочитаю один ездить. Ибо ответственность за пассажира на тебе. Мадам туда сажаются исключительно в демонстрационных и эстетических целях.

[TARiK]

Везет. Я только со вторым номером и езжу. Тк одного не тянет. А жена пристает чтоб я ее покатал.

[niko64]

на велике?

[TARiK]

на мотике.

[Nicknoname]

Со вторым номером физика меняется кардинально. При разгоне ты трижды думаешь как открутить ручку, а при торможении и вовсе беда. Грань между хорошим замедлением и блокировкой колеса становится очень тонкой. Хотя есть плюс - задним тормозом получается активно дотормаживать.
А вообще второй номер - это чисто до кафе сгонять вечером и никак не на дальняк. По крайней мере на этом мотоцикле.

[Гитарист]

niko64 :

на велике?

[Мессер]

niko64 :

на велике?

На голубом тандеме.. Что ж ещё может не тянуть одного?