[Maxiik]

Доброго времени суток !!!
Прошу вас о помощи !!!
У меня БМВ е46 м54 2002 г.в.
попал я на трассе в яму и оборвало у меня задние рычаги и заводиться машинка перестала после этого... До дома на эвокуаторе доехал.
Рычаги уже заказал и жду, а вот с заглохшим мотором проблема...
Проверял - топливо в рампе есть (брызжит фонтанчик), но свечи сухие !!!
Искра тоже есть - проверял !)
Остаётся, что форсунки не открываются...
Сам продиагностировал в Скан-мастере и выявил ошибки... три из них я не понял, а вот остальные шесть по соответствию на каждый цилиндр выдают ошибку, что форсунки замкнуты на землю.
В чём может быть проблема ? Но ведь не могли сломаться сразу все форсунки ?
Может кто подскажет - есть ли блок управления форсунками, реле или предохранитель какой ???
Зарание благодарен за помощь !!!
Сейчас прикреплю фотографию рабочего стола с программой диагностики, где видно ошибки.

[FTOR]

Нихрена себе яма((((((-рычаги сломать...

Сочувствую..... По теме у друга на Хонде сивик было- влетел в яму что погнул задние точки крепления подвески- машину просто как умерла- не работало ничего абсолютно- как аккум вытащили- на эвакуаторе нга Хонда сервис- так оказываеться в хондах есть кнопка- в случае супер-перегрузок срабатывает какой то защитный механизм и вся электрика вырубается- кнопку это включаешь и всё работает...- может что то и в бмв есть такое...

[Pro.no0b]

ну у нас вроде как пиропатрон только стерляет и на сколько я знаю тоже отрубает акум может он

[FTOR]

тогда бы питания небыло вообще...

[Maxiik]

Не, с акумом всё впорядке так как всё остальное работает и подсветка, и фары, и насос качает слышно, и искру проверял... Просто форсунки не открываются (((
Импулс на них не могу проверить, так как пока разбираюсь, как с них чехол защитный снять и ничего не повредить, подскажете ?

[shulcmann]

жЁстко !