может перегрет был....
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| 2.2 кушает масло https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=4495 |
Страница 1 из 11 |
| Автор: | Ceka [ 09 01 2008, 12:46 ] |
| Заголовок сообщения: | 2.2 кушает масло |
Привет всем! подскажите плиз! 46 2,2л 170 лошадок кушает масло около 4литров на 10 000км. подскажите чем это черевато? |
|
| Автор: | Конь В Пальто [ 09 01 2008, 12:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
4 литра очень много конечно очень ... Езжай на даигностику, имхо колечкам хана. |
|
| Автор: | Ceka [ 09 01 2008, 13:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если это колечки то ремонт прмерно во сколько встанет? |
|
| Автор: | OzzYe46 [ 09 01 2008, 13:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все, что я читал по этим двигателям (у меня тоже 2,2 170лс и тоже берет масло, пробег не большй 60тыс с копейками) - 500-800гр на 1000км. Советуют не обращать внимания это конструктивная особенность двигателей. |
|
| Автор: | butch [ 09 01 2008, 13:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
какой пробег? год? марка масла? из трубы дымит при перегазовках? может клапан вентиляции сдох. |
|
| Автор: | Ceka [ 09 01 2008, 13:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
пробег 140 000 год 2001 не дымит |
|
| Автор: | butch [ 09 01 2008, 13:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тогда на диагностику надо...рановато для колец еще.... может сальник на движке течет или маслоотделитель умер (клапан вентиляции картерных газов). Если каты не вырезаны, то поторопись,могут забиться если масло гонит в трубу. |
|
| Автор: | OzzYe46 [ 09 01 2008, 13:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если такой пробег, то могут и колечки... |
|
| Автор: | Faust_M3 [ 09 01 2008, 13:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
может перегрет был....
|
|
| Автор: | Ceka [ 09 01 2008, 13:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
так если б был перегрет и повело, двигтель работал бы не ровно, так вообще никаких нареканий |
|
| Автор: | OzzYe46 [ 09 01 2008, 13:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вязкое масло расходуется меньше, но уменьшает моторесурс |
|
| Автор: | KVAK [ 09 01 2008, 14:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
какое масло льешь? попробуй поменять марку масла |
|
| Автор: | Ceka [ 09 01 2008, 14:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
кастрол лью |
|
| Автор: | Che [ 09 01 2008, 14:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Получается 400 гр на тыщу, в принципе терпимо. Для начала проверить на течь из под уплотнений, далее посомтреть вентиляцию картерных газов, затем раскоксовку для профилактики. не поможет - поменять маслосьемные колпачки, ну а далее кольца и тд 
|
|
| Автор: | gagarin [ 09 01 2008, 14:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Раскоксовка-не помогает Н И К О Г Д А ! ! ! |
|
| Автор: | Che [ 09 01 2008, 14:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
gagarin зачем кричать то, имхо не забываем ставить. 
|
|
| Автор: | butch [ 09 01 2008, 14:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
gagarin : Раскоксовка-не помогает Н И К О Г Д А ! ! !
Делал на своем предыдущем авто-помогало!!! Кольца залегли, сделал раскоксовку, компрессия выравнялась, только масло надо сменить сразу. На 140000 врядли кольца, при условии что за мотором следили и пробег честный. |
|
| Автор: | FANofM5 [ 09 01 2008, 14:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Для начала смени марку масла,возможно паленку просто залил.Не пори горячку
Советую залить Long-Life 01 5w-30 оригинальное 
|
|
| Автор: | /Garry/ [ 09 01 2008, 15:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
таже фигня.. расход масла около литра на 1000..сальники не текут, клапан вентиляции газов менял, марку вязкость масла тоже.. заливал оригинал 0w40, оригинал 5w30 или 0w30 не помню уже, мобил1 5w50, сейчас ликви моли 5w30.. вроде как на 5w50, расход уменьшился но незначительно.. правда масло не входит в перечень одобренных БМВ...поменять маслосъемные надо будет, но не думаю что через них литр масла может уходить... |
|
| Автор: | Конь В Пальто [ 09 01 2008, 15:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну ХЗ что у вас за моторы ребятЫ ... у меня 04 год, 60 пробег, кастрюль 0-40, макс. 1 литр на 5 тыщ.
|
|
| Автор: | FANofM5 [ 09 01 2008, 15:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну не знаю тогда,тут 2 варианта: либо КРД либо продавать 
|
|
| Автор: | Vado [ 09 01 2008, 15:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня такой же мотор,пробег 80 000 км,хавает 1 литр на 15000. Лью 0W40 кастрол Vollsintetik |
|
| Автор: | /Garry/ [ 09 01 2008, 15:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FANofM5 : ну не знаю тогда,тут 2 варианта: либо КРД либо продавать
не один из этих вариантов пока не рассматриваю..
|
|
| Автор: | butch [ 09 01 2008, 16:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может это особенность M54 
У Меня M52TU пробег 170000 масло SLX 0W30, расход от замены до замены 0!!!! На гашетку давлю регулярно! 
|
|
| Автор: | Артем [ 09 01 2008, 23:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Прожер масла на М-54 явление абсолютно не объяснимое. У меня жрала 1,3 литра на тысячу(компрессия ровная и зеркала цилиндров "как новые").  Сейчас заменил КРКГ со всеми трубками, и расход упал до 700 гр. Позже переведу с 0W30 на 5W30, думаю еще снизится.
|
|
| Страница 1 из 11 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|