заинтриговали.....
новое слово на букву "б".....
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Внимание! Про удары сзади. https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=5957 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | timych [ 16 03 2008, 14:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Внимание! Про удары сзади. |
Думаю эта информация многим полезна. Пару недель назад менял силиконовые буксы в задней подвеске. (разбиты были) После замены практически пропали глухие удары при переключении передач(знаю , что многие этим мучаются). Теперь только если кинуть сцепление будет удар, да и то намного слабее. Ребята из сервиса еще перед заменой говорили, что у многих на е46 эти стуки пропадают или становятся намного слабее после замены букс. |
|
| Автор: | butch [ 16 03 2008, 14:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
timych Что за буксы? САЙЛЕНТБЛОК (Гуммилагер) ?? |
|
| Автор: | timych [ 16 03 2008, 14:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Блин честно говоря не знаю как правильно назвать, эти буксы заполненыкакойто хренью, поэтому называются силиконовые. В сервисах во всех их так называют. Потом посмотрю по каталогу номер. |
|
| Автор: | mhz [ 16 03 2008, 14:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
заинтриговали..... новое слово на букву "б".....
|
|
| Автор: | butch [ 16 03 2008, 14:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Жду с нетерпением....стук уже задолбал  а редуктор менять пока не горю желанием
|
|
| Автор: | Саня [ 16 03 2008, 18:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
мне тож интересно походу это сайленты
|
|
| Автор: | badcat [ 16 03 2008, 18:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ждем-с! У меня та же хрень... 
|
|
| Автор: | Nikola320 [ 16 03 2008, 18:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это сайлентблоки!!!! Они заполнены каким то гелем.
Бесил глухой стук на кочках, думал аморты кончились.... Менял все - и передние и задние. Задние кажись называются "плавающие". |
|
| Автор: | FANofM5 [ 16 03 2008, 19:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это сайлентблоки задних рычагов штоль?
|
|
| Автор: | badcat [ 16 03 2008, 20:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Коллеги, сайленты к стуку при включении (переключении) передач никакого отношения не имеют! читайте внимательно топик! |
|
| Автор: | butch [ 16 03 2008, 20:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
badcat : читайте внимательно топик!
Этот топик прочитал  автор пишет-стук снизился после замены сайлентов
|
|
| Автор: | timych [ 16 03 2008, 21:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://bmw.autocats.ru/original/E46/Lim ... 33_0840/#5 Деталь под номером 2 Там написано почему то "шаровый шарнир", но у нас называют везде силиконовые буксы. Стуки были при включении передач. Любой с первой по пятую. Даже бывало просто в пробке толкнешь рычаг-первая еще не включилась, а сзади бухает. Сейчас этого практически нет, только изредка, когда резко сцепление бросаешь. |
|
| Автор: | badcat [ 16 03 2008, 23:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хм-м... Лана, заеду на подъемник, погляжу.
|
|
| Автор: | c400 [ 24 06 2008, 03:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну как успехи? Ктонить поборол эти удары? У меня на 1й и 2й передачах при резком нажатии сцепления бахает. три разаили иногда даже 4. Вроде звук сзади. А еще если медленно по кочкам то возникает похожий звук и вроде тоже сзади. Не подскажете в чем дело может быть? |
|
| Автор: | badcat [ 24 06 2008, 11:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не, у меня точно не сайленты. У меня на кочках ничего не грюкает, только при переключении передач
|
|
| Автор: | MaXon [ 26 06 2008, 15:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня пока только при включении 1ой передачи бухает.Думаю автор прав,все дело именно в этих сайлент блоках.В выходные буду исследовать свои "силиконовые буксы" timych ты брал сайленты в оригинале?и менялись только верхние? |
|
| Автор: | Grumpy [ 26 06 2008, 15:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня тоже бухало при включении первой и иногда при переключениях других передач (было в прошлом году). В сервисе поставили новые сайлентблок редуктора и эти самые сайлентблоки, про которые автор темы говорит. Стуки почти исчезли. Но недавно опять забУхало. Подушка редуктора в норме, недавно смотрели. Скоро поеду опять эти сайлентблоки рычагов менять
|
|
| Автор: | MaXon [ 26 06 2008, 15:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Много стоит поменять?Просто думаю заморочиться самому.Grumpy тебе наверное дешевый неоригинал вбухали... |
|
| Автор: | Grumpy [ 26 06 2008, 15:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Работа стоила около 2000 рублей (только за замену сайлентблоков задних рычагов). Я не знаю, что мне втюхали в сервисе, может и палево, а может и нет. Сказали, что лемфердер, но я не видел. Эти детали после весны лучше менять (качество дорог весной всем известно), а мне меняли в декабре. К тому же по М9 в тверской проехал 600 км (отчет недавно постил здесь). Короче, опять менять. Но в этот раз я сам купил сайлентблоки. |
|
| Автор: | MaXon [ 26 06 2008, 15:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а эти саилентблоки которые нужно менять стоят сзади редуктора или спереди? |
|
| Автор: | Grumpy [ 26 06 2008, 15:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Картинку уже постили здесь: viewtopic.php?t=8367 |
|
| Автор: | MaXon [ 26 06 2008, 15:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так там разговор идет про передние сайлентблоки И картиночка соответствующая
|
|
| Автор: | Grumpy [ 26 06 2008, 15:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Деталь номер 2 на этой картинке: http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?md ... d=2BB00009 |
|
| Автор: | mostovou [ 08 04 2009, 11:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мне на сервисе поставили приговор сайлентблокам под номером 2 и 4 на этой картинке: http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?md ... d=2BB00009 и рулевым тягам с наконечниками 
Сайлентблоки и тяги купил лемфердер. Но на сервис ехать пока финансовое состояние не позволяет! Подскажите реально ли это все самому поменять в гараже на яме, какие трудности могут быть еще кроме переприсовки сайлентов?
Спасибо! |
|
| Автор: | rootik [ 08 04 2009, 12:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
mostovou : Мне на сервисе поставили приговор сайлентблокам под номером 2 и 4 на этой картинке:
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?md ... d=2BB00009 и рулевым тягам с наконечниками Сайлентблоки и тяги купил лемфердер. Но на сервис ехать пока финансовое состояние не позволяет! Подскажите реально ли это все самому поменять в гараже на яме, какие трудности могут быть еще кроме переприсовки сайлентов?Спасибо! А если в сервисе всё это делать что тебе перечислили и с их запчастями то сколько получается по деньгам? |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|