[vlad75]

Всем привет. поделитесь опытом по ощущениям (от езды) при смены шин и дисков в сторону увеличения радиуса и прочего..

эстетика вопроса понятна.. интересует изменения в части жесткости/реакций на неровности\волны\стыки дорожные

[Gordey--]

vlad75 :

Всем привет. поделитесь опытом по ощущениям (от езды) при смены шин и дисков в сторону увеличения радиуса и прочего..

Увеличивается расход, уменьшается динамика, убивается подвеска, зато красиво.

[Smiley]

Gordey--

по твоему больший радиус и ширина нужен исключительно для внешнего вида?

[Max-Gorky]

Gordey-- :

vlad75 :

Всем привет. поделитесь опытом по ощущениям (от езды) при смены шин и дисков в сторону увеличения радиуса и прочего..

убивается подвеска

не факт, можно поставить высокий профиль и будет еще мягче чем было))

[torb1k]

переход на более широкие шины ощущается ввиде кидания в колеи на дорогах.

[Колян61]

torb1k :

переход на более широкие шины ощущается ввиде кидания в колеи на дорогах.

[artk]

по опыту на 225\45р17 оч комфортно перемещаться по москве и области, где норм дороги. по убитым дорогам приходиться красться. в то время как на р16 там можно было хоть как то проехать

[miXer]

Низкий профиль лучше рулится (меньше качение у резины)
Ширина шины влияет на зацеп с асфальтом (чем шире тем лучше)

[Roki]

+ ко всему: руль тяжеле крутится на месте (если шире шина становится).
Вид кидания по колее у меня "вылечился" как ни странно установкой назад более широкой резины. перед 225, зад 245

[Smiley]

Колян61 :

torb1k :

переход на более широкие шины ощущается ввиде кидания в колеи на дорогах.

откуда у вас такие мысли появляются?
посмотрите устройство подвески, посмотрите что у вас не исправно.
а потом когда поймете что все исправно, подумайте еще раз и поймите наконец почему машину из колеи вытаскивает.

п.с. тем, кто фома неверующая, могу дать закатнуться

[alexxeych]

miXer :

Низкий профиль лучше рулится (меньше качение у резины)
Ширина шины влияет на зацеп с асфальтом (чем шире тем лучше)

Колян61 :

torb1k :

переход на более широкие шины ощущается ввиде кидания в колеи на дорогах.

[Garriman]

весна, что ли?
"вечная тема" активизировалась
уж сколько все это обсуждалось, и не на одной сотне страниц...
видимо, это неизбежно

[vlad75]

Garriman :

весна, что ли?
"вечная тема" активизировалась
уж сколько все это обсуждалось, и не на одной сотне страниц...
видимо, это неизбежно

поискал(не копался) но не нашел.....

[ЯaindanceR]

Smiley :

Колян61 :

torb1k :

переход на более широкие шины ощущается ввиде кидания в колеи на дорогах.

откуда у вас такие мысли появляются?
посмотрите устройство подвески, посмотрите что у вас не исправно.
а потом когда поймете что все исправно, подумайте еще раз и поймите наконец почему машину из колеи вытаскивает.

п.с. тем, кто фома неверующая, могу дать закатнуться

Я ничего не понял. Перечитал три раза.

В колее кидает с более широкой и низкопрофильной резиной. Меняю ежесезонно r16 на r18 и обратно.

[Smiley]

ЯaindanceR :

Smiley :

Колян61 :

torb1k :

переход на более широкие шины ощущается ввиде кидания в колеи на дорогах.

откуда у вас такие мысли появляются?
посмотрите устройство подвески, посмотрите что у вас не исправно.
а потом когда поймете что все исправно, подумайте еще раз и поймите наконец почему машину из колеи вытаскивает.

п.с. тем, кто фома неверующая, могу дать закатнуться

Я ничего не понял. Перечитал три раза.

В колее кидает с более широкой и низкопрофильной резиной. Меняю ежесезонно r16 на r18 и обратно.

ясен пень не понял, ты же не залез под машину и не нашел слабое звено в подвеске, из-за которого водит по колее, даже когда все исправно

[shulcmann]

Smiley :

ЯaindanceR :

Smiley :

Колян61 :

torb1k :

переход на более широкие шины ощущается ввиде кидания в колеи на дорогах.

