|
|
№1
25 03 2013, 12:16
по другому калькулятору такие:
P100F P1057 P1062 Быстрее 20км\ч не едет! Предыстория: ехала на остатках- парах бензина до заправки, залили полный бык и вылез ЧЕК!!  двигатель 1.8 год: 2006 win: WBAUF31050PS31173
|
|
№2
25 03 2013, 13:17
Аппачки по прошедствию часа!
|
|
№3
25 03 2013, 13:29
|
|
№4
25 03 2013, 13:30
сдох вальватроник
двигатель N45 или N46 ? |
|
№5
25 03 2013, 13:31
было тоже самое быстрее 20 разгонялась минут через 5 только и то под горку
|
|
№6
25 03 2013, 13:34
Kiriru : сдох вальватроник двигатель N45 или N46 ? как узнать какой мотор? по вину, не? |
|
№7
25 03 2013, 13:34
|
|
Рекомендуем почитать на тему Ошибки на копеечке. Подскажите!
|
|
№8
25 03 2013, 13:35
cccp_yo
угу такой же как у меня N46B20 |
|
№9
25 03 2013, 13:36
|
|
№10
25 03 2013, 14:11
Kiriru : http://bmw.autocats.ru/parts/E87/5-doors/Europe/118i-N46/LHD/N/2006/january/browse/engine/cylinder_head_electr_add_on_parts/ номер 9 11 37 7 548 387 уверен что замена решит проблему? |
|
№11
25 03 2013, 14:24
если не решит, за то будет уверенность, что мотор вальватроника 100% новый и дело не в нём
|
|
№12
25 03 2013, 14:30
Kiriru : если не решит, за то будет уверенность, что мотор вальватроника 100% новый и дело не в нём конечно есть вероятность, что мотор вальватроника попадётся бракованный и проблема останется в нём же, но какова вероятность такого набора случайностей сказать не могу 
|
|
№13
25 03 2013, 14:44
Есть вариант снять фишку с серводвигателя и посмотреть что с ней.Там может контакт плохой.Попробовать "обжать"её и вставить на место.Если не поможет,то надо дальше смотреть.
Но честно говоря мало на это надежды.По признакам она в аварийном режиме из-за сдохшего электродвигателя. |
|
№14
25 03 2013, 14:46
Слимыч
ну а по нормальному нужно сьездить на нормальную диагностику
|
|
№15
25 03 2013, 15:04
а разъем вальвотроника маслом не залит!?
а то у вас у всех масло ручьями... |
|
№16
25 03 2013, 15:22
ТраХтор : а разъем вальвотроника маслом не залит!? а то у вас у всех масло ручьями... сухой разъем! фишки рабочие! |
|
№17
25 03 2013, 15:36
Kiriru : http://bmw.autocats.ru/parts/E87/5-doors/Europe/118i-N46/LHD/N/2006/january/browse/engine/cylinder_head_electr_add_on_parts/ номер 9 11 37 7 548 387 как выяснилось он был заменен год назад. В нем проблема из за чего вылазит? |
|
Рекомендуем почитать на тему Ошибки на копеечке. Подскажите!
|
|
№18
26 03 2013, 11:46
Поменяли, проблема не ушла! Что еще может быть?
|
|
№19
26 03 2013, 14:17
Во че нашли)
|
|
№20
26 03 2013, 14:28
это провода от аккумулятора?
|
|
№21
26 03 2013, 14:36
ТраХтор : это провода от аккумулятора? ага) один из них отгнил, тот что потоньше! Вроде как им подпитывается сервомотор! |
|
№22
26 03 2013, 15:15
cccp_yo : ТраХтор : это провода от аккумулятора? ага) один из них отгнил, тот что потоньше! Вроде как им подпитывается сервомотор! распространенная проблема на кузовах этих модельных годов! и 90е и 60е страдают... |
|
№23
26 03 2013, 15:22
ТраХтор, по ошибкам кстати видно, что сам вальватроник живой
|
|
№24
26 03 2013, 17:00
buG : ТраХтор, по ошибкам кстати видно, что сам вальватроник живой ну вроде да... на реле ругается, видимо питания нет... |
|
№25
26 03 2013, 17:29
Новая клемма все исправила!
|
Рекомендуем почитать на тему Ошибки на копеечке. Подскажите!
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 33 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения