/ BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics :: Пытается заглохнуть на низких оборотах
BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics
https://www.e46club.ru/forumvb/

Пытается заглохнуть на низких оборотах
https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=8866
Страница 1 из 6

Автор:  Espander [ 10 07 2008, 23:53 ]
Заголовок сообщения:  Пытается заглохнуть на низких оборотах

Появилась следующая проблема, при движении в пробке (троганье остановка), в момент остановки машины, иногда, происходит провал оборотов ниже 500, машину «передергивает».

Был в нескольких сервисах, поменяли датчик распредвала (диагностика показывала на нем ошибку) – изменений в лучшую сторону не заметил, разве что обороты холостого хода стали 600-650 (раньше вроде были повыше), на другом сервисе настоятельно порекомендовали промыть датчик ХХ. Так же, было высказано предположение об умерающем (или уже умершем) ваносе!

Кому верить? : ) менять все подряд, как то совсем не хочется.

P.S. на холостом ходу есть довольно ощутимая вибрация, так же есть ощущение, что машина довольно плохо тянет на оборотах ниже 4000

Автор:  Дмитрий К. [ 11 07 2008, 00:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Падение оборотов при торможении

Espander :
настоятельно порекомендовали промыть датчик ХХ.

начни с малого :)

Автор:  Espander [ 11 07 2008, 07:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Падение оборотов при торможении

Дмитрий К. :
Espander :
настоятельно порекомендовали промыть датчик ХХ.

начни с малого :)


Ну, тоже, кстати, не копеечная операция, а связь с торможением как то слабо прослеживается….

Автор:  www.dimka.ru [ 11 07 2008, 08:23 ]
Заголовок сообщения: 

Espander когда ты тормозиш то у тебя само сабой падают обороты и при этом то же работает датчик ХХ. Т.к. обороты падают давольно быстро неисправный датчик не справляется с таким перепадом. Однако датчик ХХ не влияет на динамику разгона и поэтому из-за него плохо тянуть не должно. Вроде так все и выглядит.

Автор:  Espander [ 11 07 2008, 08:31 ]
Заголовок сообщения: 

www.dimka.ru, по поводу "плохо тянуть" - это субъективно, может мне просто кажется, 2.2 на низах по идее не особо то и едет.

Датчик попробую помыть. Каков разумный бюджет на данную операцию?

Автор:  Espander [ 16 07 2008, 23:29 ]
Заголовок сообщения: 

Датчик помыл.....результат тот же!!!
Проявляется следующим образом: поднимаем обороты до 2 000 и отпускаем газ - обороты проваливаются до 400-500 потом поднимаются до 600-700. Особенно не приятно в пробках! Постоянно заглохнуть пытается, и иногда ей это удается : (

Подскажите, пожалуйста, где смотреть? а то как то не хочется просто так деньги платить, за замену очередного датчика.

Автор:  Espander [ 17 07 2008, 08:31 ]
Заголовок сообщения: 

Подсткажите что-нибудь, пожалуйста.

Автор:  СМИ [ 17 07 2008, 09:04 ]
Заголовок сообщения: 

Может воздух где-нибудь подсасывает? :x

А фильтр воздушный смотрел? :x

Автор:  sleepwalker [ 17 07 2008, 09:07 ]
Заголовок сообщения: 

Свечи давно менял?

Автор:  Espander [ 17 07 2008, 09:09 ]
Заголовок сообщения: 

sleepwalker, месяц назад: масло, свечи, фильтры

Автор:  Дмитрий К. [ 17 07 2008, 23:32 ]
Заголовок сообщения: 

Расходомер воздуха тож слабое место

Автор:  Espander [ 18 07 2008, 11:23 ]
Заголовок сообщения: 

Был в очередном сервисе, в очередной раз. Все как всегда: подключили DIS, сказали, что все нормально, предложили поменять клапан ХХ.

Может, кто посоветует хорошего диагноста? или у кого есть клапан ХХ?

Автор:  Beka [ 18 07 2008, 11:33 ]
Заголовок сообщения: 

alsmr :
Может воздух где-нибудь подсасывает?


+1 Очень похоже. После расходомера неучтенный воздух. Комп показывать не будет.

Автор:  SatisfactioN [ 20 07 2008, 14:29 ]
Заголовок сообщения: 

Espander
Такая же фигня как и у тебя очень напрягает :evil: , только у меня 330 Ci и заглохнуть у меня может только при включеном кондее. А КРКГ ты менял ? Может от него все беды - Я так понял отнего тоже многое зависит.

