|
|
№1
20 10 2011, 20:52
Парни, кто что скажет по моему вопросу. Мой тачан-немец с мотором М54 объёмом 2.2 рейстал г.в. сентябрь 2001(как я понял евро 3). Недавно поменял двигатель вместе с выпускным колектором и лямбдами. Двигатель с выпуском, который я поставил себе, стоял на тачане с Японии такого же года выпуска как и мой. Выпускной колектор внешне немного другой. Есть предположение, что мотор+выпуск с японской Бэхи-евро2. После замены мотора горит ЧЕК на приборке. Диагностика показывает ошибку лямбда-зондов.Ошибку сбрасывают, ЧЕК не горит какое-то время, а потом вновь загорается. Как убрать ошибку и потушить ЧЕК?
|
|
№2
20 10 2011, 20:54
Ошибка по обогреву или по сигналу?
|
|
№3
20 10 2011, 20:57
Та же проблема у меня. 330i дорестайл.
|
