Собственно, так можно описать мнение моей трёхи если бы она всё же умела говорить.... Неделю назад, когда я искал бензонасос, она перестала заводиться, заводится и глохне... поменял насос, спасибки одноклуюнику, но.. снова, запуск, и глохнет... Я не растерялся, и промыл РХХ и ДМРВ, для дикарей-расходомер..
, перестала глохнуть после запуска, всё работало, но вот провал при включении кондея..как на карбюраторе... Грешил всё ж на ДМРВ.. а тут ещё как назло, с прошлого лета сильно зашумел компрессор кондея, как буд-то в него песка насыпали.. нашёт на разборке такой же.. и приготовил..Наступил долгожданный день устранения накопившихся болячек, и я поехал в родной Юнит..ну про торм диски переда и колодки ручника всплывшие в процессе смысла нет писать, так же как и про возд. фильтра и свечи, но вот то что произошло дальше, приводит меня в замешательство второй день.
Промыли радиатор с/о, радиатор кондея, снаружи, с разборкой, закачали свежее масло и фреон, в систему, предыдущий состав не обновлялся 8 (!) лет, И..машина ожила!!! Изчез провал, затих компрессор, прошла жосская потеря мощности при включении кондея, да и из авто просто попёрла дурь...вот, оказывается, как влияют на авто грязные радиаторы....
Радиатор новый все чистенько,ролики ремни,свечи промывал инжектор,фильтра поменял!Может из за бензина еще нашего качественного 
Заметил что когда на приборке вылазиет ABS.DSK и ручник,тухнет через денег(кстати так и не пойму почему лезет это ошибка)так она сумашедшей просто становиться!Может совпадения 
И не верю, что ты можешь темы создавать где нету во всем виноватых черножопых )) Может в сто был какой который тебе все время малину портил ? ))