Автор:  da4iko [ 20 07 2008, 15:57 ]
Заголовок сообщения: 

Была похожая проблема. Помогла замена бензонасоса!

Автор:  ИВАН 320 [ 20 07 2008, 17:04 ]
Заголовок сообщения: 

Проверь расходомер сначала а потом делай все остальное. Я это уже описывал тока не помню на каком форуме-----помойму на бмв кабе. У меня была такая проблема и она решилась только комплексной заменой расходомера и датчика впускного распредвала.

Автор:  Michael26 [ 20 07 2008, 17:37 ]
Заголовок сообщения: 

+1 Похоже на КРКГ была подобная проблемма правда на четырех цилиндрах там приразрыве(или растрескивании) мембраны он на холостых давал лишний воздух в систему с заменой все стало ок

Автор:  Espander [ 25 07 2008, 16:22 ]
Заголовок сообщения: 

Поменяли все трубки, клапан вентиляции картерных газов, помыли коллектор. В результате, по моему, стало только хуже - за пятнадцать минут при помощи педали газа четыре раза заглушил машину!

Что смотреть дальше???? Суммарная стоимость ремонта постоянно растет, а результата ноль, если честно, очень напрягает уже!

Автор:  djem [ 28 07 2008, 09:20 ]
Заголовок сообщения: 

Espander :
Поменяли все трубки, клапан вентиляции картерных газов, помыли коллектор. В результате, по моему, стало только хуже - за пятнадцать минут при помощи педали газа четыре раза заглушил машину!

Что смотреть дальше???? Суммарная стоимость ремонта постоянно растет, а результата ноль, если честно, очень напрягает уже!



то же самое присутствовало, мне поменяли КРКГ, промыли дроссель. Появился этот же глюк, при мне , мастер (из Влассера) , фигачил клапан ХХ, глюк становился реже и меньше, кстати при газовке - он уходит
потом и вовсе перестал появляться, теперь он есть только при включенном кондее))))
а так - все ок

по идее это клапан ХХ
и мне там его тоже приговорили. , КРКГ - у меня заменен

Автор:  Espander [ 28 07 2008, 09:27 ]
Заголовок сообщения: 

Клапан ХХ мне два раза мыли.....можно конечно поменять.....хотя он тоже не дешевый, что бы его просто так менять.

Ну и мастера говорят, что где то сосет воздух, хотя все возможные места уже проверенны и поменяны. Последний раз было высказано, мифическое предположение о микро трещинах в коллекторе + рваный вакуомник, как независимая неисправность.

Автор:  Grumpy [ 28 07 2008, 09:55 ]
Заголовок сообщения: 

У моей машины тоже чистили клапан XX и заменили дроссельную заслонку. Реально ничем не помогло. Стало лучше только после замены клапана ХХ на новый. Клапан взял bosch за 2600 руб.
После этого машина ни разу не заглохла, остались только немного плавающие обороты с работающим кондеем.
Насчет пропускания воздуха где то после воздухомера - я не уверен. Диагностика должна была показать несоотвествие пропорции топлива/воздуха (по крайней мере, мне так в сервисе сказали).
Если замена клапана ХХ не поможет, то я бы делал комплексную диагностику топливной системы: измерение напряжений, давления топлива и так далее.

Автор:  Espander [ 28 07 2008, 10:00 ]
Заголовок сообщения: 

На этой неделе совсем нет времени, так что, пока собираю информацию, а на след. продолжу "копать"....

Автор:  Lawnmower [ 06 08 2008, 19:12 ]
Заголовок сообщения: 

Espander
Удалось найти проблему?
У меня тоже время от времени хочет заглохнуть.

Автор:  Bass [ 06 08 2008, 20:19 ]
Заголовок сообщения: 

Lawnmower

такая же фигня... :( но в моем случае диагностика ничего не показала.

Автор:  z296 [ 06 08 2008, 20:41 ]
Заголовок сообщения: 

Привет!
У самого была недавно такая проблема.
Диагностика ничего не показала. Порекомендовали обратить внимание на заслонку.
Во время попытки к ней добраться обнаружил дырку, протертую ремнем, в «Гофрированном чехле с резонатором» . Запчасть под номером 5
http://bmw.autocats.ru/original/E46/Lim ... 13_0949/#8

Заказал новую, а пока дырку заклеил скотчем, проблема отпала.

Страница 1 из 6 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/