[Slavon46]

Народ, подскажите, кто в курсе.

Прислушался как-то к усилителю тормозов, так оттуда слышится еле уловимое шипение. Это нормально или нет?
В незаведённом состоянии усилитель держит 4-5 качков, потом дубеет, а при заводке становится норм.

+ чем больше скорость, тем явнее ощущается, что торможение происходит с небольшими рывками/вибрациями и как-будто это отдаёт с задней части.
Передние диски-колодки новые, задние диски еще наверное с завода.

[Aleha]

походу хана пришёл вакумнику

[BlackFlash]

Думаю с вакуумным усилителем беда. Уплотнение пропускает... Или шланги к нему.

[Slavon46]

Aleha :

походу хана пришёл вакумнику

Похоже на то

[Slavon46]

BlackFlash :

Думаю с вакуумным усилителем беда. Уплотнение пропускает... Или шланги к нему.

Уплотнение педаль-усилитель ты имеешь в виду?

[BlackFlash]

Slavon46 :

BlackFlash :

Думаю с вакуумным усилителем беда. Уплотнение пропускает... Или шланги к нему.

Уплотнение педаль-усилитель ты имеешь в виду?

Да, типа того. Там в самом вакуумнике типа мембраны стоит. Вот может она сифонить...

[Slavon46]

BlackFlash :

Slavon46 :

BlackFlash :

Думаю с вакуумным усилителем беда. Уплотнение пропускает... Или шланги к нему.

Уплотнение педаль-усилитель ты имеешь в виду?

Да, типа того. Там в самом вакуумнике типа мембраны стоит. Вот может она сифонить...

Может ты подскажешь как проверить б/у вакуумник при покупке

[burnimpulse]

Slavon46
Шипит при нажатии? Или при заглушенном моторе? Если при заглушенном моторе - то посмотри обратный клапан на шланге - сними трубку с вакуума и проверь разряжение. Он должен дуться только в сторону мотора (вакуум и создается так) а в сторону вакуума он не должен продуваться (отсасываться) - если дуется - то скорей всего он травит ...Хотя на твоем М52TU точно не знаю как насчет клапана, но на моем N42 - он так и проверяется. Он может в обратку перепускать поэтому и шипит, не держит разряжение.
а если при нажатии - то видимо трындец перепускному клапану внутри вакуума или мембране...

[Slavon46]

burnimpulse :

Slavon46
Шипит при нажатии? Или при заглушенном моторе? Если при заглушенном моторе - то посмотри обратный клапан на шланге - сними трубку с вакуума и проверь разряжение. Он должен дуться только в сторону мотора (вакуум и создается так) а в сторону вакуума он не должен продуваться (отсасываться) - если дуется - то скорей всего он травит ...Хотя на твоем М52TU точно не знаю как насчет клапана, но на моем N42 - он так и проверяется. Он может в обратку перепускать поэтому и шипит, не держит разряжение.
а если при нажатии - то видимо трындец перепускному клапану внутри вакуума или мембране...

Шипит при заведенном моторе, клапан есть,/
то есть снять трубку и его продуть/всосать?

[burnimpulse]

Slavon46 :

Шипит при заведенном моторе, клапан есть,/
то есть снять трубку и его продуть/всосать?

так точно, если будет дуться в обе стороны - то ему . У меня такое же было, шипел, я его WD-кой промыл, продул, он чуток поработал. Когда пришел новый, попробовал продуть новый - них... у меня не вышло) Так что дуться должен только в одну(!) сторону. И конечно не факт что дело только в нем... может быть комплексно, но начать я бы советовал с него.

[burnimpulse]

Slavon46
и кстати может еще и резинка уплотнительная порвалась, рассохлась - и через нее воздух подсасывает с характерным шипением... Так что в любом случае вытянешь шланг обрати внимание на это кольцо... Оно может даже просто раком встать и не будет держать.... правда на заведенном моторе шипение может быть тоже и по причине лопнутой мембраны вакуума ...

[Slavon46]

Спасибо. Буду дуть

[Slavon46]

burnimpulse :

Slavon46
и кстати может еще и резинка уплотнительная порвалась, рассохлась - и через нее воздух подсасывает с характерным шипением... Так что в любом случае вытянешь шланг обрати внимание на это кольцо... Оно может даже просто раком встать и не будет держать.... правда на заведенном моторе шипение может быть тоже и по причине лопнутой мембраны вакуума ...

Вот еще в тисе нарыл, что можно заменить только обратный клапан, типа он не держит давление?

