!!! Был такой случай на прошлой машине!!!
Это очень плохо!!!
именно на 15 км/ч! смерть гидротрансформатору приходит, сначала пробило сальники, а потом и сам трансформатор помер, жди значка шестеренки рядом с D.
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Steptronic https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=9472 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | Lvrboy666 [ 06 08 2008, 03:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Steptronic |
Добрый день! При торможении, в самом конце, на скорости 10-15 км/ч коробка переходит на 1 передачу (в режиме автоматического преключения, D) и этому сопутствует толчок в задней части машины. Насколько это критично и чем лечится? Кто-нибудь с этим сталкивался? E46 2.2 2003 |
|
| Автор: | Kostya [ 06 08 2008, 07:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня так же, вроде бы это нормально |
|
| Автор: | sanek-78 [ 06 08 2008, 08:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Эх, [censored]... на эту тему можно много чего сказать, а можно и просто на это забить, пока чё-нить не заклинит... Такая же проблема на такой же машине... тока на самом деле, при понижении скорости до полной остановки в положении D она переходит с 3-ей передачи на 2-ую... Такой толчёк однозначно не нормально, но самое интересное, что он иногда явный, а иногда еле заметный, судя по всему это зависит от коробки и адаптивной системы внутри неё... один какой то умный человек сказал, что это вылетел пакет второй передачи внутри коробки... а вообще, у меня это всё закончилось тем, что заклинил редуктор и после его замены проблема не исчезла... |
|
| Автор: | Lvrboy666 [ 06 08 2008, 09:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
на форуме e46fanatics я нашел, что эта проблема решается обновлением программного обеспечения коробки передач. типа известная проблема - первая прошивка была косячная и коробка раньше времени переходила на 1 передачу. насколько это правда и могут ли наши дилеры перепрошить пока непонятно... |
|
| Автор: | sanek-78 [ 06 08 2008, 10:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да но почему-то этот косяк вылез на пробеге в 70 000 км, а не сразу... и кстати на 2,2 коробка переключается на первую скорость, тока принудительно, через механическое переключение или через кик-даун... покрайней мере у меня так... |
|
| Автор: | Lvrboy666 [ 06 08 2008, 10:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да не, косяк и раньше был. он не очень явный, но просто слегка раздражает. вот я и говорю о том, что прога работает неправильно и переключает на первую передачу при торможении.. попробую к официалам обратиться, если они вообще с e46 будут работать ) |
|
| Автор: | sanek-78 [ 06 08 2008, 10:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lvrboy666 : да не, косяк и раньше был. он не очень явный, но просто слегка раздражает.
вот я и говорю о том, что прога работает неправильно и переключает на первую передачу при торможении.. попробую к официалам обратиться, если они вообще с e46 будут работать ) Понятно... у меня на первую не переключает, но один хрен с 3 на 2 иногда такой неприятный толчёк бывает.... |
|
| Автор: | ICE [ 06 08 2008, 10:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
!!! Был такой случай на прошлой машине!!!
Это очень плохо!!! именно на 15 км/ч! смерть гидротрансформатору приходит, сначала пробило сальники, а потом и сам трансформатор помер, жди значка шестеренки рядом с D.
|
|
| Автор: | Kostya [ 06 08 2008, 11:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
чёто жути Вы на меня нагнали!!! Уже боюсь!!! Раньше не заморачивался на это, а щас уже спать спокойно не буду. Если кто устранит или найдёт причину этой проблемы, пожалуйста, отпишитесь |
|
| Автор: | Lvrboy666 [ 06 08 2008, 11:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ICE : !!! Был такой случай на прошлой машине!!!
