/ E90-E92. Двигатели. Обмен опытом на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 20 08 2008, 08:51
    • Сообщений 3163
    • Профиль
    • Авто: RR Supercharged
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 77
    • Репутация: 3
    • Гость
e90club.ru пока молчит...
Не могу нигде найти информации, когда и при каких условиях ставились разные двигатели на BMW 325i и 325 xi e90-e92.
Двигатели N52N и N53.
Вопросики:
1) А до какого месяца в 2007 году ставились N53 на 325i? А потом пошли N52N.
2) Что за буковка N в N52N?
3) Для седанов и купе один год и месяц смены двигателя?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 11:35
    • Сообщений 1993
    • Профиль
    • Авто: E90 325i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения: 66
    • Репутация: 50
    • Новенький
Про N53 забудь. Такую машину брать не надо.
На дорестайлы ставились N52, на рестайл пошел N52N.
2.5 литра жрет масло, 3-х литровый - обычно нет.
325-е для америки шли с 3-х литровым мотором.
Если ты уважаемый человек, то правда на твой сторона!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 11 2007, 00:02
    • Сообщений 2861
    • Профиль
    • Авто: расстался с BMW 330 Ci Clubsport
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Краснодар
    • Изображения: 37
    • Репутация: 0
    • Гость
мой N52 2.5 к пробегу 63 т.км обходится пока без жора масла ::36::
Верность, справедливость и мужество - суть три природные добродетели самурая.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 11:35
    • Сообщений 1993
    • Профиль
    • Авто: E90 325i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения: 66
    • Репутация: 50
    • Новенький
Alkid :
мой N52 2.5 к пробегу 63 т.км обходится пока без жора масла ::36::


Да все уже наслышаны про этот уникальный мотор ::40::
Он один в стране такой :lol:

Думаю, первый хозяин просто запарился на замену колец, вот и все объяснение.
Если ты уважаемый человек, то правда на твой сторона!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 10 2008, 09:27
    • Сообщений 1292
    • Профиль
    • Авто: history: e46 323ci /// e46 330 ci smg /// e60 525 /// e60 530xi /// e70 3.5 /// e53 4.4 /// f15 3.5
    • Торговая репутация:
    • Откуда: питер
    • Изображения: 17
    • Репутация: 0
    • Гость
Alkid :
мой N52 2.5 к пробегу 63 т.км обходится пока без жора масла ::36::

+100 ::hm::
люблю BMW такой какая она есть
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 01 06 2010, 17:34
    • Сообщений 564
    • Профиль
    • Авто: E46 320 M52TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г. Белгород
    • Изображения: 5
    • Репутация: 0
    • Гость
ну да я сколько слышал, моторяка просто поглотитель масла
Человек привык себя спрашивать: кто я? А надо бы всё время себя спрашивать: не говно ли я?

http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/ ... 46/bond-r/
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 11:35
    • Сообщений 1993
    • Профиль
    • Авто: E90 325i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения: 66
    • Репутация: 50
    • Новенький
Bond-R :
моторяка просто поглотитель масла


Ну, я бы так не сказал, обычно литр на 2-3 тыс. км
Но я видел экземпляр Х3 с небольшим пробегом с расходом более литра на 1000.
У меня жрет литр на 2500км, причем жрет всегда одинаково, хоть дави на газ, хоть нет.
Если ты уважаемый человек, то правда на твой сторона!
Последний раз редактировалось Дедушка Намто 01 06 2011, 13:36, всего редактировалось 1 раз.

Рекомендуем почитать на тему E90-E92. Двигатели. Обмен опытом

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 20 08 2008, 08:51
    • Сообщений 3163
    • Профиль
    • Авто: RR Supercharged
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 77
    • Репутация: 3
    • Гость
Ну вы за 8 минут и нафлудили...
По теме-то скажет кто-нибудь? ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 20 08 2008, 08:51
    • Сообщений 3163
    • Профиль
    • Авто: RR Supercharged
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 77
    • Репутация: 3
    • Гость
Про N53 и N52 я понял.
1) То есть если N53, то точно америкос?
2) N52 до '07, N52N после '07. Верно? А месяц?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 11:35
    • Сообщений 1993
    • Профиль
    • Авто: E90 325i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения: 66
    • Репутация: 50
    • Новенький
OlegCh :
Ну вы за 8 минут и нафлудили...
По теме-то скажет кто-нибудь? ::40::


