BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics
https://www.e46club.ru/forumvb/

Неисправность системы управления двигателем
https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=778
Страница 1 из 1

Автор:  Perez [ 07 03 2007, 13:04 ]
Заголовок сообщения:  Неисправность системы управления двигателем

Сабж (пиктограмма на панеле) сегодня загорелась, когда утром завёлся...
Так и горит теперь.

Надо срочно в сервис ехать или можно особо не спешить?

Автор:  Denis [ 07 03 2007, 13:31 ]
Заголовок сообщения: 

Вопрос из серии "У меня закрытый перелом. К врачу надо или можно и так походить ?" 8)

Автор:  Perez [ 07 03 2007, 13:39 ]
Заголовок сообщения: 

Denis :
Вопрос из серии "У меня закрытый перелом. К врачу надо или можно и так походить ?" 8)


вопрос в том, перелом это или ушиб?

Автор:  FedOZ [ 07 03 2007, 13:51 ]
Заголовок сообщения: 

какая конкретно пиктограмма? а то у меня тож периодически загорается уровень воды в бачке, и ничего, езжу :)

Автор:  Perez [ 07 03 2007, 14:03 ]
Заголовок сообщения: 

FedOZ :
какая конкретно пиктограмма? а то у меня тож периодически загорается уровень воды в бачке, и ничего, езжу :)


пиктограмма жёлтая
в мануале так и называется "неисправность системы управления двигателем"

Автор:  Antoniodem [ 07 03 2007, 14:26 ]
Заголовок сообщения: 

подробнее!
зы скорее всего пропуски зажигания....
как следствие,а как причина 1-е бензин!
А дальше в наш клуб "задраных холодным пуском"! :evil:

Автор:  Denis [ 07 03 2007, 14:33 ]
Заголовок сообщения: 

В мануале она идет в разделе "Желтые лампы: обратитесь на СТО для проверки". Если решишь поэкспериментировать не забудь потом сделать фотоотчет :lol:

Автор:  Евгений [ 07 03 2007, 21:11 ]
Заголовок сообщения: 

Однозначно на диагностику!Потом можно сильно пожалеть!Если необъяснимые пропуски зажиг, то действительно в "наш КЛУБ" :arrow: :arrow:

Автор:  Demonf [ 09 03 2007, 10:33 ]
Заголовок сообщения: 

у меня например загорание этого индикатора ознаменовало всего лишь замену расходомера воздуха

Автор:  Perez [ 09 03 2007, 18:46 ]
Заголовок сообщения: 

Прямо перед сервисом лампочка, конечно же, погасла... :)

Сделали комп диагности:
была ошибка воспламенения в 6-м котле.
Переставили катушки с первого на 6-ой котёл.
Сейчас вроде всё нормал.
В рекомендациях написали:
"в случае повтора ошибки - более глубокая диагностика"

Автор:  Perez [ 10 05 2007, 10:04 ]
Заголовок сообщения: 

ну вот... :( :(
Сегодня утром опять загорелась!!!!

Причём, едет, переключается, разгоняется и жрёт столько же, сколько и обычно!

что же такое!

завтра еду на "более глубокую диагностику".

какие предположения?

Автор:  VAL [ 10 05 2007, 10:20 ]
Заголовок сообщения: 

У меня было такое - тоже горел CHECK, но при этом ни на расходе топлива ни на поведении машины никак не сказывалось....

После диагностики обнаружилась ошибка по первому лямбда-зонду...после замены (менял сам) все погасло через 4-5 часов...наверное связяно с тем что лампа загорается и гаснет не сразу, а только если ошибка все время повторяется....

Ждем результатов "более глубокой диагностики"...

Автор:  VAL [ 10 05 2007, 10:25 ]
Заголовок сообщения: 

MiX@NiZm :
VAL
сменя вручную лямбда-зонда достойна похвалы и глубокого уважения !


Согласен :lol: ...я дольше вторую машину из гаража выкатывал и ключ искал.... :lol: :lol:

Автор:  Perez [ 10 05 2007, 10:27 ]
Заголовок сообщения: 

денюжку жалко что-то...
не предусмотрено моим бюджетом сейчас тратиться на ремонт...