[burnimpulse]

Slavon46 :

burnimpulse :

Slavon46
и кстати может еще и резинка уплотнительная порвалась, рассохлась - и через нее воздух подсасывает с характерным шипением... Так что в любом случае вытянешь шланг обрати внимание на это кольцо... Оно может даже просто раком встать и не будет держать.... правда на заведенном моторе шипение может быть тоже и по причине лопнутой мембраны вакуума ...

Вот еще в тисе нарыл, что можно заменить только обратный клапан, типа он не держит давление?

я ж тебе про него и толкую - начни с него а там будет видно. ПО идее он стоит на трубке, и мы трубку когда с вакуума снимаем, то снимаем (тянем) за этот клапан - обрати внимание на нем стрелка даже нарисована)

[burnimpulse]

Slavon46 :

Вот еще в тисе нарыл, что можно заменить только обратный клапан, типа он не держит давление?

совершенно верно, ведь когда ты глушишь мотор за счет чего то разряжение в вакууме должно сохранится, и клапан не дает вакууму заполнить воздухом разряжение, тем самым сохраняя в вакуум усилителе отрицательное давление (т.е. разряжение) если клапан пропускает, то он будет шипеть и тормоза потеряют свою эффективность....а еще скорей, то после глушения двигателя у тебя сразу педаль колом будет - потому что разряжение в вакууме исчезнет...

[Slavon46]

burnimpulse :

Slavon46 :

Вот еще в тисе нарыл, что можно заменить только обратный клапан, типа он не держит давление?

совершенно верно, ведь когда ты глушишь мотор за счет чего то разряжение в вакууме должно сохранится, и клапан не дает вакууму заполнить воздухом разряжение, тем самым сохраняя в вакуум усилителе отрицательное давление (т.е. разряжение) если клапан пропускает, то он будет шипеть и тормоза потеряют свою эффективность....а еще скорей, то после глушения двигателя у тебя сразу педаль колом будет - потому что разряжение в вакууме исчезнет...

Понятно.
Педаль кстати 4-5 качков держит, а при запуске подаётся вниз, т.е. не дубовая сосвсем

[take_it_easy]

[Владимирович]

У меня тормоза колом и чота шипит када слегка нажимаеш, а есле резко то нормуль! завтро сутра еду на диагностику , по вашим постам , у меня видемо клапану кирдык

[Smiley]

Slavon46 :

Народ, подскажите, кто в курсе.

Прислушался как-то к усилителю тормозов, так оттуда слышится еле уловимое шипение. Это нормально или нет?
В незаведённом состоянии усилитель держит 4-5 качков, потом дубеет, а при заводке становится норм.

+ чем больше скорость, тем явнее ощущается, что торможение происходит с небольшими рывками/вибрациями и как-будто это отдаёт с задней части.
Передние диски-колодки новые, задние диски еще наверное с завода.

меняй срочно вакумник, из-за такой проблемы засодил пежо в зад пол года назад.
тоже пошипывал иногда, а тут кирдык и поднасрал, не успело мое ведро остановиться, потом опять норм стало, потом опять резко слил. короче меняй пока не поздно

[romanandreev_78]

Smiley :

Slavon46 :

Народ, подскажите, кто в курсе.

Прислушался как-то к усилителю тормозов, так оттуда слышится еле уловимое шипение. Это нормально или нет?
В незаведённом состоянии усилитель держит 4-5 качков, потом дубеет, а при заводке становится норм.

+ чем больше скорость, тем явнее ощущается, что торможение происходит с небольшими рывками/вибрациями и как-будто это отдаёт с задней части.
Передние диски-колодки новые, задние диски еще наверное с завода.

меняй срочно вакумник, из-за такой проблемы засодил пежо в зад пол года назад.
тоже пошипывал иногда, а тут кирдык и поднасрал, не успело мое ведро остановиться, потом опять норм стало, потом опять резко слил. короче меняй пока не поздно

[Slavon46]

Smiley :

Slavon46 :

Народ, подскажите, кто в курсе.

Прислушался как-то к усилителю тормозов, так оттуда слышится еле уловимое шипение. Это нормально или нет?
В незаведённом состоянии усилитель держит 4-5 качков, потом дубеет, а при заводке становится норм.

+ чем больше скорость, тем явнее ощущается, что торможение происходит с небольшими рывками/вибрациями и как-будто это отдаёт с задней части.
Передние диски-колодки новые, задние диски еще наверное с завода.

меняй срочно вакумник, из-за такой проблемы засодил пежо в зад пол года назад.
тоже пошипывал иногда, а тут кирдык и поднасрал, не успело мое ведро остановиться, потом опять норм стало, потом опять резко слил. короче меняй пока не поздно

Спасибо, утешил.
Недавно техосмотр проходил - прошла без проблем и тормозные усилия в норме были.