|
№1
31 05 2013, 22:20
330xi на диагностике выбило ошибку 065!!!!написано по немецки ни че не понимаю.может кто знает че это и с чем его едят?
|
№2
31 05 2013, 22:41
гугл знает
Психея — Оттенки Любви — 2014 – Жжёные Спички Города |
№3
31 05 2013, 22:42
спасибо
|
№4
31 05 2013, 23:54
adm : 330xi на диагностике выбило ошибку 065!!!!написано по немецки ни че не понимаю.может кто знает че это и с чем его едят? |
№5
31 05 2013, 23:58
ТАРАБАР : adm : 330xi на диагностике выбило ошибку 065!!!!написано по немецки ни че не понимаю.может кто знает че это и с чем его едят? |
№6
01 06 2013, 00:07
а кто диагностил что сказал?
|
№7
01 06 2013, 00:09
А вот почти все...
Коды диагностики систем DME MS41.0 (модели с двигателями М52) Десятичные 16-ричные Неисправность в цепи 0 0 Неопределенная неисправность в памяти блока 1 01 Катушка зажигания, цилиндр 2 2 02 Катушка зажигания, цилиндр 4 3 03 Катушка зажигания, цилиндр 6 5 05 Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 2 6 06 Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 1 8 08 Измеритель массы воздуха 10 0A Датчик температуры охлаждающей жидкости 11 0B Датчик давления в системе улавливания паров топлива EVAP 12 0C Обрыв или короткое замыкание цепи потенциометра дроссельной заслонки 14 0E Датчик температуры всасываемого воздуха 16 10 Сигнал компрессора кондиционера воздуха 18 12 Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя 20 14 Контрольная лампа “Проверьте двигатель” 21 15 Активатор положения распредвала 22 16 Инжектор цилиндра 3 23 17 Инжектор цилиндра 6 24 18 Инжектор цилиндра 4 25 19 Подогреватель лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 27 1B Клапан управления воздухом холостого хода 29 1D Катушка зажигания, цилиндр 1 30 1E Катушка зажигания, цилиндр 3 31 1F Катушка зажигания, цилиндр 5 33 21 Инжектор цилиндра 5 35 23 Воздушный насос системы подмешивания воздуха 51 33 Неисправность клапана отсечки 52 34 Электромагнит управления выхлопными газами 53 35 Клапан управления воздухом холостого хода 55 37 Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 56 38 Резистор сигнала зажигания 57 39 Датчик детонации 1 59 3B Датчик детонации 2 61 3D Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 62 3E Переключающий клапан системы подмешивания воздуха 65 41 Датчик положения распредвала 68 44 Клапан продувки угольного адсорбера системы EVAP 69 45 Реле топливного насоса 74 4A Реле компрессора кондиционера воздуха 75 4B Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 76 4C Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 77 4D Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 78 4E Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 79 4F Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 80 50 Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – подавление зажигания 81 51 Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости - увеличение оборотов холостого хода 82 52 Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости - регулировка опережения зажигания 83 53 Датчик положения коленвала 100 64 Блок управления двигателем 190 BE Не замкнут выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.) 191 BF Не размыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.) 192 C0 Не замыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.) 193 C1 (только модели 98 г. вып.) 194 C2 Обнаружена сильная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.) 195 C3 Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.) 196 C4 Клапан LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.) 197 C5 Датчик атмосферного давления системы EVAP (только модели 98 г. вып.) 200 C8 Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 201 C9 Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 202 CA Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 1, 2 и 3 203 CB Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 4, 5 и 6 204 CC Обороты холостого хода отличаются от требуемых 209 D1 Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя 210 D2 Неисправность в системе зажигания 211 D3 Механическое повреждение клапана управления воздухом холостого хода 212 D4 Механическое повреждение активатора положения распредвала 214 D6 Сигнал скорости автомобиля 215 D7 Обрыв или короткое замыкание в линии данных, ABS/система стабилизации устойчивости 216 D8 Линия данных, блок управления трансмиссией - датчик-выключатель положения селектора, сигнал оборотов, сигнал положения дроссельной заслонки 217 D9 Линия данных, блок управления трансмиссией 218 DA Линия данных, блок управления 219 DB Линия данных, блок управления 222 DE Управление подогреваемым лямбда-зондом 227 E3 Отклонение качества смеси, цилиндры 1, 2 и 3 228 E4 Отклонение качества смеси, цилиндры 4, 5 и 6 229 E5 Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 - замедленный отклик 230 E6 Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 - замедленный отклик 231 E7 Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 - динамика 232 E8 Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 - динамика 233 E9 Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3 234 EA Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6 235 EB Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 236 EC Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 238 EE Пропуски в работе цилиндра 1 239 EF Пропуски в работе цилиндра 2 240 F0 Пропуски в работе цилиндра 3 241 F1 Пропуски в работе цилиндра 4 242 F2 Пропуски в работе цилиндра 5 243 F3 Пропуски в работе цилиндра 6 244 F4 Обороты двигателя - датчик коленвала, зубчатый ротор маховика 245 F5 Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 1, 2 и 3 246 F6 Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 4, 5 и 6 250 FA Клапан продувки адсорбера системы EVAP 251 FB Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP 252 FC Ненормальный поток продувки адсорбера системы EVAP 253 FD Застрял в закрытом состоянии клапан отсечки системы EVAP 254 FE Обнаружена значительная утечка в системе EVAP 255 FF Механическое повреждение клапана продувки угольного адсорбера системы EVAP Коды диагностики систем DME M5.1, M5.2.1 (модели с двигателями М62) Десятичные 16-ричные Неисправность в цепи 0 00 Неопределенная неисправность в памяти блока 1 01 Выходной каскад клапана насоса утечки LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.) 2 02 Выходной каскад клапана управления потерями. 3 03 Выключатель reed системы EVAP не замыкается или не размыкается (только модели 98 г. вып.) 4 04 Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 5 05 Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 6 06 Линия обмена данными приборной доски (только модели 98 г. вып.) 8 08 Пропуски зажигания, заканчивается топливо 10 0A Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 12 0C Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 13 0D Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 14 0E Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 15 0F Медленное реагирование докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 16 10 Докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 17 11 Медленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 18 12 Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 20 14 Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 21 15 Медленное реагирование докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 22 16 Докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 23 17 Медленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 24 18 Функционирование компрессора кондиционера 26 1A Повторяющееся ограничение топлива при средней нагрузке, цилиндры 1, 2 и 3 27 1B Дополнительная адаптация топлива на холостом ходу, цилиндры 1, 2 и 3 28 1C Дополнительное ограничение топлива, цилиндры 1, 2 и 3 29 1D Клапан сдерживания воздуха к инжектору, цилиндры 1, 2 и 3 (только модели 98 г. вып.) 32 20 Механическая неисправность клапана управления оборотами холостого хода 34 22 Повторяющееся ограничение топлива, цилиндры 4, 5 и 6 35 23 Дополнительная адаптация топлива на холостом ходу, цилиндры 4, 5 и 6 36 24 Дополнительное ограничение топлива при средней нагрузке, цилиндры 4, 5 и 6 39 27 Противоугонная система (иммобилизатор) 40 28 Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3 45 2D Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6 50 32 Пропуски зажигания в цилиндре 1 51 33 Пропуски зажигания в цилиндре 2 52 34 Пропуски зажигания в цилиндре 3 53 35 Пропуски зажигания в цилиндре 4 54 36 Пропуски зажигания в цилиндре 5 55 37 Пропуски зажигания в цилиндре 6 56 38 Пропуски зажигания в цилиндре 7 57 39 Пропуски зажигания в цилиндре 8 62 3E Случайные или многочисленные пропуски зажигания 63 3F Пропуски зажигания в цилиндре 1, каталитический преобразователь поврежден 64 40 Пропуски зажигания в цилиндре 2, каталитический преобразователь поврежден 65 41 Пропуски зажигания в цилиндре 3, каталитический преобразователь поврежден 66 42 Пропуски зажигания в цилиндре 4, каталитический преобразователь поврежден 67 43 Пропуски зажигания в цилиндре 5, каталитический преобразователь поврежден 68 44 Пропуски зажигания в цилиндре 6, каталитический преобразователь поврежден 69 45 Пропуски зажигания в цилиндре 7, каталитический преобразователь поврежден 70 46 Пропуски зажигания в цилиндре 8, каталитический преобразователь поврежден 75 4B Случайные или многочисленные пропуски зажигания 77 4D Клапан сдерживания воздуха к инжектору, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.) 78 4E Датчик положения коленвала регистрирует слишком много зубцов ротора на оборот коленвала 91 5B Цепь клапана продувки адсорбера системы EVAP, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.) 93 5D Система EVAP улавливания паров топлива 98 62 Цепь клапана продувки адсорбера системы EVAP 101 65 Оперативная память ОЗУ блока управления 102 66 Энергонезависимая память KAM блока управления 103 67 Контрольная сумма внутренней памяти блока управления 104 68 Оперативная память ОЗУ блока управления 105 69 Перепрограммируемая память ППЗУ блока управления (только модели 98 г. вып.) 107 6B Напряжение питания 108 6C Отсоединено питание 111 6F Неисправность датчика положения коленвала 112 70 Неисправность в цепи датчика положения распредвала 115 73 Неисправность в цепи измерителя массы воздуха/воздушного потока 117 75 Датчик положения дроссельной заслонки 120 78 Датчик скорости автомобиля 121 79 Нарушение исправности функционирования при перекрестной проверке датчика положения дроссельной заслонки с блоком управления 123 7B Нарушение исправности функционирования датчика температуры охлаждающей жидкости 124 7C Нарушение исправности функционирования датчика температуры всасываемого воздуха 130 82 Расхождение в показаниях докаталитических лямбда-зондов разных цилиндров 135 87 Трансмиссия - снижение вращающего момента 138 8A Компрессор КВ - снижение вращающего момента 139 8B Выходной каскад управления подогреваемым электрическим термостатом (увеличивающим температуру двигателя на небольших нагрузках) 141 8D Проверка правдоподобия сигнала антипробуксовочной системы ASC 143 8F Сигнал системы регулировки вращающего момента двигателя при сбросе газа - MSR 144 90 Сигнал антипробуксовочной системы (ASC) - проверка правдоподобия снижения вращающего момента 147 93 Нарушение исправности функционирования управления подогреваемым электрическим термостатом (увеличивающим температуру двигателя на небольших нагрузках) 148 94 Отсутствует или сбоит сигнал противоугонной системы 150 96 Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1 151 97 Неисправность в цепи инжектора цилиндра 2 152 98 Неисправность в цепи инжектора цилиндра 3 153 99 Неисправность в цепи инжектора цилиндра 4 154 9A Неисправность в цепи инжектора цилиндра 5 155 9B Неисправность в цепи инжектора цилиндра 6 156 9C Неисправность в цепи инжектора цилиндра 7 157 9D Неисправность в цепи инжектора цилиндра 8 164 A4 Датчик давления в топливном баке (только модели 98 г. вып.) 165 A5 Контрольная лампа “Проверьте двигатель” 167 A7 Реле электрического топливного насоса 168 A8 Неисправность катушки открывания э/магнитного клапана управления холостым ходом 169 A9 Неисправность катушки закрывания э/магнитного клапана управления холостым ходом 170 AA Управление компрессором КВ 175 AF Нарушение исправности функционирования клапана DISA (впускного тракта с изменяемой длиной) 183 B7 Обнаружена значительная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.) 184 B8 Смят трубопровод в системе EVAP (только модели 98 г. вып.) 203 CB Обратная связь зажигания (только модели 98 г. вып.) 204 CC Сменный код противоугонной системы (иммобилизатора) записан неправильно (только модели 98 г. вып.) 210 D2 Датчик детонации 1, цилиндры 1, 2 и 3 211 D3 Датчик детонации 2, цилиндры 4, 5 и 6 212 D4 Сигнал 3 датчика детонации 213 D5 Сигнал 4 датчика детонации 214 D6 Верификация индекса линии обмена данными CAN (только модели 98 г. вып.) 216 D8 Не получен сигнал линии обмена данными CAN антипробуксовочной системы ASC 220 DC Не получен тестовый импульс управления по детонации 222 DE Не получен тестовый импульс управления по детонации, цилиндры 4, 5 и 6 228 E4 Выход автоматического запуска, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.) 