BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics :: вопрос по маховику

Ситуация такая: кончается у меня сцепление, решил поменять, приехал на сервис, и тут мне говорят, что при замене естественно посмотрят и состояние маховика,а в случае необходимости- его под замену. Ну и спрашивают, есть ли вибрация машины когда я трогаюсь на первой в пробках ( ну когда сцепа прогрета). Есть, говорю я (иногда действительно бывает). Ну тогда вези маховик, говорят мне, сто пудово он тоже кончился...Хорошо, почему бы и нет...заодно поменяю, но когда узнаю цену

19 тыров за luk и 38 тыров за орижинал, как-то сразу мой пыл приугас :cry:

.
Надо бы разобраться подробнее, подумал я и залез в наш поиск. Анализ недавно созданных тем показал, что такая проблема действительно существует, народ меняет, но вот статистики я так и не понял...

Вопрос- можно ли определить симптомы умирающего маховика, кроме как визуальным осмотром и как его работа влияет на трогание с места?

А еще интересно, сколько же он все-таки ходит (ну при среднестатистической езде конечно)...

Поделитесь мыслями, плиз...

Мыслями делиться не будем. Эта тема осуждалась сотни раз, в том числе и симптомы умирающего маховика.

Amv.Spb

наткнулся на Люк для дорестайла , стоил он ровно 400 долларов.

у меня была похожая хрень. При трогании была вибрация, иногда при переключении на вторую когда отпускал сцепу, тоже. Заменил сцепление в сборе, вибрации исчезли. Диск был изношен, на корзине выработки вообще не было. Что из них было причиной так и не узнал. Так что не обязательно это маховик. Я когда менял, для себя решил, поменяю сначала сцепу, если не поможет, тогда уже маховик. Т.к. менял сам, стоимость работ по "снять-поставить" была не актуальна. Думай.

В поиске был, а однозначного ответа не получил, поэтому и пишу...

Amv.Spb :

В поиске был, а однозначного ответа не получил, поэтому и пишу...

есть у мня тема "замена двухмассового маховика на одномассовый" там и поищи

У меня тоже что то похожее, когда сцепу выживаешь педаль немного вибрирует, и если резко переключаться слабые но все же удары где то в редукторе иногда присутствуют, на сервисе подозрения пали на маховик..

А одномассовые не рассматриваешь на замену?? С ними вибраций и дерганий не должно быть..

Amv.Spb :

В поиске был, а однозначного ответа не получил, поэтому и пишу...

есть у мня тема "замена двухмассового маховика на одномассовый" там и поищи

особенно преимущества замены

сергей сити авто :

Amv.Spb :

В поиске был, а однозначного ответа не получил, поэтому и пишу...

есть у мня тема "замена двухмассового маховика на одномассовый" там и поищи

Amv.Spb
можешь взять БУ у белорусов, но это тоже кот в мешке фиг его знает сколько он проходит. Новый по пробкам ушатать можно и за 30к пробега, я сейчас катаюсь на разбитом в хлам и паленом, благо лежит в коробочке тюнинговый маховик одономассовый аолюминиевый, жду под него сцепление и сразу махну. Достали меня эти 2хмассовые маховики.

[VeRmiN] :

не, б/у эт шило на мыло...смысла ноль

Автор:	Amv.Spb [ 14 02 2011, 19:57 ]
Заголовок сообщения:	вопрос по маховику
Ситуация такая: кончается у меня сцепление, решил поменять, приехал на сервис, и тут мне говорят, что при замене естественно посмотрят и состояние маховика,а в случае необходимости- его под замену. Ну и спрашивают, есть ли вибрация машины когда я трогаюсь на первой в пробках ( ну когда сцепа прогрета). Есть, говорю я (иногда действительно бывает). Ну тогда вези маховик, говорят мне, сто пудово он тоже кончился...Хорошо, почему бы и нет...заодно поменяю, но когда узнаю цену 19 тыров за luk и 38 тыров за орижинал, как-то сразу мой пыл приугас . Надо бы разобраться подробнее, подумал я и залез в наш поиск. Анализ недавно созданных тем показал, что такая проблема действительно существует, народ меняет, но вот статистики я так и не понял... Вопрос- можно ли определить симптомы умирающего маховика, кроме как визуальным осмотром и как его работа влияет на трогание с места? А еще интересно, сколько же он все-таки ходит (ну при среднестатистической езде конечно)... Поделитесь мыслями, плиз...