Это очень плохо!!! именно на 15 км/ч! смерть гидротрансформатору приходит, сначала пробило сальники, а потом и сам трансформатор помер, жди значка шестеренки рядом с D.бл... ну жесть!!!!! все ппц..  ездить на тачке нельзя ))))))))))
сказал бы как решить проблему! есть кстати, на моей машине фича, что при торможении км на 15 отпускаешь тормоз и потом нажимаешь снова и толчка нет |
|
| Автор: | ICE [ 06 08 2008, 11:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сначала замена сальников и масла акпп, потом ремонт гидротрансформатора! заедь к офицалам, пусть потестят его - увидишь результат.... как мне сказали, сколько будет ездить с рывком - не известно, может месяц, может несколько лет, я ездил целый год....купил машину с этим багом..по началу забивал, а потом очень сильно бесить стало, зимой вообще жуть будет....потом у меня шестеренки загорелись...... |
|
| Автор: | sanek-78 [ 06 08 2008, 13:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote="ICE"] заедь к офицалам, пусть потестят его - увидишь результат.... quote] Я диагностику делал, ни чё не показала... |
|
| Автор: | ICE [ 06 08 2008, 13:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
мне тоже диагностику делали - результата не было....потом все дружно сели в машину и начали кататься, далее один из мастеров сказал, давайте проверим акпп, стали копаться....и нашли...гидротрансформатор лагает и скоро помрет! Я никого не пугаю, просто мне это знакомо....я в таком шоке был тогда.... Шестеренка загоралась? |
|
| Автор: | ICE [ 06 08 2008, 13:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
viewtopic.php?t=8318&highlight=%F0%FB%E2%EE%EA почитайте! 
|
|
| Автор: | Lvrboy666 [ 07 08 2008, 04:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
другие симптомы совершенно.. и пробег там 145 тыс. |
|
| Автор: | vladimir089 [ 07 08 2008, 07:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
бывает такая же фигня. я не парюсь, по-моему это нормально. пробег 90 тыс появляется только в спорт-режиме и при резком торможении. думается мозги коробки так настроены, для сильного торможения двигателем. |
|
| Автор: | Lvrboy666 [ 07 08 2008, 07:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
vladimir089 : бывает такая же фигня. я не парюсь, по-моему это нормально.
пробег 90 тыс появляется только в спорт-режиме и при резком торможении. думается мозги коробки так настроены, для сильного торможения двигателем. может, кстати, для торможения.. а у тебя это со скольки тысяч пробега проявлялось? |
|
| Автор: | ICE [ 07 08 2008, 09:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня тоже пробег 90 был....вообщем, удачи... а мой совет такой - проверить конкретно гидротрансформатор |
|
| Автор: | vladimir089 [ 07 08 2008, 14:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lvrboy666 было когда я ещё купил машину. пробег на тот момент был 80 тыс ICE конечно проверю. спасибо за совет! |
|
| Автор: | Lvrboy666 [ 08 08 2008, 04:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну все, парни, вот вам ответ: http://www.bmwtis.com/tsb/bulletins/bul ... 40303g.htm короче говоря - это проблема софта и она известна bmw. они перепрошивают коробку новым софтом за 100 баксов в америке. у нас тоже должны по-идее. см.также этот тред: http://forum.e46fanatics.com/showthread ... =downshift |
|
| Автор: | vladimir089 [ 08 08 2008, 07:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а что будет если так все оставить? |
|
| Автор: | Dima [ 08 08 2008, 09:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Фрикционы в ГТ могут слипаться, от сюда и рывки... 
|
|
| Автор: | ICE [ 08 08 2008, 11:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да не софт это нифига! отпишись, когда на диагностику акпп съездишь! |
|
| Автор: | vladimir089 [ 08 08 2008, 11:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
блин вот ездил же нормально, а тут вы со своими фрикционами!! 
как продиагностирую, отпишу. автомат разбирать надо будет? |
|
| Автор: | ICE [ 08 08 2008, 11:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
нет не надо! я у офицалов делал, так надо чтоб кто-нибудь из мастеров сам порулил... просто, у меня всё также начиналось, рывки-рывки, а потом коробка на дню раза два в аварийный режим стала переходить и всякие значки на приборке загорались.... желаю удачи!!! |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|