откуда у вас такие мысли появляются?
посмотрите устройство подвески, посмотрите что у вас не исправно.
а потом когда поймете что все исправно, подумайте еще раз и поймите наконец почему машину из колеи вытаскивает.

п.с. тем, кто фома неверующая, могу дать закатнуться

Я ничего не понял. Перечитал три раза.

В колее кидает с более широкой и низкопрофильной резиной. Меняю ежесезонно r16 на r18 и обратно.

ясен пень не понял, ты же не залез под машину и не нашел слабое звено в подвеске, из-за которого водит по колее, даже когда все исправно

Просвети брат

[Smiley]

shulcmann :

Smiley :

ЯaindanceR :

Smiley :

откуда у вас такие мысли появляются?
посмотрите устройство подвески, посмотрите что у вас не исправно.
а потом когда поймете что все исправно, подумайте еще раз и поймите наконец почему машину из колеи вытаскивает.

п.с. тем, кто фома неверующая, могу дать закатнуться

Я ничего не понял. Перечитал три раза.

В колее кидает с более широкой и низкопрофильной резиной. Меняю ежесезонно r16 на r18 и обратно.

ясен пень не понял, ты же не залез под машину и не нашел слабое звено в подвеске, из-за которого водит по колее, даже когда все исправно

Просвети брат

а палец подготовили, чтобы у виска покрутить?

[ЯaindanceR]

То есть нужно менять что-то не на стоковое, чтобы по колее не кидало?

[alexxeych]

ЯaindanceR :

То есть нужно менять что-то не на стоковое, чтобы по колее не кидало?

[CAHEK42ru]

По теме кидания в колее: когда купил свою БНВ, привыкнуть не мог как руль кидало в колее (225/45/17). Поменял Сайленты передних рычагов, стоийки стабелизатора переднего. Стало кидать ЗАМЕТНО меньше. Практически незаметно. В полне возможно еще и я адаптировался немного.

[mostovou]

Раньше была 318 1999 года на приборке пробег был 350 000, у нее сам стабилизатор в местах где сайлентами прижимается был заметно уже чем везде. Мне сказали что это он так износился и его нужно менять. Но я не успел поменять его, машину продал.
(кидало на МКАДе жутко на 225-й резине на 205 все норм)

[Smiley]

CAHEK42ru :

По теме кидания в колее: когда купил свою БНВ, привыкнуть не мог как руль кидало в колее (225/45/17). Поменял Сайленты передних рычагов, стоийки стабелизатора переднего. Стало кидать ЗАМЕТНО меньше. Практически незаметно. В полне возможно еще и я адаптировался немного.

разгадка уже близко.

п.с. парни, у меня температура, ... за ногу ее. ща чуть в себя приду, тему отдельную чиркну

[Shamil05]

ездил на 225/45/17 по кругу.
перещел на 225/40/18 перед и 255/35/18 зад...
видон шикарный а по управляемости и всяким другим параметрам хз...

устойчивость на дороге повысилась. это заметно если агрессию на дороге проявлять.

[alexxeych]

235*40*18 по кругу - в колее кидает, на хорошем асфальте держак и машина как по рельсам едет. В передних шинах 2.4 давление, в задних 2.9 поворот 90 градусов в занос срывает на 80 км/час. На 60 как по рельсам - только крен сильный, но это уже другая песня

[Smiley]

вот с этим из колеи не выкидывает




п.с. в Европе таких дорог как у нас не видели даже в самом страшном кошмаре. поэтому на е46 установлены маслонаполненные сайленты.

это сделано для повышения комфортности, чтобы более комфортно и вальяжно можно было крутить баранкой, мелкие трещины и стыки на покрытии не отдавали в руль - короче, инженеры хотели сделать Вам комфортно.
ввиду того, что у нас колейность не то что повышена, она просто пизд0с какая, то нагрузка оказывает усилие на сайлентблок, и ввиду того что сайлент мягкий, рычаги подвески немного поджимаются в пределах их допуска, а мы чувствуем это тем, что а/м выезжает из колеи, даже если мы не хотим этого. в данной ситуации шины не причем, они только служат связующим звеном м/у рычагом и дорожным покрытием. через широкую шину нагрузка с колеи передается легче.

чем больше изношены сайленты в плане их упругости, тем больше тащит из колеи

примерно так, я не поэт, но попытался донести как смог