Автор:	Bass [ 14 02 2011, 20:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
Amv.Spb У БМВ синдромы умирания чуть ли не во всех узлах есть, тока это не значит, что они умирают и их пора менять (я про узлы). У всех рейка стучит, всем насрать, у всех маховики гремят на механике, они даже не слышат это, продолжая вполне нормально ездить. Так что не спеши слушать сервисмэнов. А маховик у буржуев поищи, у них ценник около 400 долларов за Люк, думаю чуток сэкономить сможешь.

Автор:	jonn64 [ 14 02 2011, 20:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
Amv.Spb : Ситуация такая: кончается у меня сцепление, решил поменять, приехал на сервис, и тут мне говорят, что при замене естественно посмотрят и состояние маховика,а в случае необходимости- его под замену. Ну и спрашивают, есть ли вибрация машины когда я трогаюсь на первой в пробках ( ну когда сцепа прогрета). Есть, говорю я (иногда действительно бывает). Ну тогда вези маховик, говорят мне, сто пудово он тоже кончился...Хорошо, почему бы и нет...заодно поменяю, но когда узнаю цену 19 тыров за luk и 38 тыров за орижинал, как-то сразу мой пыл приугас . Надо бы разобраться подробнее, подумал я и залез в наш поиск. Анализ недавно созданных тем показал, что такая проблема действительно существует, народ меняет, но вот статистики я так и не понял... Вопрос- можно ли определить симптомы умирающего маховика, кроме как визуальным осмотром и как его работа влияет на трогание с места? А еще интересно, сколько же он все-таки ходит (ну при среднестатистической езде конечно)... Поделитесь мыслями, плиз... Мыслями делиться не будем. Эта тема осуждалась сотни раз, в том числе и симптомы умирающего маховика.

Автор:	Amv.Spb [ 14 02 2011, 20:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
Bass, а luk на экзисте 630 у.е. стоит

Автор:	Bass [ 14 02 2011, 20:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
Amv.Spb Я когда себе искал на рестайл 330, наткнулся на Люк для дорестайла (прикинь, маховики у рестайла и дорестайла зачем-то разные), стоил он ровно 400 долларов.

BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/

вопрос по маховику https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=45942	Страница 1 из 4

Автор:	Amv.Spb [ 14 02 2011, 20:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
jonn64 : Мыслями делиться не будем. Эта тема осуждалась сотни раз, в том числе и симптомы умирающего маховика. спасибо за помощь ЗЫ понимаю, что обсуждалось, я об этом в своем посте написал. В поиске был, а однозначного ответа не получил, поэтому и пишу...

Автор:	Amv.Spb [ 14 02 2011, 20:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
Bass : Amv.Spb наткнулся на Люк для дорестайла , стоил он ровно 400 долларов. видимо это уже история...

Автор:	глаз [ 14 02 2011, 20:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
Тоже подпишусь интересны симптомы. Правда у меня автомат.

Автор:	Shturman [ 14 02 2011, 20:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
у меня была похожая хрень. При трогании была вибрация, иногда при переключении на вторую когда отпускал сцепу, тоже. Заменил сцепление в сборе, вибрации исчезли. Диск был изношен, на корзине выработки вообще не было. Что из них было причиной так и не узнал. Так что не обязательно это маховик. Я когда менял, для себя решил, поменяю сначала сцепу, если не поможет, тогда уже маховик. Т.к. менял сам, стоимость работ по "снять-поставить" была не актуальна. Думай.

Автор:	Amv.Spb [ 14 02 2011, 21:06 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
чем больше читаю ранее созданные темы, тем больше узнаю о различных вариантах ... особенно порадовал ответ сергей сити авто "пробки приканчивают за год ДВУХМАССОВЫЙ....." продолжаем изучение

Автор:	DmS [ 14 02 2011, 21:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
У меня тоже что то похожее, когда сцепу выживаешь педаль немного вибрирует, и если резко переключаться слабые но все же удары где то в редукторе иногда присутствуют, на сервисе подозрения пали на маховик.. А одномассовые не рассматриваешь на замену?? С ними вибраций и дерганий не должно быть..

Автор:	Amv.Spb [ 14 02 2011, 21:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
Shturman : у меня была похожая хрень. При трогании была вибрация, иногда при переключении на вторую когда отпускал сцепу, тоже. Заменил сцепление в сборе, вибрации исчезли. Диск был изношен, на корзине выработки вообще не было. Что из них было причиной так и не узнал. Так что не обязательно это маховик. Я когда менял, для себя решил, поменяю сначала сцепу, если не поможет, тогда уже маховик. Т.к. менял сам, стоимость работ по "снять-поставить" была не актуальна. Думай. вот и я думал, что сцепа, но мнения разошлись...поэтому думки и рождаются (и 1000-я тема про маховик )

Автор:	сергей сити авто [ 14 02 2011, 21:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
Amv.Spb : В поиске был, а однозначного ответа не получил, поэтому и пишу... есть у мня тема "замена двухмассового маховика на одномассовый" там и поищи

Автор:	DmS [ 14 02 2011, 21:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
сергей сити авто : Amv.Spb : В поиске был, а однозначного ответа не получил, поэтому и пишу... есть у мня тема "замена двухмассового маховика на одномассовый" там и поищи Сенк)

Автор:	6at9-6ez-6aZara [ 14 02 2011, 21:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
а я поставил от м5 3,6 там легкий одномассовый, венец махнул тока на свой и усе) зимой ездить конечно не айс, выезжать буду когда станет тепло)))

Автор:	Fuego [ 15 02 2011, 09:43 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
Маховик Luk'овский можешь у loki взять. Уверен, будет дешевле чем обозначенные тобой цены. Сам себе махнул маховик со сцепой. Ощущения самые положительные, но не факт, что именно из-за смены маховика.

Автор:	Компакт46 [ 15 02 2011, 10:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
кстати за все удовольствие , снять поставить коробку замена сципения и ремонт маховика 5т.р

Страница 1 из 4	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Shturman [ 14 02 2011, 21:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
За три с половиной года наползал по пробкам 75 тыс. менял сцепу на 182 тыс., маховик чувствует себя нормально.

Автор:	Amv.Spb [ 14 02 2011, 21:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
DmS : У меня тоже что то похожее, когда сцепу выживаешь педаль немного вибрирует, и если резко переключаться слабые но все же удары где то в редукторе иногда присутствуют, на сервисе подозрения пали на маховик.. А одномассовые не рассматриваешь на замену?? С ними вибраций и дерганий не должно быть.. ну, судя по тому, что двухмассовый- это болезнь 46-х, то поменял бы, вот только кто этим в спб занимается, вот вопрос...

Автор:	[VeRmiN] [ 14 02 2011, 21:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
Amv.Spb можешь взять БУ у белорусов, но это тоже кот в мешке фиг его знает сколько он проходит. Новый по пробкам ушатать можно и за 30к пробега, я сейчас катаюсь на разбитом в хлам и паленом, благо лежит в коробочке тюнинговый маховик одономассовый аолюминиевый, жду под него сцепление и сразу махну. Достали меня эти 2хмассовые маховики.

Автор:	Amv.Spb [ 14 02 2011, 21:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
сергей сити авто : Amv.Spb : В поиске был, а однозначного ответа не получил, поэтому и пишу... есть у мня тема "замена двухмассового маховика на одномассовый" там и поищи многое проясняется ...особенно преимущества замены ...

Автор:	сергей сити авто [ 14 02 2011, 21:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
Amv.Spb : особенно преимущества замены

Автор:	DmS [ 14 02 2011, 21:23 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
Amv.Spb : сергей сити авто : Amv.Spb : В поиске был, а однозначного ответа не получил, поэтому и пишу... есть у мня тема "замена двухмассового маховика на одномассовый" там и поищи Поискал, У меня сцепа схватывает не равномерно, а сразу практически и в самом конце педали, может имеет смысл сначала просто сцепу поменять??.... У нас есть хороший сервис где за эту работу возьмутся..

Автор:	Amv.Spb [ 14 02 2011, 21:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
[VeRmiN] : Amv.Spb можешь взять БУ у белорусов, но это тоже кот в мешке фиг его знает сколько он проходит. Новый по пробкам ушатать можно и за 30к пробега, я сейчас катаюсь на разбитом в хлам и паленом, благо лежит в коробочке тюнинговый маховик одономассовый аолюминиевый, жду под него сцепление и сразу махну. Достали меня эти 2хмассовые маховики. не, б/у эт шило на мыло...смысла ноль

Автор:	Компакт46 [ 15 02 2011, 10:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: вопрос по маховику
Amv.Spb : [VeRmiN] : Amv.Spb можешь взять БУ у белорусов, но это тоже кот в мешке фиг его знает сколько он проходит. Новый по пробкам ушатать можно и за 30к пробега, я сейчас катаюсь на разбитом в хлам и паленом, благо лежит в коробочке тюнинговый маховик одономассовый аолюминиевый, жду под него сцепление и сразу махну. Достали меня эти 2хмассовые маховики. не, б/у эт шило на мыло...смысла ноль Из твоего маховика можно сделать обычный , он разбирается вытачиваються дистанционные втулки 6 шт и наглухо фиксируется болтами и получается обычный маховик . найди кто у вас такое делает и все . мы делали такое не раз например на is200 таже ALTEZZA НА МКПП это по согласию клиента если он не может тратить деньги на новый демпферный(двухмассовый) маховик.