Тем миллион по этому поводу. Основной симптом трещит чуть ли не как дизель, при открытом капоте, - это люфт заслонки, которая болтается туда сюда от напора воздуха, в закрытом состоянии. Если снять фишку с дисы тогда треск обычно проходит, т.к. заслонка переходит в открытое состояние. Еще рвётся там какая-то мембрана, тогда заслонка ДИСЫ будет всегда открытой, трещать соответственно тоже не будет, шток ходить не будет.

А кто к чему склоняется? К ремонту или покупке нового? И на что влияет то что он трещит или работает неправильно?

А что непонятного или смешного ??

Да я про то,что тоже не фига не понял Если он не работает,то что? Тяга пропадёт?

Трещит значит не работает или как?

отвалиться она не отвалится, токма завихрения будет создавать не полезные, переодически закрывая то длинный то короткий трубопровод как вариант кому временный мне так понравился и уже год езжу со снятой фишкой, неудобств нет, зывихрений вредных тоже потому как заслонка стоит жестко в одном положении
и у нашего друга allxx вредные завихрения видимо тоже душили машину, а "НЕ ОТКРЫВАТЬСЯ" это не совсем верное определение для этого механизма, она всегда открыта по короткому или длинному.
новая ориджинал DISA 8.5 рублей, хватит её на 2 года в лучшем случае на три.

М54, 2.2 литра, пробег 152000. При запуске на холодную, когда только поворачиваешь ключ, слышишь работу по нагнетанию бензонасоса и одновременно с этим звук похожий на тот что издают ржавые стальные петли старых ворот, и после запуска треск, дребезг ХЗ пока не прогреется, потом все стихает. Особенно все это было громко при морозах. Щас тепло не так заметно. Динамики для 170 сил, после 3,5 тыс. явно нехватает, ощущение что хочешь бежать быстрее и не можешь), вроде как придерживает кто-то, причем при трогании как бы подрывает прям, а потом киснет. Я бы так это описал. По электрике все чисто, сканил недавно. Компрессия 13,5 кг. Свечи новые оригинал. Были перебои в работе клапана хх и заслонки, вылечили, ошибки скинули. Лью 98-й. К насосу вроде нет претензий, топливный фильтр новый, КРКГ с трубками тоже, возд. фильтр тоже, ролики все. На сто говорят все зае...ь. Но я то чувствую что это не так. Но не прет сцука как раньше. Короче покурив форум, все взвесив, я решился и заказал DISA за 7450, в субботу придет, посмотрим на результат.

А про продувку и насос для этого первый раз слышу в инструкции по рем. и экспл. ничего про это не написано, или я плохо читал)