[Ferrum]

Попробую все таки разъяснить что особого выбора то нет
оставив в стороне дилерское оборудование GT OPPS ICOM
так как цены на них только для фанатов и гумно типа ETL

Шнуры позволяют проводить диагностику кодирование и программирование блоков бмв
Самый простой и надежный шнур k-line для машин до 03.2007г производства. Для е46 и других ведер до 2007г большего и не нужно так как в них нет диагностической can шины.



Шнур k-dcan для всех машин начиная с е38 он работает как по k-line шине для машин до 2007г так и с can шиной у машин после 2007г
Отмечу то что модификаций таких шнуров очень много и не все они хорошего качества как например шнуры с белыми платами на фото с лево, внутри в них очень слабые стабилизаторы которые при длительной работе по саn перегреваются и выходят из строя.

При покупке шнура на ебей не факт что вам придет тот кабель который на фото продавца и очень часто в лотах за 17-20$ используют фото качественных шнуров которые стоят 100$



Шнур очень хорошего качества но стоит 120$


Для машин до 06.2000г производства нужен переходник так как в таких машинах на обд в салоне выведена диагностическая шина двигателя и акпп а все блоки можно читать только с круглого разъема под капотом


можно диагностировать через ОБД и без переходника замкнув 3 контакта в круглом разъеме
для большего удобства можнокупить круглую крышку разъема и в ней спаять вместе 2, 17 и 20 контакты



BMW scaner 1.4
работает с машинами е38 е46 е39 е53 е83
BMW scaner 2.20
для машин с can шиной после 2007г
Очень прост в обращении и установки программы, но ограничен функционалом.
Ели вы не собираетесь углубленно изучать кодирование и программирование и вам нужно всего лиш тереть ошибки и кодировать элементарные функции то бмв сканер это то что вам нужно.
У бмв сканера своя программа и он не работает с инпой и дис
программы бмв сканера бывают разных версий и текущая 1.4.0.9
при покупке уточняйте версию чтоб вам не втюхали старье
На мой взгляд не может рассматриваться как полноценное диагностическое оборудование а может использоваться как дополнение но в любом случае он пригодится.



Но не все задачи можно решить инпой и дис.
Для записи ключей, смотки пробега, корекции крашей мрс, привязки евс к дме нужны программаторы. Многие задачи в Е46 решает программатор Xprog-m


Для работы с EWS и записи ключей есть отличный программатор EWS editor



Истинным фанатам я конечно рекомендую купить ICOM , цены на клоны щас упали и можно купить основной модуль ICOM-A так как все остальное что идет в комплекте может не понадобится.
Чем он хорош? Ну во первых его приятно держать в руках даже в кривых
ICOM это унивесальный адаптер который работает как с самымыми гнилыми ведрами ток и с совсем новыми машинами.
Работает icom как с инпой и дис так и с новыми программами ista.

[aprille]

[staford318i]

А У МЕНЯ 99г 328i круглый штекер ! допустим если взять k line переходник к нему есть? ошибки показывать будет он?
в данной теме ниче не шарю но хочу научится тис есть!

[Slokot]