Всем привет!!!
Решил поделиться одной хитростью как сделать американский дневной свет без поворотников на дорестайле, по идее такое возможно только на рестайле, но есть одна лазейка. Может кому пригодится.
Фишка заключается в том, что в оригинале на поворотники подаётся напряжение примерно 7 вольт и отключить его нельзя, но можно понизить до 0 вольт отредактировав файл LSZ.C** (звёздочки соответствуют кодировочному индексу вашего блока).
Итак, если загрузить в NCS Dummy файл соответствующий блоку, в моём случае это LSZ.C28, и найти параметр "EINZEIT_GED_BLK_V", который и задаёт напряжение на поворотники, то мы увидим что значение его равно 3F, что примерно равно 7 вольтам и выбрать кроме этого значения ничего нельзя.
Это значение мы поменяем на 00, т.е. 0 вольт, для этого переходим на вкладку "Disassembly and Checksums"
В пункте "DATEN file for disassembly" в папке е46 выбираем файл соответствующий своему блоку и сохраняем его например на рабочий стол как текстовый документ.
Открываем файт в любом текстовом редакторе, ищем параметр "EINZEIT_GED_BLK_V" и его значение 3F
теперь меняем 3F на 00, должно выглядеть вот так:
Сохраняем файл, возвращаемся в Dummy и в пункте "Disassembled file for assembly" выбираем сохранённый текстовый файл.
Оригинальный файл можно перед этим сохранить, либо потом при желании скопировать его из SP-Daten.
Можно кстати не заменять 3F на 00, а добавить строчку с 00, только 0007 ещё на 0008 заменить, и тогда в Dummy можно будет выбирать одно из значений.
Теперь нужно перезапустить NCS Dummy, снова выбираем свой блок, ищем наш параметр и видим, что значение теперь не 3F, а 00.
Тепрь только остаётся активировать все параметры для американского дневного света и закодировать блок.
Как результат, американский дневной свет с дальним в пол канала и без поворотников
Всё испытано на собственном авто, всё работает
) Че бум делать, дорестайл!
)
. наx оно надо
