Сам разъём смотрел? Мне один раз диагностику делали и такая же беда была, поковыряли разъём под рулём обд2 там что то с одним усиком было... Но при этом оговорились что повезло.

1.4 IFH-0003: Data transmission HOST/Interface failed

Reason 1: In the Ediabas.ini file, the interface is set to STD:OBD. However, you have
connected an ADS connector.
Solution 1: Modify the interface setting.

Reason 2: The data transmission failed when sending (e.g. short circuit in the line).
Solution 2: Get rid of the short circuit, for example.

Reason 3: Connector not connected or no power supplied.
Solution 3: Check whether the connector is connected and is supplied with power.

Reason 4: The device manager has been used to disable the FIFO buffer for COM1.
Solution 4: In the device manager (Windows XP:
Enter “Start”
“Control Panel”
“System”
“Hardware”
“Device Manager”
Ports (COM & LPT)), and then select COM1 from the ports. Then under the “Port Settings” tab, select
“Advanced”. There must be a check-mark by “Use FIFO buffers” and “8” must be selected for the receive buffer and transmit puffer.

Вообще куда идет провод тот что на 7 пине (k-line) кто нибудь в курсе? На dme?

Как твоя инпа ведет себя на других авто? проверял?
Вроде как на дорестах полная диагностика только через круглый разъем (16 пин) под капотом? Он есть у тебя?

Из FAQ'a по INPA:



Т.е. помимо осмотра разъема можно еще проверить настройки COM-порта (reason 4).



На DME и на мозг АКПП, судя по WDS.

На дорестайлах диагностика и прочее только через круглый разъем под капотом, в ногах не пойдет