|
|
№1
25 03 2011, 11:00
Здравствуйте!
Помогите кто сталкивался. Срочно надо узнать. У двигателя N52B25 на БМВ 325 Е91 при запуске на холодную "стучат клапана / гидрокомпенсаторы" или нет? Слышал, что типа это нормально для этих двигателей. Или все-таки это какая-то проблема с таким движком? |
|
№2
25 03 2011, 11:03
а какой пробег?
я когда свою новую из салона забирал, тоже стучали. манагер сказал, надо 3-5 минут проехать с оборотами 3-5 тыщ. Проехал - пропало. Сейчас иногда постукивает, но это нормально, они сами выровняются, если только масло там регулярно меняли и оно не представляет собой мазут |
|
№3
25 03 2011, 11:12
xutrez
Пробег 49 000. Хочу взять из Германии. Вчера её смотрел знакомый, продают в хорошем автохаусе, есть все документы, сервисная книжка. По состоянию выглядит на свои 49 000. Но вот при запуске услышал стук, поэтому и насторожился. А, что если масло поменяю проблема уйдет? Или уже поздняк, хана движку? |
|
№4
25 03 2011, 11:20
да это нормальное явление, если протез не заводится более 2х дней и на улице легкий морозец. во время езды пройдет.
|
|
№5
25 03 2011, 11:23
xutrez
Машина стоит внутри в салоне, но фашисты сказали, что не заводилась 2 недели. После 10 минут работы + погазовали, стало потише) |
|
№6
25 03 2011, 11:29
Алекс66, значит все гуд. Надо брать, движки вообще надежные.
Я с таком стуком на холодную уже 160 тыщ проехал |
|
№7
25 03 2011, 11:33
xutrez
Ок, спасибо. Буду крепко думать)) |
|
Рекомендуем почитать на тему Двигатель N52B25 на БМВ 325 Е91 - очень надо узнать!
|
Рекомендуем почитать на тему Двигатель N52B25 на БМВ 325 Е91 - очень надо узнать!
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения




