закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 05 2012, 07:11
    • Сообщений 251
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: -50
Здравствуйте! Не работает ASC, диагностика показала 5E1F: ABS-DSC разный идентификационный номер!

Как избавиться от этой ошибки?
Поможет ли кодирование?
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 05 2012, 07:11
    • Сообщений 251
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: -50
Вот что показывает DIS:
5E1F ABS-DSC: разный идентификационный номер

-
неисправность имеется в данный момент
счетчик частотности 7
километраж 77430.0
скорость 0
включатель стоп-сигналов не задействован
уровень тормозной жидкости в порядке
система DSC активна
тормозное давление не распознанно
регулировка ABS не активна
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 05 2012, 07:11
    • Сообщений 251
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: -50
Ну вобщем всем спасибо ))! Ошибка устранена!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 02 04 2012, 14:39
    • Сообщений 1169
    • Профиль
    • Авто: E46 325Xi
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва, ЗАО
    • Репутация: 100
    • Новенький
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 05 2012, 07:11
    • Сообщений 251
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: -50
Кстати из-за этой ошибки коробка в аварийный режим уходила...!
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 21 10 2014, 12:09
    • Сообщений 3
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
у меня та же проблема
а можно как-то по подробней о методе ее решения!
заранее спасибо!
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 16 02 2016, 20:13
    • Сообщений 1
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Всем бобра!
5 часов я <нецензурный глагол> с ошибками 5DF5 и 5E1F после замены блока ABS/ASC/DSC на бэушный с помойки, и наконец-то победил! е46, бмв-фанатикс и прочие маститые форумы ни разу не помогли, поэтому выкладываю решение :)

Источник решения: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=914544

История проблемы:
1) периодически загораются лампы стабилизации/абс/красный ручник, заглушить/завести иногда помогает
2) лампы горят на постоянку, не работает ни абсяка, ни стабилизации
3) диагностика показывает 5DF5

Решение часть 1
Замена блока ABS на такой же с помойки:
1) снимаете салонный фильтр и его корпус
2) с водительской стороны (где бачок тормозухи) снимаете резинки + достаёте пластиковую перегородку (для этого нужно вытащить патрубок к вакуумнику + желательно гофру от воздухана до коллектора)
3) делаете фотку со вспышкой (или юзаете зеркальце на палочке, как у гаеров) обратной стороны блока АБС - переписываете его номера. В первую очередь вас интересует номер вида 6 759 075, во-вторую - 10.0960-0804.3
4) дуете на свалку и покупаете такой же блок. Мне повезло за 2100 рублей купить один-в-один, даже год-месяц выпуска одинаковый :) (примечание: блоки 075 стоят дешево, а вот 073 - уже от 10к)
5) меняете блок АБС. ХИНТ! Если снять блок с направляющих, то можно извратиться и поменять только электронную часть, не затрагивая гидравлики => не надо мучаться с прокачкой и т.п. Минус - если че не так, блок на помойку уже не вернуть, т.к. разобранный....
6) в NCS expert считываете FA из какого-нибудь родного блока (к примеру, AKMB), прописываете его в MK60 (ваш новый АБС). (гуглить по запросу "ncs expert кодирование").

На этом этапе вы получаете рабочий АБС, ошибка 5DF5 вас покидает, но возникает 5E1F. Ошибка говорит о том, что прописан неверный VIN и нужно выполнить калибровку датчика поворота руля.
ВНИМАНИЕ! Тут и скрыта вся подстава - на тачках без датчика поворота руля хрен с маслом получится адаптировать этот датчик :)

Решение часть 2
Взято с середины поста по ссылке в начале этого месседжа...
1) запускаете EDIABAS Toolset 32
2) File
3) LOAD SGBD, Group File (F3) - первый пункт меню (вдруг у кого на немецком :) )
4) выбираете файл DSC_MK60
5) в левом списке выбираем "lenkwinkel dsc abgleichen"
6) ДВА раза щелкаем на выбранный пункт
7) ждём ~10 сек, пока выполнится - черный кружок в этом мини-окне должен опять стать серым
8) глушим-ждем-заводим - должно всё получиться

Рекомендуем почитать на тему Замена блока ASC/DSC на BMW E46 c кодированием. Ошибка 5E1F:

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 14 07 2018, 09:02
    • Сообщений 1
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Уважаемый MAZE Огромное спасибо!!!!! У Вас конкретная лаконичная информация по решению проблемы. От себя хочу добавить информацию из англоязычного форума, (пока не нашел не мог понять почему не корректно работает NCS Expert) : на дорестайловых(до августа 2001) машинах Вин код для программирования модуля ASC нужно брать (первично считывать) из блока KMB или EWS, а вот на рестайловых (с сентября 2001) вин код нужно брать из блоков AKMB или ALSZ. Потратил кучу времени на борьбу с ошибкой в NCS : ошибка центрального кода, а оказалось что на рестайле просто из других блоков его нужно брать)). Именитые форумы к сожалению не помогают. Просьба к автору темы пож. перезаглавьте ее на Замена блока ASC/DSC на BMW E46 c кодированием.так Гугл быстрее будет находить эту тему и я надеюсь что как и мне поможет сэкономить время на решении проблемы.
p.s. в моей версии EDIABAS Toolset 32 на пункт "lenkwinkel dsc abgleichen" нужно было нажать один раз.
Еще раз спсибо Maza!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 08 2012, 20:51
    • Сообщений 191
    • Профиль
    • Авто: e46 n43b20 белая АКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Актау
    • Репутация: 0
    • Гость
Maze
Спасибо! Помогло твое сообщение, нсц эксперт не хотел этого делать.
mers190--->opel vectra A--->BMW e39 528--->Pajero Sport K96--->E46 318i N42, E39 523i M52TU оба рейстайлы

Рекомендуем почитать на тему Замена блока ASC/DSC на BMW E46 c кодированием. Ошибка 5E1F:

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 45


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2020 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.