Orca :
первое не раз обсуждалось тут - заводской косяк с прошивкой коробки, греть надо или перешивать.
Со вторым - к диагностам
Со вторым - к диагностам
+1
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Непонятки с АКПП https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=47278 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Kirux0 [ 09 03 2011, 09:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Непонятки с АКПП |
День добрый! Имеется BMW E46 2002 года, Калининградка, с АКПП ZF 5нр19. Мотор М54 2.2 литра. VIN X4XEV18042EE30232.. Проблемы следующие: 1) В морозы в диапазоне температур от -10 до -20 после ночной стоянки машина часто не едет, обороты двигателя растут до 4000, а машина еле-еле ползет. Приходится долго прогревать АКПП и все равно первые метров 500-1000 машина пробуксовывает. Когда холоднее или теплее - обычно все нормально, но могут быть варианты. Также после ночной стоянки в морозы -10 и ниже включение R часто приводит к тому, что обороты проваливаются и машина глохнет. Второе включение проходит уже нормально. 2) Вобщем-то главное что волнует. В режиме D автомат крутит первые три передачи в 3000-3100 и переключает на повышенные. Вот с переключением на четвертую происходит следующее. Скорость примерно 70-80 км/ч, обороты после переключения плавно падают в район 2000 (хотя должны быть явно выше по идее) и стрелка тахометра начинает либо плавать 1900-2200 туда сюда как маятник, либо вообще стоит на 2000.. Машина при этом вяло ускоряется, и так продолжается до перехода на пятую передачу, на которой все едет нормально как и положено. На добавление газа на четвертой тахометр реагирует набором 2500 и тут же опять скидывает до 2000. Если добавлять и добавлять газ на четвертой ничего не меняется, вплоть до срабатывания кик-дауна и переключения вниз. Изредка при этом еще появляется некое хрумканье/хрюканье со стороны КПП. Похоже нечто подобное начинает происходить и с третьей передачей, но пока мене выражено. При всем при этом никаких ошибок АКПП не выкидывает, считывали инпой три раза - ошибок со стороны КПП нет. Передачи переключаются плавно, без толчков, рывков и прочего. В режиме спорт проблем практически нет, изредка только чудит опять-таки четвертая передача. Советуют поменять/отремонтировать гидротрансформатор, поможет ли это? И вообще на что такие симптомы похожи? |
|
| Автор: | Kirux0 [ 09 03 2011, 09:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Непонятки с АКПП |
Ах да, пробег 173000 км. Вроде рановато чтоб железная часть АКПП умерла? |
|
| Автор: | ..bawar.. [ 09 03 2011, 09:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Непонятки с АКПП |
езжай на диагностику....акпп |
|
| Автор: | Orca [ 09 03 2011, 10:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Непонятки с АКПП |
первое не раз обсуждалось тут - заводской косяк с прошивкой коробки, греть надо или перешивать. Со вторым - к диагностам |
|
| Автор: | Мух-Гарыныч [ 09 03 2011, 10:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Непонятки с АКПП |
Orca : первое не раз обсуждалось тут - заводской косяк с прошивкой коробки, греть надо или перешивать. Со вторым - к диагностам +1
|
|
| Автор: | Kirux0 [ 09 03 2011, 11:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Непонятки с АКПП |
Так а в чем состоит диагностика тогда? Ошибки считывали уже трижды - ошибок нет.. Ездил в одну контору на "диагностику", там подключили некий аппарат к диагностическому разъему и начали мучать КПП.. Долго и нудно шатали рычаг из D в R и обратно раз 30 подряд. Потом пытались тронуться нажимая газ и тормоз одновременно, вроде едет несмотря на заблокированные передние колеса. Это конечно врядли правильная диагностика, скорее добивание АКПП, но ошибок и в этом случае никаких не вылезло.. Сказали меняй мол гидротраснформатор, это он скорее всего. 
|
|
| Автор: | Orca [ 09 03 2011, 11:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Непонятки с АКПП |
Kirux0 : Это конечно врядли правильная диагностика, скорее добивание АКПП, но ошибок и в этом случае никаких не вылезло.. Сказали меняй мол гидротраснформатор, это он скорее всего. Диагносты есть разные) Но их логика верна. Только нечего гадать - ищи нормальных коробочников |
|
| Автор: | Orca [ 09 03 2011, 11:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Непонятки с АКПП |
Ваще, када у меня было похожее, АКПП быстро отъехала, за пару дней. |
|
| Автор: | Kirux0 [ 09 03 2011, 11:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Непонятки с АКПП |
Orca : Ваще, када у меня было похожее, АКПП быстро отъехала, за пару дней. Ну я так уже почти 3000 км отъездил и ничего не меняется вобщем-то. |
|
| Автор: | Killerbeat [ 10 05 2012, 18:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Непонятки с АКПП |
а причем тут гидротрансформатор? блокировка как я знаю включается на 5 передаче  ?
|
|
| Автор: | Acebirulevo [ 10 05 2012, 21:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Непонятки с АКПП |
Также все начиналось: на скорости примерно 60-90 появлялись скачки тахометра в пределах 1900-2200 оборотов, без дерганья авто в движении. было только на 4-й передаче, потом на 4-й и на 5-й. потом в мороз также отказалась ехать, обороты в режиме "D" 3000 оборотов а она на месте стоит. в итоге появилась ошибка - контроль 4-й передачи и переборка коробки с полной заменой комплекта фрикционов и не помню как точно называются но их в коробке 4 или 5 блоков, что то типа блоков сцепления, два из них "наелись" ну и ремонт "Бублика". |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|