[chekashov]

я же не ипу дочку миллионера, каждый раз смотреть есть ошибка или нет)))

[GUNhed]

chekashov :

я же не ипу дочку миллионера

а жаль. если бы я и.....л, то вот с хорошими людьми поделился бы

[VZ]

Ищут уже второй день. Пока ничего не говорят. Я в этих can-шинах - лох дремучий.

[VZ]

Вечером заберу машину. Лист диагностики и т.д. На словах приговаривают DME. Якобы всё перепробовали и 99% дают, что он глючит. Если они его отключают, то глюков нет, а с ним есть.
Что то здесь не так. Может всё проще? Мне уже приговаривали DME при мертвом датчике коленвала (не охота им было лезть туда). В данном случае может это какие то датчики абс/dcs ? А траблы все идут уже следствием? Началось то всё с загорания DSC и ( ! ), а потом шестеренка, потом спидометр, одометр, температура масла.
Ну а если DME. Они только меняются или их расковыривают?
Естественно, при замене DME и продолжению траблов, денег никто возращать не собирается. Нормальную диагностику в Тольятти найти бы.

[chekashov]

Это из серии давайте попробуем поменять) скажи что если непоможет, за все платят они и из своего кармана.

[Кисуля]

[GUNhed]

VZ :

Естественно, при замене DME и продолжению траблов, денег никто возращать не собирается. Нормальную диагностику в Тольятти найти бы.

прикольно, и деньги ессесно они за свои эксперементы они возьмут....

зы. тикай оттуда, мой тебе совет

[VZ]

chekashov :

если непоможет, за все платят они и из своего кармана.

Не катит. Они тоже не дурни, за всё подписываться. Типа дают рекомендации, а я должен принять решение. Я сидалищным нервом чувствую, что поменять датчики на колесах мне дешевле пока будет.
Но будет ли результат?
GUNhed
Тикаю. Тока куда?

[Кисуля]

не работает абс с дск тупо после мойки отключилось, все датчики всё всё всё работает, ладу никто дать не может в чем дело. Датчики тоже меняли все по кругу, а комп выдает замену датчика, некоторые вобще пробить не могут. В итоге считаю что у меня проблемы 2 либо блок, либо по цепи обрыв из-за внештатной техники...

[VZ]

Сейчас позвонили, говорят забирайте её нафиг отсюда. Стоит, пейзаж портит на фоне Х5 и других.
2.900 - цена диагностики, вт .ч. 900 - замена софта на АКПП (это я просил). Лист диагностики есть. Буду смотреть, чего там.

[GUNhed]

гы. лохи майонезные....

[VZ]

Вобщем забрал. В ночь с пятницы на субботу они подзаряжали акк. батарею. Им для диагностики она живая нужна была. Сегодня до дома доехал без лампочек. Даже как то странно
Вот лист диагностики. Просьба к тем, кто разбирается в этой грамоте , есть какие мысли? Акк. батарею менять буду однозначно.
Вот протокол:
Диагностический протокол. (в сокращенном варианте) Орфография и пунктуация сохранена.
Краткий тест: (многое не стал печатать)
DME – me9k_ng4
EGS блок управления GM5 – gs20
DSC - dsc_mk60
План проверки Начало диагностики
KOMBI – F4 отсутствует идентификация CAN ----- несоответствующий диапазон рабочих значений – в данный момент отсутствует-
KOMBI – FB отсутствует идентификация CAN (EGS) ----- несоответствующий диапазон рабочих значений – в данный момент отсутствует-
KOMBI – F8 отсутствует идентификация CAN (DME) ----- несоответствующий диапазон рабочих значений – в данный момент отсутствует-
KOMBI – F7 отсутствует идентификация CAN (DME) ----- несоответствующий диапазон рабочих значений – в данный момент отсутствует-
KOMBI – F6 отсутствует идентификация CAN (DME) ----- несоответствующий диапазон рабочих значений – в данный момент отсутствует-
- шина CAN комбинации приборов B844_00001
DME – 283D ошибка связи по PT-CAN-ЭБУ не может послать сообщения – неисправность в данный момент отсутствует – неисправность не вызвала бы включение сигнальной лампы
DME – 27ЕD отсутствует сообщение по CAN от ASC/DSC – отсутствует сигнал от ASC/DSC (тайм-аут) - неисправность в данный момент отсутствует – неисправность не вызвала бы включение сигнальной лампы
DME – 27ЕЕ отсутствует сообщение по CAN от комбинации приборов – отсутствует сигнал от комбинации приборов (тайм-аут) - неисправность в данный момент отсутствует – неисправность не вызвала бы включение сигнальной лампы
DME – 27ЕС отсутствует сообщение по CAN от EGS – отсутствует сигнал от EGS (тайм-аут) - неисправность в данный момент отсутствует – неисправность могла бы вызвать загорание сигнальной лампы
- шина CAN B1214_NGCAN
EGS – (129) 81 тайм-аут CAN DME/DDE – Общая неисправность --- неисправность спорадическая --- в данный момент отсутствует – 1. при: километраж 114240.0 км – 1. при: частота вращения коленвала 0.0 об/мин – 1. при: частота вращения выходного вала 0.0 об/мин – 1. при: напряжение батареи 12.1 V – 2. при: километраж 0.0 км – 2. при: частота вращения коленвала 0.0 об/мин – 2. при: частота вращения выходного вала 0.0 об/мин – 2. при: напряжение батареи 12.0 V – в конце при: частота вращения выходного вала 0.0 об/мин – в конце при: напряжение батареи 11.9 V
- шина CAN B2460_02129
LEW – 0C 1/2арушение связи по шине CAN – частотность 0
- ШИНА ВЫКЛ. В3714_0000С
DME – 27F7 потенциометр 1 датчика положения педали – Сигнал слишком слабый - неисправность в данный момент отсутствует – неисправность не вызвала бы включение сигнальной лампы
- датчик положения педали В1214_NGPWG
IHKA – 20 система отопления с AUC ----- КЗ на массу ----- в данный момент отсутствует --- частота, с которой встречается неисправность 51
- датчик системы AUC B6450_00107
DSC –
- подсоединение EGS к шине CAN B3450_05E15
DSC – 5E14 соединение по CAN c DME/DDE (лампа DSC горит, пока зажигание не выкл. и вкл.) ---
- подсоединение DME/DDE к шине CAN В3450_05Е14
Текущий план проверки (написано всё то-же самое, что и в «Начало диагностики»)
Проверка 1: В8442_00001
Этап проверки Измерение_провода_01
Вопрос Провод в порядке? Да
Этап проверки Сообщение_01.
END.

[GUNhed]

нужно смотреть форму сигнала на самой шине. простым чтением ошибок здесь не обойдешься.

[VZ]

Куда её выбросить? Достала уже. Форму сигнала. Тут диагноста найти проблема .

[GUNhed]

ну, тут на расстоянии наврятли кто и чем поможет...
кто то вешает CAN у тебя, и маловероятно что это ДМЕ.

объясню почему:
в данной шине весит 4 устройства (DME->EGS->DSC->KOMBI).
шинным формирователем в этой сетке является DME. пока DME отключено от сети, во всех устройствах висит ошибка об отсутствии идентификации устройств. именно поэтому когда они ДМЕ отключили и пропала проблема )))

[VZ]

GUNhed
IHKA – 20 система отопления с AUC ----- КЗ на массу ----- в данный момент отсутствует --- частота, с которой встречается неисправность 51
Что такое КЗ на массу? Меня это напрягает. И еще в фаре из-за галогенки плавиться отражатель (заметил недавно).Как вариант надо будет расковырять её.

[VZ]

И откуда видно, что что вешает? Разряженная акк. батарея нипричем? (вроде не должна, т.к. разряжал её и раньше, траблов не было.)

[GUNhed]

VZ :

GUNhed
IHKA – 20 система отопления с AUC ----- КЗ на массу ----- в данный момент отсутствует --- частота, с которой встречается неисправность 51
Что такое КЗ на массу? Меня это напрягает. И еще в фаре из-за галогенки плавиться отражатель (заметил недавно).Как вариант надо будет расковырять её.

это говорит о том что нет сигнала от датчика AUC.

[VZ]

Его нет это да. Просто КЗ на массу - короткое замыкание?
Как я понял где то есть какой то пробой или празрыв. И это вешает. Если я правильно понял. Будем искать.
Спасибо за консультацию.

[GUNhed]

VZ :

Как я понял где то есть какой то пробой или празрыв. И это вешает. Если я правильно понял. Будем искать.
Спасибо за консультацию.

неправильно понял. именно таким образом блоки управления проверяют датчики на обрыв цепи

[VZ]

Понял. Это про датчик AUC. Хрен с ним.
Я про то, что что то вешает шину или чего там. Это где то в эл. цепи проблема типа разрыва/неконтакта?

[GUNhed]

скорее помирающий блок чего то. обычно этим страдает ДСЦ или ЕГС

[VZ]

Если начало с сигнализирования лампочек DSC и ( ! ) - то блок DSC. Что более вероятно.

[VZ]

Продолжение.
Катался целый день и без проблем. Ну, думаю, что было? Диагностика (какая была уж ) и подзарядка акк.батареи. Всё, наверное, акк. одна из причин. Поехал, купил вечером новый Варта (74/680 за 2500 р. ). Еду в гараж - бац! Лампа DSC и ручник желтым ( ! ). А !!! зараза! Поменял в гараже акк., выезжаю, опять бац! Те же две лампочки. Загл/завел, пропали, домой доехал без них. Думаю, что сейчас диагностику сделать будет более коректно, т.к. начиналось всё с этих лампочек, а потом добавилась шестеренка. А остальные - тахом/спидом, зарядка, темпретура масла вылезли после того, как мы вилкой нагрузочной начали мерять напряженеие. Может сейчас и покажет более узкое место, датчики там на колесах или блок DSC?
Одно утешает - старому акк. все равно капец. 6 лет как на конвейере его поставили.

[VZ]

Если денех хватит. До 10й страницы.