Кроме тех вопросов, ответ на которые есть в етк, тебе на все ответили.
Если ты уважаемый человек, то правда на твой сторона!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 10 2008, 09:27
    • Сообщений 1292
    • Профиль
    • Авто: history: e46 323ci /// e46 330 ci smg /// e60 525 /// e60 530xi /// e70 3.5 /// e53 4.4 /// f15 3.5
    • Торговая репутация:
    • Откуда: питер
    • Изображения: 17
    • Репутация: 0
    • Гость
325 сй на автомате не едет, мне не нравится, звук мотора ::at::
разгон ::at:: сравниваю исключительно с 330 смг е46!
люблю BMW такой какая она есть
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
Дедушка Намто :
Bond-R :
моторяка просто поглотитель масла


Ну, я бы так не сказал, обычно литр на 2-3 тыс. км
Но я видел экземпляр Х3 с небольшим пробегом с расходом более литра на 1000.
У меня жрет литр на 2500км, причем жрет всегда одинаково, хоть дави на газ, хоть нет.

Аналогично :) Особенно летом это заметно, когда на газ чаще давишь :mrgreen:
Зы. Ещё наверно грамм 20 из этого литра у меня через датчик уровня подтекает :lol:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 11:35
    • Сообщений 1993
    • Профиль
    • Авто: E90 325i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения: 66
    • Репутация: 50
    • Новенький
ske8r :
325 сй на автомате не едет, мне не нравится, звук мотора ::at::
разгон ::at:: сравниваю исключительно с 330 смг е46!


Нормально там все едет. Надо спорт включать. На драйве она топливо экономит. Только тронулся - сразу 6-я.
Ну и не надо смг с автоматом ровнять, да еще и 330-ю. Ты поставь на 330-ю автомат, тогда сравнивай.

ЗЫ, Не знаю, на какой 325-й ты ездил, но в моей мотора после Е46 вообще, считай, не слышно. Его до 4000 практически не различить.
Если ты уважаемый человек, то правда на твой сторона!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 11 2007, 00:02
    • Сообщений 2861
    • Профиль
    • Авто: расстался с BMW 330 Ci Clubsport
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Краснодар
    • Изображения: 37
    • Репутация: 0
    • Гость
Дедушка Намто :
Alkid :
мой N52 2.5 к пробегу 63 т.км обходится пока без жора масла ::36::


Да все уже наслышаны про этот уникальный мотор ::40::
Он один в стране такой :lol:

Думаю, первый хозяин просто запарился на замену колец, вот и все объяснение.

Ну не знаю-не знаю... я ее в Японии покупал с пробегом 13 т.км. Отметок о замене никаких не было. По РФ машинка проехала 50 т.км без каких-либо проблем. Пару раз доливал литр, пару раз обходился вообще без долива - видимо зависит от режима эксплуатации.
Верность, справедливость и мужество - суть три природные добродетели самурая.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 17 04 2007, 08:38
    • Сообщений 2358
    • Профиль
    • Авто: 335d individual very special
    • Торговая репутация:
    • Откуда: гольяново
    • Изображения: 0
    • Репутация: 52
    • Новенький
в н53 нет вальвтроника
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N53

в н52 блок из магнезия и картер из него и алюминия
там еще вальвтроник и двойной-ванос
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N52

тут еще много инфо полезной
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series

по теме - одно г... как повезет
Лето - пора зацепа!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 11:35
    • Сообщений 1993
    • Профиль
    • Авто: E90 325i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения: 66
    • Репутация: 50
    • Новенький
Alkid :
Дедушка Намто :
Alkid :
мой N52 2.5 к пробегу 63 т.км обходится пока без жора масла ::36::


Да все уже наслышаны про этот уникальный мотор ::40::
Он один в стране такой :lol:

Думаю, первый хозяин просто запарился на замену колец, вот и все объяснение.

Ну не знаю-не знаю... я ее в Японии покупал с пробегом 13 т.км. Отметок о замене никаких не было. По РФ машинка проехала 50 т.км без каких-либо проблем. Пару раз доливал литр, пару раз обходился вообще без долива - видимо зависит от режима эксплуатации.


Какие могут быть отметки у машины с левым рулем? Машина серая, официалы такую бесплатно ремонтировать не будут. Только ТО.
Если ты уважаемый человек, то правда на твой сторона!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 10 2008, 09:27
    • Сообщений 1292
    • Профиль
    • Авто: history: e46 323ci /// e46 330 ci smg /// e60 525 /// e60 530xi /// e70 3.5 /// e53 4.4 /// f15 3.5
    • Торговая репутация:
    • Откуда: питер
    • Изображения: 17
    • Репутация: 0
    • Гость
Дедушка Намто :
ske8r :
325 сй на автомате не едет, мне не нравится, звук мотора ::at::
разгон ::at:: сравниваю исключительно с 330 смг е46!


