|
|
№1
15 10 2016, 22:53
на тис портале нашёл инфу :
Не деактивизируется ASC+T или неправильные индикации контрольной лампы в комбинации приборов E46 с автоматической системой контроля устойчивости с регулятором тяги ASC+T (без DSC III, SA 210) Рекламация: У автомобилей E46 с ASC+T начиная с 2002 модельного года можно ввести функцию "Выключить автоматическую систему контроля устойчивости с регулятором тяги (ASC+T)/активизировать автоматическую блокировку дифференциала (ADB)". Это осуществляется нажатием клавиши ASC в течение менее трех секунд. В комбинации приборов в этом случае постоянно горит контрольная лампа ASC. Если клавиша ASC нажимается более трех секунд, то деактивизируется, как ASC+T, так и ADB. В комбинации приборов в этом случае постоянно горят контрольная лампа ASC и сигнальная лампа неисправностей тормозной системы (желтая). Рекламация 1: Клавиша ASC нажимается более трех секунд. ASC+T и ADB деактивизированы. В комбинации приборов горит контрольная лампа ASC, но не горит сигнальная лампа неисправностей тормозной системы. Касается: E46 (2002 модельного года) с автоматической системой контроля устойчивости с регулятором тяги ASC+T (без DSC III, SA 210) Время выпуска: август 2001. Рекламация 2: Владелец хотел бы деактивизировать ASC+T и коротко нажимает клавишу ASC (менее 3 секунд). Контрольная лампа ASC в комбинации приборов горит Однако при определенных условиях движения не происходит вмешательства системы регулировки динамики движения. Касается: E46 (2002 модельного года) с автоматической системой контроля устойчивости с регулятором тяги ASC+T (без DSC III, SA 210) Рекламация 3: Клавиша ASC нажимается более трех секунд. В комбинации приборов постоянно горят контрольная лампа ASC и сигнальная лампа неисправностей тормозной системы (желтая). В руководстве по эксплуатации отсутствует объяснение этого. Касается: E46 (2002 модельного года) с автоматической системой контроля устойчивости с регулятором тяги ASC+T (без DSC III, SA 210) Причина: По рекламации 1: Неправильные кодировочные данные в комбинации приборов. По рекламациям 2 и 3: Введенная с 2002 модельного года функция "Выключить ASC+T/активизировать ADB" не описана в руководстве по эксплуатации. Описание функции "Выключить ASC+T/активизировать ADB" будет включено в руководство по эксплуатации следующего выпуска. Исправленное руководство по эксплуатации можно будет получить предположительно с марта 2002. Действия: По рекламации 1: В случае рекламации закодировать комбинацию приборов с помощью DIS CD V 27.1 или выше и объяснить владельцу функцию "Выключить ASC+T/активизировать ADB". При кодировании комбинации приборов с помощью диагностической системы действовать следующим образом: 1. Выбрать "Кодирование". 2. Выбрать "Серия E46". 3. Выбрать "Первоначальное кодирование". 4. Выбрать "10 комбинация приборов". 5. Выбрать "Первоначальное кодирование ЭБУ". По рекламации 2: В случае рекламации объяснить владельцу функцию "Выключить ASC+T/активизировать ADB". Если автомобиль был выпущен в августе 2001, кроме этого закодировать комбинацию приборов с помощью DIS CD V 27.1 или выше. По рекламации 3: В случае рекламации объяснить владельцу функцию "Выключить ASC+T/активизировать ADB". из это вопрос а можно это запрограмировать на дорестайл или надо менять компоненты абс и приборку посе 2002г . ещё вопрос если у кого есть сие чудо , то как оно работает в реальности . можете описать ? |
|
№2
16 10 2016, 00:44
что ни у кого такой системы нет ?
|
