|
|
№1
26 03 2012, 20:57
машинка стала подкушивать маслице. по совету форумчан решил снять шланг что идет в щуп и он был идеально чистым. то есть после смены кркг со всеми трубками примерно год назад в картер не опустилось ни грамма масла.
разобрал сам клапан. мембрана целая, пружина стоит, значит все работает. какого тогда масло не сливается? |
|
№2
27 03 2012, 11:20
кто нибудь?
|
|
№3
27 03 2012, 11:21
Шланг при замене был новый? У меня старый был наглухо забит по всей длинне
|
|
№4
27 03 2012, 11:38
да все шланги новые ставил. щуп промывал. хотя если он был бы забитый то в трубке все рано масло было бы, а не девственно читая за год ))
получается что из нижний части клапана масло все время тянет наверх во впуск. |
|
№5
27 03 2012, 12:35
Остав машину в покое.
|
|
№6
27 03 2012, 14:11
NikVanov
че это? |
|
№7
27 03 2012, 14:17
глаз, у нас отличный моторист, ты же знаешь, переберет тебе двигатель и будет конфета
|
|
Рекомендуем почитать на тему кркг
|
|
№8
27 03 2012, 14:18
buG
я и так поезжу)) машина зверь |
|
№9
27 03 2012, 14:49
глаз, я имел ввиду расход масла меньше станет в 1.5 раза точно, но не надолго
приезжай кольца VANOS менять |
|
№10
27 03 2012, 14:58
buG
я сам менял в прошлом году |
|
№11
02 04 2012, 14:52
не кто не знает или только у нас с "багом" такая фигня?
теория бага что в картере большое давление и из за этого клапан в кркг постоянно открыт и не может закрыться, отсюда масло и летит во впуск. |
|
№12
03 04 2012, 04:18
глаз, чудес не бывает
|
|
№13
03 04 2012, 05:13
а ты по инструкции делал viewtopic.php?f=47&t=24526
http://www.etk.cc ХЗ КТО : Кто знает без чего не может существовать BMW ? Нет это не «жор масла», я имею ввиду Nurburgring !
|
|
№14
03 04 2012, 07:34
БМВэшник
там и без инструкции понятно. |
|
№15
03 04 2012, 12:05
сегодня на холостом ходу снимал крышку маслозаливную. там есть разряжение, крышку немного присасывает. почему же тогда не присасывает (закрывает) сам клапан?
|
|
№16
03 04 2012, 12:18
У меня до замены Кркг присасывало и обороты падали,после замены не чего такого нет
|
|
№17
03 04 2012, 12:31
Пипец твоим маслосъемным кольцам, они наглухо забиты коксом. А масло не снятое ими со стено цилиндров улетело в трубу.
|
|
Рекомендуем почитать на тему кркг
|
|
№18
03 04 2012, 12:36
EVGEN525
это ты кому? DeN325 у человека тоже с м54 при замене на новый кркг крышка присасывается и расход масла минимальный на 10ть тысяч км. Сливная трубка в масле. |
|
№19
04 04 2012, 00:37
EVGEN525 : Пипец твоим маслосъемным кольцам, они наглухо забиты коксом. А масло не снятое ими со стено цилиндров улетело в трубу. грамотей |
|
№20
04 04 2012, 10:01
а что, кроме кркг на расход масла ничего больше не влияет!?
Не слышал, не слышал... [album]17366[/album] |
|
№21
04 04 2012, 10:42
глаз : сегодня на холостом ходу снимал крышку маслозаливную. там есть разряжение, крышку немного присасывает. почему же тогда не присасывает (закрывает) сам клапан? А холостой ход устойчивый? Мож разряжение во впуске на ХХ небольшое и клапан открыт всегда. |
|
№22
04 04 2012, 10:50
холостой при снятии крышки немного меняется. разве может быть маленькое разряжение, там же так сосет воздух )))
даже если бы разряжение было только на холостом маленькое то на остальных оборотах присасывало бы больше, а сливная трубка как новая. за шесть месяцев что поменял кркг по ней ни грама масла не упало. Slavon46 конечно не только, еще много чего. но у меня получается во впуск летит больше чем надо, а от этого скоро каты сдохнут, да и движек подзасрется. |
|
№23
04 04 2012, 11:07
глаз : холостой при снятии крышки немного меняется. разве может быть маленькое разряжение, там же так сосет воздух ))) даже если бы разряжение было только на холостом маленькое то на остальных оборотах присасывало бы больше, а сливная трубка как новая. за шесть месяцев что поменял кркг по ней ни грама масла не упало. Slavon46 конечно не только, еще много чего. но у меня получается во впуск летит больше чем надо, а от этого скоро каты сдохнут, да и движек подзасрется. А без снятия устойчивый? Крышка снимается легко? Еще как вариант пружинка. |
|
№24
04 04 2012, 11:13
глаз : холостой при снятии крышки немного меняется. разве может быть маленькое разряжение, там же так сосет воздух ))) даже если бы разряжение было только на холостом маленькое то на остальных оборотах присасывало бы больше, а сливная трубка как новая. за шесть месяцев что поменял кркг по ней ни грама масла не упало. Slavon46 конечно не только, еще много чего. но у меня получается во впуск летит больше чем надо, а от этого скоро каты сдохнут, да и движек подзасрется. мс колпачки? Не слышал, не слышал... [album]17366[/album] |
|
№25
04 04 2012, 11:16
Slavon46 : а что, кроме кркг на расход масла ничего больше не влияет!? во во плюсанусь.... люди успокаивают себя надеясь на малые жертвы п-да кольцам! как минимум-колпачкам маслосъемным!
папиросим =) продам привода на 328 редуктор 2.93 б-у 4500 пара |
Рекомендуем почитать на тему кркг
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 41 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






