[Lanc_86]

Вопрос можно разделить на несколько:
1. Сколько стоит "доведение до ума" (вариант поменять превентивно) двигла 2,2-2,5-3,0 на е46? Запчасти+работа. Капиталка (если ничего не делать ждать пока умрет) Запчасти+работа). Покупка с оформлением и установкой (собственно двиг+работа).
2. АКПП. Профилактика после покупки (цена). Капиталка (запчасти+работа). Замена (если в природе бывают живые АКПП, коробас+работа).
3. подвеска.
4. рулевое (ГУР, рейка, че там еще)
5. еще какие либо дорогие "залеты"
Приветствуются ответы из личного опыта, ответы нужны не спешно но желательно как можно полнее . Заранее благодарен.

[fantom]

влететь можно на еще одну е46 и более!

[NorenRed]

максимальное попадалово от 300 до 800 по рынку
я на 380 вот попал прошлым летом
все остальное копейки, либо пару месяцев аскетом - если тебя это не устраивает, то лучше октавию

[Lanc_86]

fantom писал(а):

влететь можно на еще одну е46 и более!

это я понимаю ) потому вопрос разделен по пунктам. Оценить так сказать по частям.

[Lanc_86]

NorenRed писал(а):

максимальное попадалово от 300 до 800 по рынку
я на 380 вот попал прошлым летом
все остальное копейки, либо пару месяцев аскетом - если тебя это не устраивает, то лучше октавию

попадалово на 800 меня конечно не устраивает .

[Vovan77]

Lanc_86 писал(а):

Вопрос можно разделить на несколько:
1. Сколько стоит "доведение до ума" (вариант поменять превентивно) двигла 2,2-2,5-3,0 на е46? Запчасти+работа. Капиталка (если ничего не делать ждать пока умрет) Запчасти+работа). Покупка с оформлением и установкой (собственно двиг+работа).
2. АКПП. Профилактика после покупки (цена). Капиталка (запчасти+работа). Замена (если в природе бывают живые АКПП, коробас+работа).
3. подвеска.
4. рулевое (ГУР, рейка, че там еще)
5. еще какие либо дорогие "залеты"
Приветствуются ответы из личного опыта, ответы нужны не спешно но желательно как можно полнее . Заранее благодарен.

1- цена под ключ у нас в регионах 5000 зелени
капиталка около 1к с зч
2 - бу 1к ремонт 1,8к
3- 1к
4 - новая рейка 1к
ремонт 300зеленых
5- цены на новые детали
двухмассовый маховик 1,2к
гур 200-500 бакарей
датчики мотора около 50-300 зелени
по разному
ну хз остальное добавят

[Lanc_86]

двухмассовый маховик поподробней, не в курсе я че за деталь, и каков ее ресурс.

[Тоха]

Lanc_86

Всё зависит от региона проживания. Ценник разниться порядком. иногда дешевле целиком донора взять

[Lanc_86]

Тоха писал(а):

Lanc_86

Всё зависит от региона проживания. Ценник разниться порядком. иногда дешевле целиком донора взять

дорогие запчасти все равно тут заказывать, разница будет только в цене работ. Поэтому вполне можно оценить потенциальный уровень затрат.

[Кощей]

NorenRed писал(а):

максимальное попадалово от 300 до 800 по рынку
я на 380 вот попал прошлым летом
все остальное копейки, либо пару месяцев аскетом - если тебя это не устраивает, то лучше октавию

[KoBa4oG]

Карчое берешь е46. Вкидываешь туда сразу 100-150к. Откладываешь еще 150к на "малоли чо". И ездиешь

[VDV61]

при грамотной диагностике и своевременном обслуживании всех этих узлов хотябы в 25000 км попадалова не случиться. но при про...пуске сумма увеличивается по геометрической прогрессии

[Lanc_86]

KoBa4oG писал(а):

Карчое берешь е46. Вкидываешь туда сразу 100-150к. Откладываешь еще 150к на "малоли чо". И ездиешь

"теорию" я знаю . Но не поверишь в регионах действительно не так много е46, не так много мастеров занимающихся бмв и более менее дорогие запчасти придется ждать. То есть совершенно не знать че почем просто глупо ).

[Lanc_86]

VDV61 писал(а):

при грамотной диагностике и своевременном обслуживании всех этих узлов хотябы в 25000 км попадалова не случиться. но при про...пуске сумма увеличивается по геометрической прогрессии

вот это ключевой момент. и основная проблема.

[Кощей]

Lanc_86 писал(а):

KoBa4oG писал(а):

Карчое берешь е46. Вкидываешь туда сразу 100-150к. Откладываешь еще 150к на "малоли чо". И ездиешь

"теорию" я знаю . Но не поверишь в регионах действительно не так много е46, не так много мастеров занимающихся бмв и более менее дорогие запчасти придется ждать. То есть совершенно не знать че почем просто глупо ).

ты знаешь с появленияем у меня бмв во всех сетевых магазинах автозапчастей местных (экзист и автодок) оптовая скидка появилась... так что это не проблема!

[Lanc_86]

x5owner писал(а):

Lanc_86 писал(а):

KoBa4oG писал(а):

Карчое берешь е46. Вкидываешь туда сразу 100-150к. Откладываешь еще 150к на "малоли чо". И ездиешь

"теорию" я знаю . Но не поверишь в регионах действительно не так много е46, не так много мастеров занимающихся бмв и более менее дорогие запчасти придется ждать. То есть совершенно не знать че почем просто глупо ).

ты знаешь с появленияем у меня бмв во всех сетевых магазинах автозапчастей местных (экзист и автодок) оптовая скидка появилась... так что это не проблема!

[Lanc_86]

я думаю у всех так . Но е46 реально мечта, брать придется .

[KoBa4oG]

Lanc_86 писал(а):

я думаю у всех так . Но е46 реально мечта, брать придется .

лучше купить и пожалеть, чем всю жизнь жалеть что не купил

[Кощей]

Lanc_86 писал(а):

я думаю у всех так . Но е46 реально мечта, брать придется .

на вот шоб тебе лучше мечталось )) посмотри) это моя помойка из гаража выбирается))) дорог нет нихрена) так что для чего брать 46 и почему она мечта ваще не понятно

phpBB [media]

[KoBa4oG]

x5owner писал(а):

Lanc_86 писал(а):

я думаю у всех так . Но е46 реально мечта, брать придется .

на вот шоб тебе лучше мечталось )) посмотри) это моя помойка из гаража выбирается))) дорог нет нихрена) так что для чего брать 46 и почему она мечта ваще не понятно

phpBB [media]

ОПА ОПА!! А чо там за ведро разобранное валялся?) не ты ли дербанишь а, кощеюшка?)

[Кощей]

KoBa4oG писал(а):

x5owner писал(а):

Lanc_86 писал(а):

я думаю у всех так . Но е46 реально мечта, брать придется .

на вот шоб тебе лучше мечталось )) посмотри) это моя помойка из гаража выбирается))) дорог нет нихрена) так что для чего брать 46 и почему она мечта ваще не понятно

phpBB [media]

ОПА ОПА!! А чо там за ведро разобранное валялся?) не ты ли дербанишь а, кощеюшка?)

да его скоро без меня раздербанят чувствую)

[Lanc_86]

x5owner писал(а):

на вот шоб тебе лучше мечталось )) посмотри) это моя помойка из гаража выбирается))) дорог нет нихрена) так что для чего брать 46 и почему она мечта ваще не понятно

мечта потому что красивая но машину давно не выпускают. Итого очевидно что будет сосать бабло не по детски . И до не давних пор было куда вливать бабло и без этого. И сейчас естественно есть куда, но уже можно и отслюнявить на содержание такой красотки .

[Кощей]

понимаешь. купишь ты ее вероятно говно говном))) скорее всего приведешь в хорошее сосотяние прокачав кучу бабла. поймешь что оно [censored] было не надо... и уже даже при наличии М-пакет и моника, тебе будет все мало мало! ты захочешь не просто спорт сидухи а новую кожу. не просто моник а ЦИЦ от какой нить е60 . не просто м-пакет а сплитеры из карбона и т.д. и бабок будет сосать невероятные количества. ну либо продашь не доделав на пол пути просто плюнув на нее... решил для себя что 46 это конеченное ведро и пылесос. если есть куда девать деньги, то 46-ую точно брать не стоит. говорю как владелец нескольких машин этого модельного года. денег они отсасывают нормально... щас и продать жалко... и понимаю что [censored] они мне не нужны

[Lanc_86]

x5owner писал(а):

понимаешь. купишь ты ее вероятно говно говном))) скорее всего приведешь в хорошее сосотяние прокачав кучу бабла. поймешь что оно [censored] было не надо... и уже даже при наличии М-пакет и моника, тебе будет все мало мало! ты захочешь не просто спорт сидухи а новую кожу. не просто моник а ЦИЦ от какой нить е60 . не просто м-пакет а сплитеры из карбона и т.д. и бабок будет сосать невероятные количества. ну либо продашь не доделав на пол пути просто плюнув на нее... решил для себя что 46 это конеченное ведро и пылесос. если есть куда девать деньги, то 46-ую точно брать не стоит. говорю как владелец нескольких машин этого модельного года. денег они отсасывают нормально... щас и продать жалко... и понимаю что [censored] они мне не нужны

вообще надеюсь взять не ведро а адекватную машину, окруженную любовью предыдущего владельца . И поддерживать в адекватном состоянии. В плюсах для нее будет не высокий пробег (год на год не приходится но от 6000 до 10000 км в год, не много), своевременное обслуживание и замена чего потребуется. В минусах, климат, дороги. Ро идее при живом двигле и коробке + не битый кузов, в таких условиях должна протянуть не мало.

[Кощей]

их не бывает не битых... я свою жарил уже раза 2 или 3. бампер об бордюр разочек прилепил. т.к. хотел через сплошную сделать разворот на месте не хватило этого самого места... чирунл бампером в итоге новый поставил. задний бампер, в пробке мне газелька чиркнула... дверь чуть чуть поцарапал, неудачно открыл а там забор полисадника.... в итоге перекрашена почти вся.

да и врядли найдешь чото нормально меньше 550 за седан и 650 за купе. а стоит ли брать 10-15 летнее авто за такие деньги?