если стереть ошибку и ничё не менять на меня все 192 лошадки не обозлятся?

Автор:  VAL [ 10 05 2007, 10:29 ]
Заголовок сообщения: 

Perez :
если стереть ошибку и ничё не менять на меня все 192 лошадки не обозлятся?


смотря какая ошибка....

Автор:  Alex Rurik [ 10 05 2007, 10:31 ]
Заголовок сообщения: 

На пропуски зажигания чек не реагирует, по крайней мере у меня ничего не загоралось, когда катушка слетела, а вот в комп ошибка записалась причем миенно как "проуск зажигания во втором цилиндре".
Так что срочно на диагностику!!!

Автор:  Perez [ 11 05 2007, 16:41 ]
Заголовок сообщения: 

Пропуски зажигания в шестом цилиндре...
Опять переставляли катушки и свечи туда-сюда... Как ни крути: всё время в шестом.
Сказали, что надо оставить машину у них для холодного запуски и соответственно диагностики.
Предварительный диагноз: или замена какого-то там стакана... или промывка форсунок.

Сколько в среднем промывка стоит?
Мне предположительно 4500 заявили.
Вот такие дела.

Во вторник оставляю у них машинку на ночь.

Автор:  Илья [ 11 05 2007, 16:43 ]
Заголовок сообщения: 

Смотря как мыть и смотря где делать.
Вообще стоит 100-150 баксов, но можно и дешевле.

Автор:  DaBoomer [ 13 05 2007, 11:20 ]
Заголовок сообщения: 

У меня тоже горит.... на езду не влияет ) и пусто как-то на приборке без нее уже ))) :lol:

Автор:  Alex Rurik [ 13 05 2007, 22:24 ]
Заголовок сообщения: 

Кто-то, где-то писал про бюджетную промывку форсунок за 100 рублей(пластиковая бутылка, аккумулятор и т.д.), только вот не упомню на каком конкретно форуме...

Автор:  FedOZ [ 14 05 2007, 07:53 ]
Заголовок сообщения: 

поиск рулит!!!

Автор:  Perez [ 14 05 2007, 09:21 ]
Заголовок сообщения: 

нет
вот давайте как-нибудь без бутылок обойдёмся...

Лампочка погасла.
Но от "холодной" диагностики я всё равно не отказываюсь.

Думаю, что эту заразу я вылечу в конце концов...

Автор:  mInBlack [ 25 07 2007, 21:17 ]
Заголовок сообщения: 

Здравствуйте......
Perez, хотел бы спросить как разрешилась Ваша проблема....

Сейчас имею такую же головную боль....
Опытные люди говорят что проблема в топливе
Из талмутов вычитал, что индикатор имеет 3-и состояния по стандарту самодиагностики OBD-II:
1. Не светится
2. Светится постоянно
3. Мигает.
Самое неприятно 3-е состояние говорит об неисправности системы очистки ОГ (лямбды катализаторы и все что может вывести их из строя)

В нашем с вами случае это, как описано, превышения допустимых норм ОГ в 1.5 раза.

Но все же хотелось спросить что сказали Вам на сервисе

Заранее спасибо.

Автор:  Perez [ 26 07 2007, 08:35 ]
Заголовок сообщения: 

В итоге я прочистил форсунки и стёр ошибки с компа.
Вот уже около 1.5 месяцев ничего не загорается. Думаю, что это как-то связано с темой в этомже разделе "Заводится с 3-4 раза" (или как-то так). Ошибки то были "пропуски зажигания" (у меня в 6-м цилиндре). Но первоисточник проблемы мне так никто и не назвал. Но, повторюсь, после промывки форсунок ошибка не выскакивает, но и по утрам иногда шалит...

Удачи! :?

Автор:  giorgio [ 26 07 2007, 14:45 ]
Заголовок сообщения: 

Бензин это может быть. Один раз залил бодяжный 95... загорелось CHECK ENGINE. Откатал весь этот бензин, залил нормальный 98. Минут через 15 потухла лампа и больше ни разу не загоралась. :arrow:

Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/