BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics
https://www.e46club.ru/forumvb/

E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=167&t=148287		 Страница 1 из 1
Автор:  Froll [ 19 07 2016, 10:09 ]
Заголовок сообщения:  E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
Коллеги,

имеется E46 1998 VIN WBAAM11040CA25320

Когда менял масло, забыл сбросить сервисный интервал. Решил сделать через диагностику.
Прочитал, что на дорестайлах есть круглый разъем под капотом и плоский разъем под рулевой колонкой.
Достал плоский шнурок, ноут с программой, нащупал лючок в ногах, открыл... а разъема-то и нету. Посветил, посмотрел - вижу внутренности машины.

Вопрос - на E46 дорестайлах должны быть оба разъема, или только круглый?

Дополнительный вопрос - если только круглый, зачем нужно наличие лючка при отсутствии разъема в нем? :)

По опыту работы с немецкой техникой знаю, что немцы в "странностях" вида "а вот мы тут вам дверь поставили, но она никуда не ведет" не замечены.
Подозреваю что разъем колхозили (сломали/чинили?), обратно прикрутили фигово, он разболтался и где-то внутри валяется.
Автор:  Sk8prom [ 19 07 2016, 10:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
на скок я понимаю в ногах разъем если мотор м54, круглый - если м52ту
Автор:  silwer [ 19 07 2016, 10:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
На дорестайле два разьема.
Автор:  FesT [ 19 07 2016, 10:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
Sk8prom
silwer

не факт, от мотора не зависит, зависит от года/месяца. Мой прошлый м43 дорест имел 2 разъема, у знакомого м43 дорест имеет разъем только в салоне. У кого то только под капотом круглый
Автор:  Lanc [ 19 07 2016, 11:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
у меня оба разъема, 10.99г
зависит от даты производства
Автор:  romanandreev_78 [ 19 07 2016, 11:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
Froll
интервал сбрасывается ручками через приборку путем не хитрых комбинаций ::40::


дверь ведущая в ни куда это унификация корыта называется :mrgreen:
Автор:  Froll [ 19 07 2016, 12:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
Sk8prom :
на скок я понимаю в ногах разъем если мотор м54, круглый - если м52ту


M52.

Но смущает само наличие лючка - если разъем только один, зачем ставить пустой лючок?
Автор:  Froll [ 19 07 2016, 12:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
silwer :
На дорестайле два разьема.


Т.е. имеет смысл снять кожух колонки и поискать где он там отвалился?
Автор:  Froll [ 19 07 2016, 12:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
FesT :
Sk8prom
silwer

не факт, от мотора не зависит, зависит от года/месяца. Мой прошлый м43 дорест имел 2 разъема, у знакомого м43 дорест имеет разъем только в салоне. У кого то только под капотом круглый


А я вон VIN для этой цели оставил ;)

Дата выпуска 1998/10
Автор:  FesT [ 19 07 2016, 12:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
Froll :
Sk8prom :
на скок я понимаю в ногах разъем если мотор м54, круглый - если м52ту


M52.

Но смущает само наличие лючка - если разъем только один, зачем ставить пустой лючок?


вверху же написал Роман: унификации. Ты думаешь под разные комплектации будут штамповать разные пластиковые панели?
Автор:  Froll [ 19 07 2016, 12:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
Lanc :
у меня оба разъема, 10.99г
зависит от даты производства


Чьорд. Всего-то год разницы...


romanandreev_78 :
Froll
интервал сбрасывается ручками через приборку путем не хитрых комбинаций ::40::


дверь ведущая в ни куда это унификация корыта называется :mrgreen:


Это типа "зажать сброс ежедневного пробега, повернуть ключ, подождать"? Че-то не срабатывает.


FesT :
вверху же написал Роман: унификации. Ты думаешь под разные комплектации будут штамповать разные пластиковые панели?


Дык я хз, но по опыту общения с немецкой техникой вообще, хорошо помню, что ничего лишнего у них не бывает.

Ну значит таки бывает :)
Автор:  vdv82 [ 19 07 2016, 12:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
romanandreev_78 :
Froll
интервал сбрасывается ручками через приборку путем не хитрых комбинаций ::40::


дверь ведущая в ни куда это унификация корыта называется :mrgreen:

+1. у меня тоже 09.99- два разъема. Но полноценную диагностику,кодирование,програмирование только через круглый, с салона ток ввроде по мотору и так по мелочам.
Автор:  FesT [ 19 07 2016, 12:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
vdv82 :
romanandreev_78 :
Froll
интервал сбрасывается ручками через приборку путем не хитрых комбинаций ::40::


дверь ведущая в ни куда это унификация корыта называется :mrgreen:

+1. у меня тоже 09.99- два разъема. Но полноценную диагностику,кодирование,програмирование только через круглый, с салона ток ввроде по мотору и так по мелочам.


на круглом надо замкнуть 3 контакта и из салона будет все диагностироваться. в инете инфы куча :cool:
Автор:  FesT [ 19 07 2016, 12:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
:
Дык я хз, но по опыту общения с немецкой техникой вообще, хорошо помню, что ничего лишнего у них не бывает.


ну так это и сделано для того, чтобы не делать лишнюю работу по клепанию "эксклюзивных" деталей ::xa::
Автор:  Froll [ 19 07 2016, 12:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
vdv82 :
romanandreev_78 :
Froll
интервал сбрасывается ручками через приборку путем не хитрых комбинаций ::40::


дверь ведущая в ни куда это унификация корыта называется :mrgreen:

+1. у меня тоже 09.99- два разъема. Но полноценную диагностику,кодирование,програмирование только через круглый, с салона ток ввроде по мотору и так по мелочам.


Панятна.
Пойду искать круглый разъем, или переходник с круглого на плоский.

Всем агроменное спасибо! ::22::
Автор:  Froll [ 19 07 2016, 12:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
FesT :
:
Дык я хз, но по опыту общения с немецкой техникой вообще, хорошо помню, что ничего лишнего у них не бывает.


ну так это и сделано для того, чтобы не делать лишнюю работу по клепанию "эксклюзивных" деталей ::xa::


Ну да, тоже вариант :)
Автор:  Froll [ 19 07 2016, 12:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
Хочу подытожить для тех, кто придет в тему за аналогичной инфой:

1) E46 дорестайл имеет один круглый разъем для диагностики, расположенный под капотом;
2) наличие лючка в ногах водителя не означает наличие разъема под ним ;) ;
3) начиная с 1999/09 (примерно - на основе имеющихся у нас данных) появился второй - плоский - разъем для диагностики, расположенный под лючком в ногах водителя;
4) для программирования компьютера предназначен круглый разъем, но есть варианты программировать компьютер и через плоский разъем (см. выше по тексту).

Вроде все.
Автор:  ветеран [ 19 07 2016, 13:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
vdv82
::1::
У меня 09.1999, два разъёма, но круглый более функциональней :???:
Автор:  silwer [ 19 07 2016, 13:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
Мюнхен 11.1999 Два разьема.
Автор:  Froll [ 19 07 2016, 13:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: E46 дорестайл - один или два разъема для диагностики?
Круто...
Махнемся на 10/1998? А то мне лениво круглый разъем искать и под капот лезть :)
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/