Нормально там все едет. Надо спорт включать. На драйве она топливо экономит. Только тронулся - сразу 6-я.
Ну и не надо смг с автоматом ровнять, да еще и 330-ю. Ты поставь на 330-ю автомат, тогда сравнивай.

ЗЫ, Не знаю, на какой 325-й ты ездил, но в моей мотора после Е46 вообще, считай, не слышно. Его до 4000 практически не различить.


да я включал спорт, не впечатлило ::hm::
так мне и не понравилось, что его не слышно, в 46 звук мотора и выхлопа был идеальным ::31::

короче я бы не взял 325! купе должна быть 335 или М:D
люблю BMW такой какая она есть

Рекомендуем почитать на тему E90-E92. Двигатели. Обмен опытом

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
Небось на 18-19х колёсах была?
А то вон половина бмв-клуба на колёсах где одни диски по 12-13кг ездит и сокрушается, что их 325е лансеры обгоняют :)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 20 08 2008, 08:51
    • Сообщений 3163
    • Профиль
    • Авто: RR Supercharged
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 77
    • Репутация: 3
    • Гость
Дедушка Намто
Например, для E92.
Из ETK не понял даже когда двигатели сменились.
ETK выдает:
N53 ставился для европы с 05 по 09 год.
http://bmw-autocats.ru/parts/E92/Coupe/ ... N53/LHD/N/
N52N ставился для европы с 05 по 09 год.
http://bmw-autocats.ru/parts/E92/Coupe/ ... 52N/LHD/N/

А для америки кстати, N53 вообще никуда не ставился.
http://bmw-autocats.ru/parts/E92/Coupe/USA/

И как это понимать?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 20 08 2008, 08:51
    • Сообщений 3163
    • Профиль
    • Авто: RR Supercharged
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 77
    • Репутация: 3
    • Гость
Где модераторы, ёптить..
dreadnaxt, ske8r,
давайте ТТХ своих ласточек обсудим в другой ветке.

xutrez
Спасибо за википедию, конечно... ::34::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 10 2008, 09:27
    • Сообщений 1292
    • Профиль
    • Авто: history: e46 323ci /// e46 330 ci smg /// e60 525 /// e60 530xi /// e70 3.5 /// e53 4.4 /// f15 3.5
    • Торговая репутация:
    • Откуда: питер
    • Изображения: 17
    • Репутация: 0
    • Гость
dreadnaxt :
Небось на 18-19х колёсах была?
А то вон половина бмв-клуба на колёсах где одни диски по 12-13кг ездит и сокрушается, что их 325е лансеры обгоняют :)


да нет на 17 обычных!
я не в обиду, у меня е60 с таким мотор, мне пох! но для купе этого мотора мало, я так думаю ::34::
люблю BMW такой какая она есть
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
ske8r :
dreadnaxt :
Небось на 18-19х колёсах была?
А то вон половина бмв-клуба на колёсах где одни диски по 12-13кг ездит и сокрушается, что их 325е лансеры обгоняют :)


да нет на 17 обычных!
я не в обиду, у меня е60 с таким мотор, мне пох! но для купе этого мотора мало, я так думаю ::34::

Да не, я тоже без обид, просто поинтересовался :???:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
OlegCh :
Дедушка Намто
Например, для E92.
Из ETK не понял даже когда двигатели сменились.
ETK выдает:
N53 ставился для европы с 05 по 09 год.
http://bmw-autocats.ru/parts/E92/Coupe/ ... N53/LHD/N/
N52N ставился для европы с 05 по 09 год.
http://bmw-autocats.ru/parts/E92/Coupe/ ... 52N/LHD/N/

А для америки кстати, N53 вообще никуда не ставился.
http://bmw-autocats.ru/parts/E92/Coupe/USA/

И как это понимать?

Ну как, разные моторы ставили параллельно. Надо по вину пробивать будет.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 11:35
    • Сообщений 1993
    • Профиль
    • Авто: E90 325i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения: 66
    • Репутация: 50
    • Новенький
OlegCh :
Например, для E92.


Смотри Е90, там для Е92, помоему, хрень какая-то.
Если ты уважаемый человек, то правда на твой сторона!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 13 08 2007, 22:29
    • Сообщений 1360
    • Профиль
    • Авто: белый трактор
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 48
    • Репутация: 0
    • Гость
N42 all good! ::23::

Рекомендуем почитать на тему E90-E92. Двигатели. Обмен опытом

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 54


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.