|
|
№1
01 10 2010, 22:26
Всем привет!!! Купил себе E46 323i !!! Интересует вопрос,когда заводишь машину на холодную которая постояла всю ночь допустим при температуре +10!!! Как должна правильно вести себя стрелка тахометра???!!! У меня происходит так....резко прыгает чуть выше 1000 оборотов и потом практически так же резко падает до холостых с небольшим замедлением!!! Просто я знаю что на других машинах например Toyota Avensis стрелка тахометра на холодную прыгает почти до 2000 и держится там долго пока не прогреется и падает до холостых!!!! Вот собственно такой у меня вопрос!!! Извените меня если такое уже спрашивали!!!! Заранее благодарен!!!
|
|
№2
01 10 2010, 22:28
Так и должно быть при такой температуре.
|
|
№3
01 10 2010, 22:29
 так она разово поднимается до тыщи или циклический ? если разово то норма ! не парься 
- лучше BMW машины неету ... !!! |
|
№4
01 10 2010, 22:34
поднимается разово!!! Интересно а при какой температуре будет по другому???!!!
|
|
№5
01 10 2010, 22:36
Когда холодно станет тогда узнаешь.
|
|
№6
01 10 2010, 23:04
Альмера - на холодную до 1500, потом при +10 минут 7 до холостых
Фокус - на холодную до 1300 +/-, потом минуты 4 до 800 БМВ - на холодную до 1200, потом в течение 2-х минут до 800-900, потом плавно до 600-700 (автомат-с). Чё-то я не уверен, что холодная машина должна сразу сбрасывать обороты на х.х... 
|
|
№7
01 10 2010, 23:36
Завтра проверю. Но по памяти у меня на холодную около 850-900 об/мин, а затем не спеша примерно падает до 600 об/мин. Но точно меньше 1000.
|
|
Рекомендуем почитать на тему Как должна правильно вести себя стрелка тахометра???!!!
|
|
№8
02 10 2010, 08:26
У моей машины после ночного простоя, утром, при заводе происходит так: сначала стрелка резко прыгает до 1000-1100 оборотов, держится там примерно две минуты и потом плавно опускается до 700 оборотов, где и держится постоянно на этом уровне, на холостом ходу. Обороты при этом не плавают, стрелка четко зафиксирована. Плавать обороты начинают только после включения кондея, но эту проблему я, или скорее всего в сервисе, когда-нибудь исправлю.
P.S. как-нибудь сниму видеоролик с видом на приборку, в момент завода авто после ночного простоя. Выложу этот ролик здесь, может пригодится. |
|
№9
02 10 2010, 08:58
Ребята а температура наружного воздуха как то влияет на то как долго стрелка будет держаться на повышенных оборотах???!!!
|
|
№10
03 10 2010, 21:50
PARK : Завтра проверю. Но по памяти у меня на холодную около 850-900 об/мин, а затем не спеша примерно падает до 600 об/мин. Но точно меньше 1000. Проверил, вначале около 1100 об/мин, но сразу в течение 1 сек падает до 850 об/мин, далее не смотрел - поехал, но после прогрева холостые 600 об/мин |
|
№11
03 10 2010, 22:10
Может топикстартер слишком быстро ручку подсоса утапливает обратно?
|
|
№12
03 10 2010, 22:13
Mobilniy
мы тут бедные все...на бмв ездим  (c) Никола
|
|
№13
04 10 2010, 10:39
Вчера, проверил и заснял на видео как ведет себя стрелка тахометра при заводе мотора автомобиля, простоявшего два дня без движения.
Видео выкладывать не буду, просто опишу что было при заводе мотора. Сначала стрелка резко скачнула до 1600 оборотов, потом сразу же упала до 1250, где задержалась на 1 секунду, после чего плавно упала до 900 оборотов, затем плавно поднялась до 950 оборотов. Далее, в течении ~8 минут, стрелка очень медленно сползла до постоянных 750 оборотов. При этом за эти же 8 минут из синей зоны вышла температурная стрелка. Всё это время машина стояла на ручнике, работали обогреваттели лобового и заднего стекла, температура окружающего воздуха была +7.5 градусов. |
|
№14
04 10 2010, 10:42
V_l_a_d_i_m_i_r : У моей машины после ночного простоя, утром, при заводе происходит так: сначала стрелка резко прыгает до 1000-1100 оборотов, держится там примерно две минуты и потом плавно опускается до 700 оборотов, где и держится постоянно на этом уровне, на холостом ходу. Обороты при этом не плавают, стрелка четко зафиксирована. Плавать обороты начинают только после включения кондея, но эту проблему я, или скорее всего в сервисе, когда-нибудь исправлю. P.S. как-нибудь сниму видеоролик с видом на приборку, в момент завода авто после ночного простоя. Выложу этот ролик здесь, может пригодится. +1. у меня так-же. V_l_a_d_i_m_i_r : Плавать обороты начинают только после включения кондея, но эту проблему я, или скорее всего в сервисе, когда-нибудь исправлю. Какая-же это проблема? это нормальное явление. Абсолютно у всех машин такая фигня. Двигло то напрягается при включении кондея, вот и идет небольшая просадка в оборотах. |
|
№15
04 10 2010, 11:04
Кузнецов : Какая-же это проблема? это нормальное явление. Абсолютно у всех машин такая фигня. Двигло то напрягается при включении кондея, вот и идет небольшая просадка в оборотах. Мне кажется, что так не должно быть. При включении происходит неправильная подача воздуха, если я не ошибаюсь. Возможно, это из-за засоренности какого-нибудь проходного трубоканала, например регулятора х.х., как мне подсказывали соклубники. И потом, электрика, точнее какой-то ЭБУ, должна регулировать подачу воздуха в соответствии с показателями-коэффициентами, прошитыми в блок. |
|
№16
04 10 2010, 13:54
V_l_a_d_i_m_i_r
У меня даже на новой авто была такая фишка. И абсолютно у всех тоже самое. |
Рекомендуем почитать на тему Как должна правильно вести себя стрелка тахометра???!!!
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 169 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения