|
|
№1
20 11 2011, 00:54
У меня 320D 100 Кв мотор. Решил поменять тосол. Выпустил старый тосол через пробку внизу радиатора. Дальше хотел выпустить тосол из блока цилиндров. Не могу найти сливной болт. Всё днище облазил вдоль и поперёк - нет и всё. Читал форум, приблизительно понял что болт должен быть на 13, но всёравно ничего не нашёл. Потерял всякую надежду найти его. Подскажите хоть направление в котором нужно искать, мож у кого есть картинка. Буду очень признателен.
|
|
№2
20 11 2011, 00:54
acidaxe : У меня 320D 100 Кв мотор. Решил поменять тосол. Выпустил старый тосол через пробку внизу радиатора. Дальше хотел выпустить тосол из блока цилиндров. Не могу найти сливной болт. Всё днище облазил вдоль и поперёк - нет и всё. Читал форум, приблизительно понял что болт должен быть на 13, но всёравно ничего не нашёл. Потерял всякую надежду найти его. Подскажите хоть направление в котором нужно искать, мож у кого есть картинка. Буду очень признателен. Антифриз у нас!!!!Только синий!!! |
|
№3
20 11 2011, 00:57
привет! не знаю как на дизеле, а вот на бензиновых двигателях сливная находится под выпускным коллектором, да и !!!!антифриз!!!! должен быть !!!!синий!!!!
|
|
№4
20 11 2011, 00:57
SLAVA : acidaxe : У меня 320D 100 Кв мотор. Решил поменять тосол. Выпустил старый тосол через пробку внизу радиатора. Дальше хотел выпустить тосол из блока цилиндров. Не могу найти сливной болт. Всё днище облазил вдоль и поперёк - нет и всё. Читал форум, приблизительно понял что болт должен быть на 13, но всёравно ничего не нашёл. Потерял всякую надежду найти его. Подскажите хоть направление в котором нужно искать, мож у кого есть картинка. Буду очень признателен. Антифриз у нас!!!!Только синий!!!  
Ну если ты хочешь опозорить не доделанным тазом то приезжай. |
|
№5
20 11 2011, 00:59
***Степан*** : SLAVA : acidaxe : У меня 320D 100 Кв мотор. Решил поменять тосол. Выпустил старый тосол через пробку внизу радиатора. Дальше хотел выпустить тосол из блока цилиндров. Не могу найти сливной болт. Всё днище облазил вдоль и поперёк - нет и всё. Читал форум, приблизительно понял что болт должен быть на 13, но всёравно ничего не нашёл. Потерял всякую надежду найти его. Подскажите хоть направление в котором нужно искать, мож у кого есть картинка. Буду очень признателен. Антифриз у нас!!!!Только синий!!! Иди побрейся))))) |
|
№6
20 11 2011, 02:13
Какая разница в цвете? Синий,зеленый или красный-это всего лишь присадки. Или неужели все льют оригинальный? Главное чтоб антифриз был не паленый. А так то,если что,основа одна и та же у всех современных охлаждающих жидкостей.
|
|
№7
20 11 2011, 02:17
[/quote]Иди побрейся)))))[/quote] в лом) *
Ну если ты хочешь опозорить не доделанным тазом то приезжай. |
Рекомендуем почитать на тему Замена тосола, нужна помощь
|
|
№8
20 11 2011, 02:26
SLAVA : Антифриз у нас!!!!Только синий!!! А штаны только жёлтые?  Что за непонятная дифференциация цветов? Обьясните, а то я уже больше полугода на красном езжу, Long Life который 
-Это Ж БЭЭМВЭ! 
|
|
№9
20 11 2011, 02:31
Dre : SLAVA : Антифриз у нас!!!!Только синий!!! А штаны только жёлтые? Что за непонятная дифференциация цветов? Обьясните, а то я уже больше полугода на красном езжу, Long Life который хорошо что не на воде )* она вообще прозрачная )*
Ну если ты хочешь опозорить не доделанным тазом то приезжай. |
|
№10
20 11 2011, 02:33
***Степан*** : хорошо что не на воде )* она вообще прозрачная )* Воду тоже наливаю, концентрат же
-Это Ж БЭЭМВЭ!