233 E9 Выход автоматического запуска (только модели 98 г. вып.) 234 EA Вход автоматического запуска 236 EC Не происходит обмен данными по линии CAN между блоком управления двигателем и EGS (АТ с электронным управлением) 237 ED Выход автоматического запуска 253 FD Выходной каскад вентилятора охлаждения Список кодов неисправностей OBD-II Десятичные Неисправность в цепи P0000 Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы P0100 Нарушение в цепи измерителя массы воздуха MAF / датчика абсолютного давления в трубопроводе (MAP) P0101 Неисправен датчик MAF P0102 Замыкание на корпус или низкий уровень сигнала датчика MAF / MAP P0103 Замыкание на + или высокий уровень сигнала датчика MAF / MAP P0104 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAF P0105 Неисправности в цепи датчика абсолютного давления (МАР) / Датчика атмосферного давления P0106 Нарушение функционирования датчика абсолютного давления (МАР) / Датчика атмосферного давления P0107 Обрыв или замыкание на корпус цепи датчика МАР / Датчика атмосферного давления P0108 Замыкание на + цепи датчика МАР / Датчика атмосферного давления P0109 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика МАР / датчика атмосферного давления P0110 Нарушение в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) P0111 Нарушение исправности функционирования датчика IAT P0112 Замыкание цепи датчика IAT на корпус P0113 Обрыв или замыкание на + цепи датчика IAT P0114 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика IAT P0115 Отсутствие или чрезмерно низкий уровень сигнала датчика температуры охладителя (ЕСТ) P0116 Чрезмерно высокий уровень сигнала датчика ЕСТ / проблемы с эффективностью отдачи двигателя P0117 Замыкание цепи датчика ЕСТ на корпус P0118 Обрыв или замыкание на + цепи датчика ЕСТ P0119 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика ЕСТ P0120 Неисправности в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS) / выключателя А P0121 Нарушение в цепи TPS / выключателя А; Снижена эффективность отдачи двигателя P0122 Низкий входной сигнал датчика TPS / датчика А положения педали P0123 Высокий входной сигнал датчика TPS / датчика А положения педали P0124 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика TPS / датчика-выключателя А P0125 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления подачей топлива P0126 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильного функционирования системы управления P0130 Неисправность в цепи докаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) P0131 Низкое напряжение цепи докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) P0132 Высокое напряжение докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) P0133 Чрезмерно высокое напряжение или медленное реагирование докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) P0134 Отсутствие сигнала докаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) P0135 Нарушение в цепи подогрева докаталитического l-зонда (чрезмерно высокое напряжение) (цилиндры 1, 2 и 3) P0136 Нарушение в цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (чрезмерно низкое напряжение) (цилиндры 1, 2 и 3) P0137 Низкое напряжение цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) P0138 Чрезмерно высокое напряжение цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) P0139 Медленное реагирование посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) P0140 Высокое напряжение или неисправность посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) P0141 Нарушение в цепи подогрева посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) |
|
Рекомендуем почитать на тему Помогите расшифровать код ошибки
|
№8
01 06 2013, 00:12
|
№9
01 06 2013, 09:15
тот кто диагностирол сказал что это связано с коробкой. коробка автомат типтроник. но ошибка эта была не в коробке , а в двигатели. поэтому я и начал сомневаться в его профессионализме. так как коробка работает нормально. в аварийный режим не становиться. мне кажеться что это все таки датчик распредвала.так как машина начала сама по себе глохнуть. как думаете ребят?
|
№10
01 06 2013, 09:26
датчик воздуха может быть!
|
№11
01 06 2013, 09:30
едь к другому,а то поменяешь пол машины
|
№12
01 06 2013, 09:30
x5owner
Очень полезная информация,спасибо огромное. |
№13
01 06 2013, 09:33
Tartar по любому поеду.просто он(типо мастер) меня вчера обрадовал очень.ну вот поэтому я и обратился собственно к вам.Мастеров у нас хватает насоветуют такого потом не разгребешь. и где эти сервисы набирают этих умников
|
№14
01 12 2017, 20:23
Понятно что ни чего толком не понятно У меня вчера случилось следующее,с утра завёл,на приборке загорелась индикация коробки,(шестеренка с восклицательным знаком)коробка встала в Аварию Cделал диагностику INPA,Launch обе не видят Блок коробки,ошибка по мотору 217 D9 Линия данных, блок управления трансмиссией. Поднял на подъемники 2 жгута проводки Акпп прозвонил всё целое..
В чем проблема так ине понял У кого была такая беда отзовитесь за ранее благодарен! Е46 325ci |
№15
02 12 2017, 00:18
N1k1tos
неужели капитан очевидность в тебе сдох ? |
№16
02 12 2017, 00:22
егс завязан в кан шине на мс43, а с мс43 по диагностической шине инпа общается с твоей помойкой , проводка в отсеке моторной электроники вряд ли перетерлась , а вот пины могли какие нибудь окислится , но скорее всего сдох сам егс , прежде чем поменять егс обязательно смотрим питание егс , там 3 плюса и 3 массы , предик 30 в бардачке , и так далее согласно схемы с вдс , завтра могу скрин скинуть, звоним на разъеме X70001 а не как обычно с подъемника как олени
|
№17
02 12 2017, 00:24
N1k1tos : Поднял на подъемники 2 жгута проводки Акпп прозвонилi хорошо что у тебя член не стеклянный разбил бы его ссать начал ............ какие же вы все таки дурные владельцы этих старых ведер , дурные и тупые блондинки с дома 2 и то мыслят логичнее чем вы |
|
Рекомендуем почитать на тему Помогите расшифровать код ошибки
|
№18
02 12 2017, 00:27
N1k1tos
неужели капитан очевидность в тебе сдох ? Я на него наорал,он покинул меня Мозги Акпп? в инэте наткнулся на похожую статью с иксом симптомы были один в один,решение проблемы было иное - (Нашел. Зонды- выходной каскад ЭБУ двигателя. Короткое замыкание. Проблема как выяснилось нередкая. Соответственно горит предик № 15 ЭБУ EGS- потеря питания.) |
№19
02 12 2017, 00:30
N1k1tos : Соответственно горит предик № 15 ЭБУ EGS- потеря питания.) билять когда вы уже разучитесь жить чужими мозгами , написал же - СМОТРИ СХЕМУ , какой [censored] 15 |
№20
02 12 2017, 00:31
предохранитель 15 это сук датчик дождя
|
№21
02 12 2017, 00:33
предик номер 4 в моторном отсеке - для тех кто на бронепоезде - под капотом который отсек слева
|
№22
02 12 2017, 00:35
такое чувство что я сам для себя пишу чтобы не забыть где и что в этом гавне находится кстати Афоня мои подсказки платные - завтра пойдешь и купишь дворовым кошкам вискаса и раздашь
|
№23
02 12 2017, 00:38
дядя Рома в действии думаю в депутаты балотироваться за партию нищебродов ну и как обычно по традиции
|
№24
02 12 2017, 01:00
romanandreev_78 : такое чувство что я сам для себя пишу чтобы не забыть где и что в этом гавне находится кстати Афоня мои подсказки платные - завтра пойдешь и купишь дворовым кошкам вискаса и раздашь лучше сразу их дяде Роме отправь))) с кормом и прививками |
№25
02 12 2017, 02:25
Ну ведро не моё,а малолетнего нищеброда...не буду же я тему расписывать что приехал ко мне нищеброд и .......
Да и не гуру я в БМВ как некоторые Любители дома 2,поэтому и обратился за помощью А оказалось следующее Малолетний нищеброд оказывается наваливал на ней боком по приходу первого снега,обильно давило масло с клапанной крышки на выпускной коллектор случилось возгорание моторного отсека сплавились провода Зондов от сюда замыкание и перегоревший пред №4 в моторном отсеке (спасибо за подсказку Гуру Роману ) Пойду кормить Котов |
Рекомендуем почитать на тему Помогите расшифровать код ошибки
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 42 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения