Кто решил проблему с ошибкой катов?

iliyasuper

В общем описываю всё по порядку
авто: Е46 2002 года с двигателем N42B18 и ЭБУ ЕК924, 2 лямды внизу до ката(регулирующая) и после - для ката.
Была родная прошивка EU3 и вырезаный катализатор. Купил машину уже такой.
Был большой расход 17-18 литров.
Перепрошился на euro2 для моего мотора это 168 опция и номер 7 522 722. Прошивка шла минут 40
[url]http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/47624/any+N+2002+2/graphics/12/12_1134/[/url]
Потом отключил лямду. Всё прошло на ура, ошибка "не закодирован эбу" Через NCS Expert закодировал весь авто, ошибка пропала.
Проехался пару км - вижу опять ошибка по лямде. Понял что сглупил и в FA не удалил 169. :pardon: Удалил 169, добавил 168, закодировал весь авто. Ошибка опять через некоторое время вылезла.
Начал копать далее, решил всё с начала(уже с отключенной за катовой лямдой) и 168 опцией в FA перепрошился опять(в этот раз прошивка прошла минут за 7-10), закодировался и опять на получи болт...

Опять ошибка вылезла.
Я уже даже незнаю что делать, мне просто интерестно, ну правильно же всё сделал.
При евро 2 и отключенной лямде должна работать как безкат и ошибку не выбивать.
из ++: Расход упал с 17-18 до 10-12, равномерность во всех диапазонах оборотов.
Коррекции сбрасывал, а вот по поводу вариантов так:
Катализатор : есть
2 лямды или 4: 2
удалить их не получается в DIS
Где я ошибся ? Поиск уже перерыл на многих форумах, книг и пособий прочитал тоже не мало, попутно много узнал полезного, но то что надо мне не нашел..
вот содержимое моего fa на данный момент:

:

E46_#0302&E4AT%0438|7522601*AY31$168$240$249$302$320$423$426$428$441$473$481$510$520$522$534$548$650$661$715$785$815$851$880-SBK1
 

Просто решил тут написать как всё происходило может кто найдёт ошибку

Кто решил проблему с ошибкой катов?

Рекомендуем почитать на тему Кто решил проблему с ошибкой катов?

Кто сейчас на форуме