|
|
№11
20 11 2011, 02:33
Dre : ***Степан*** : хорошо что не на воде )* она вообще прозрачная )* Воду тоже наливаю, концентрат же ну эт ты молодесс)* 
Ну если ты хочешь опозорить не доделанным тазом то приезжай. |
|
№12
20 11 2011, 02:38
Неужели никто не менял тосол на дизельке!? Где этот болт мне искать!?
|
|
№13
20 11 2011, 02:39
С цветом и так всё ясно, вы по теме лучше дискутируйте
|
|
№14
20 11 2011, 02:55
поиск очень быстро дает результаты
viewtopic.php?f=17&t=20501&start=60 http://tis.bmwcats.com/doc1045321/ |
|
№15
20 11 2011, 03:06
grin1 : поиск очень быстро дает результаты viewtopic.php?f=17&t=20501&start=60 http://tis.bmwcats.com/doc1045321/ Уважаемый, это я уже находил, но как я понял, это не дизельный двигатель. Может не внимательно прочёл, обязательно ли снимать термозащиту над правым сайлентблоком, иначе до болта не добраться, я правильно понял?
|
|
№16
20 11 2011, 03:19
acidaxe : grin1 : поиск очень быстро дает результаты viewtopic.php?f=17&t=20501&start=60 http://tis.bmwcats.com/doc1045321/ Уважаемый, это я уже находил, но как я понял, это не дизельный двигатель. Может не внимательно прочёл, обязательно ли снимать термозащиту над правым сайлентблоком, иначе до болта не добраться, я правильно понял? http://tis.bmwcats.com/doc1045321/ --это наш двигатель |
|
№17
20 11 2011, 03:23
acidaxe
снимаешь катализатор чтобы легче было, и в блоке цилиндров прямо возле него пробка если дорест м47 - шестигранник если рест. м57 - обычный болт |
Рекомендуем почитать на тему Замена тосола, нужна помощь
|
|
№18
20 11 2011, 12:35
Alexander_Br grin1
Спасибо, пошёл искать... 
|
|
№19
20 11 2011, 20:49
Нашёл, пришлось снять кат, в таком неудобном месте болт находится, слов нет... Слилось от туда около 1 литра, с самого радиатора 4-5 литра. На сливном болте алюминевая шайба, с виду как новая. менять обязательно?
|
|
№20
20 11 2011, 22:43
acidaxe : Нашёл, пришлось снять кат, в таком неудобном месте болт находится, слов нет... Слилось от туда около 1 литра, с самого радиатора 4-5 литра. На сливном болте алюминевая шайба, с виду как новая. менять обязательно? и что без снятия катализатора безнадежно? никаким гнутым ключом, карданом? ..  , проделал "гинекологию"по снятию катализатора при переварке гофры, надо было и антифриз менять  , а теперь опять предстоит..тем более что машина из Италии приехала с "неправильным" для БМВ(розовым) антифризом, придется тщательно все слить и выполоскать... |
|
№21
20 11 2011, 23:06
grin1
сорри что не в тему, как гофра симптомы выдавала ? |
|
№22
20 11 2011, 23:49
Flanker : grin1 сорри что не в тему, как гофра симптомы выдавала ? воняла в салон турбина слышна закопчено все вокруг нее |
|
№23
21 11 2011, 00:58
Промывки системы охлаждения кто-нить использовал ?
|
|
№24
21 11 2011, 01:36
acidaxe : с виду как новая. менять обязательно? раз 5 откручивал, не менял - не течет вообще grin1 : и что без снятия катализатора безнадежно? никаким гнутым ключом, карданом? откручивается без проблем, но при сливе все вокруг обольешь + себя с ног до головы для откручивания ката сделай укороченный накидной ключ, и обязательно чтобы на нем было не 6 граней, а по-более (удобнее будет перехватывать гайку) |
|
№25
21 11 2011, 01:51
есорокшесть : Какая разница в цвете? Синий,зеленый или красный-это всего лишь присадки. Или неужели все льют оригинальный? Главное чтоб антифриз был не паленый. А так то,если что,основа одна и та же у всех современных охлаждающих жидкостей. именно присадки и решают, какие характеристики будут у антифриза! "нужный" антифриз нужен для того, что бы не сгнила охлаждающая система! |
Рекомендуем почитать на тему Замена тосола, нужна помощь
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 136 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения