В поисках стука сзади обнаружил разбитые в хлам опоры аммо...
Полез менять и увидел что сгнили штоки аммо под пыльниками.
При заказе аммо был удивлен, что на полный привод они свои... доступны только в оригинале...
33526752506 цена 5т.р. шт. Не входила в мои планы такая замена... )) Чуть позже лучше поставлю Koni.
Как временный вариант заказал аммо от обычного Туринга. Красный Sachs 556884. И конечно с пыльниками отбойниками и новыми чашками под опору.
Вечером сниму родные и сличу с новыми...
Кто сталкивался, есть какие отличия?

сделаешь мега-джип из своей тачки. обычный аморт на 8см длинее чем на Хи

Я думал, что наоборот, у полноприводных версий шток длиннее соответственно они немного выше, чем монопривод

МоRо
извини, я очитался, думал у тебя шток передних сгнил - как раз они идут с разницей на 8см - полный короче, чем моно
по заду чуть проще.

О как... значит с передними такой номер не пройдет... ((
По Коням глянул, есть Спорт и ФСД... Весной надо брать.. ))

щас мутим небольшой свап на 3.0, потом будем ставить подвесон

Так ты ж вроде замутил давно и валишь?

а теперь делаем на братановский 325Хи

Как закончите жду фотоотчет... ))

разница будет только в клиренсе заниженном, так?

Положение кузова не занизится и не изменится. Аммо на это не влияют. Просто аммо будет работать не в диапазоне... ход на отбой уменьшится. Это не есть правильно, по идее аммо умрет быстрее... но можно поставить проставку под верхнюю опору и все будет ок. )) Но это уже колхоз.