привет, катализатор

antonthe

третьего дня был в сервисе. надиагностировали помимо прочего, забитый катализатор. куда в питере лучше всего с этим вопросом обратиться? каков бюджет исцеления?

и здесь же до кучи. приехал то бачок гидроусилителя менять и пожаловаться на подвеску, когда без музыки едешь, на неровоностях мелкое поскрипывание постоянное. предложили поменять передние рычаги нижние и с/б задних. поможет ли?

Marat

я себе выхлопную делал около Фин вокзала на набережной...
ты хочешь вырезать и вставить трубу? или что?

antonthe

и во сколько встало?

ну вот я и хочу узнать, что будет лучше? вырезать и поставить пламегасители или вставлять универсальный катализатор или что? кто что делал, кто что посоветует

SashaE46

antonthe :

третьего дня был в сервисе. надиагностировали помимо прочего, забитый катализатор. куда в питере лучше всего с этим вопросом обратиться? каков бюджет исцеления?

и здесь же до кучи. приехал то бачок гидроусилителя менять и пожаловаться на подвеску, когда без музыки едешь, на неровоностях мелкое поскрипывание постоянное. предложили поменять передние рычаги нижние и с/б задних. поможет ли?

ТАк они в итоге и сами не поняли из-за чего скрип ? я бы съездил в другой сервис ::39::

JonGol

мне вырезила кат нахрен и поставили пламегоситель за 1500 руб)) на 318i было дело

Marat

у меня на мерсе немного иначе всё устроено...Но ребята толковые и взяли не дорого... чё-то около 2000

JonGol

antonthe
вообще советуют катализатор брать универсальный, т.к. мозги могут орать из-за лямда второго, но у меня чет все тихо прошло, правда мне показалось что расход больше стал ну и шумнее конечно(

antonthe

опа) мне в одном глушитель-сервисе предложили 15тыс за снять поставить, каты по 7к каждый(их 2), и обманки еще по 4 помоему) в другом пламегасители за 14к предложили)

JonGol

antonthe
бред, пламягоситель 1500-3000 стоит + работа + может понадобится мозги перепрошить

antonthe

но ведь есть наверное разница между катами на 318 и 328. тоесть у меня он по идее должен дороже обходиться? посоветуйте адресок куда обратиться

Smiley

antonthe :

и во сколько встало?

ну вот я и хочу узнать, что будет лучше? вырезать и поставить пламегасители или вставлять универсальный катализатор или что? кто что делал, кто что посоветует

если мало жрет, то универсальный кат тоже забьется!
ставь пламгасы, оставляй первые 2 лямбды и забудь про эту часть выхлопа
мозги перешивать надо будет

dallas

Как узнали что это забитый катализатор?

Opsik

Мне каты вырезали и вместо них пламягасители ставили. Цена с работой 15 тык. Расход упал, работает чуть погромче, поехала повеселее. Каты были забиты просто почти под 0. Поэтому после покупки тачки не мог понять почему машина 3 литра едет как 1.8 )))) После устранения неполадок полетела как стрела))

DicoeBMW

Поставил Кат универвальный, на 318 место есть, всё окей лямбда не ругается. Раньше стоял пламик, лямда выкидывала чек, каждые два дня после скидывания ошибок, померий сколько места и сколько катов(помоему два) могу предложить свои универсальные каты всего 2 т.р.-штучка или обмен на проставки передних стоек восточный пакет-1 комплект.

STI020

Кстати аналогичный вопрос,кто нибудь вырезал каты на 318 ? едет лучше ?и шить надо или нет?

JonGol

dallas :

Как узнали что это забитый катализатор?

у меня выхлопа вообще не было и машина встала)))

я покупал тута вроде, а врезали на станции знакомой, хотя можно было и у них же.

разницы по катам вроде нету, что у тебя 2 лямда что у 318. т.е. теоретически обманка нужна была, но мне не понадобилась, чека не было.

antonthe

как узнал что кат забитый вот честно, ума не приложу. открыли капот, и говорит "а она едет то нормально у тебя?" я говорю типа хз, я ж не знаю как она должна ехать) а мне в ответ "ну так у тебя катализатор забит походу напрочь")

вот так и надиагностировали)))

Piero

День добрый! Аналогичная проблема с катализатором, 318i но мотор N42 и в бмвэшном сервисе сказали что мозги на работу без второго лямда-зонда не перепрошить. Вопрос сейчас стоит в том, можно ли поставить универсальные катализаторы и не будет ли ругаться электроника на них?
может у кого была такая проблема на этом двигателе?

DicoeBMW

STI020 :

Кстати аналогичный вопрос,кто нибудь вырезал каты на 318 ? едет лучше ?и шить надо или нет?

Поставил Кат универвальный, на 318 место есть, всё окей лямбда не ругается. Раньше стоял пламик, лямда выкидывала чек, каждые два дня после скидывания ошибок, померий сколько места и сколько катов(помоему два) могу предложить свои универсальные каты всего 2 т.р.-штучка или обмен на проставки передних стоек восточный пакет-1 комплект.

dallas

antonthe :

как узнал что кат забитый вот честно, ума не приложу. открыли капот, и говорит "а она едет то нормально у тебя?" я говорю типа хз, я ж не знаю как она должна ехать) а мне в ответ "ну так у тебя катализатор забит походу напрочь")

вот так и надиагностировали)))

Вот так диагностика

Я вообще так понимаю что давление нужно измерить за катами, только пока неочевидно каким способом.
Кроме всего прочего достоверно рабочие лямбды могут помочь в этом деле.

DDK

А как диагностировать правильно забитый катализатор? (кто-то выше уже задал этот вопрос - ап)

Piero

У меня когда на сервисе был, на компьютере посмотрели показания лямбда-зондов и сказали что катализатор приказал долго жить.
Сервис находится на Академика Байкова, занимаются только БМВ.

dallas

Рекомендую к прочтению еще раз, в т.ч. себе

viewtopic.php?f=17&t=29463

GUNhed

antonthe :

как узнал что кат забитый вот честно, ума не приложу. открыли капот, и говорит "а она едет то нормально у тебя?" я говорю типа хз, я ж не знаю как она должна ехать) а мне в ответ "ну так у тебя катализатор забит походу напрочь")

ПАДСТАЛОМ!

::40::

Smiley

надо вывернуть верхние лямбды и посмотреть туда видеоглазом

привет, катализатор

Рекомендуем почитать на тему привет, катализатор

Рекомендуем почитать на тему привет, катализатор

Рекомендуем почитать на тему привет, катализатор

Кто сейчас на форуме