|
|
№1
25 09 2010, 20:34
с некоторых пор появилась течь,в том месте где нижний патрубок радиатора входит через поластмассовый фланец в двигатель(м43ту),хотелось бы узнать про этот фланец,там прокладка какая стоит или чО?
|
|
№2
25 09 2010, 20:42
edikus
Ну чё как бнв после 3-4 месяцев владения? Стрaнник : Машина реально тупила.Я поставил новый ДМРВ по совету граждан с форума от автомашины ВАЗ.Автомобиль изменился.Появилась забытая динамика хода. Исчез "удар" двигателя при резком нажатии педали газа. Сократилось потребление бенза.
|
|
№3
25 09 2010, 20:45
 Эх Вася, Вася... Красавец чО сказать... 
|
|
№4
25 09 2010, 22:36
edikus : в том месте где нижний патрубок радиатора входит через поластмассовый фланец в двигатель(м43ту),хотелось бы узнать про этот фланец,там прокладка какая стоит или чО? Ты о чём? Это не пластмассовый фланец, это термостат .И не понятно где течёт... В месте соединения "фланца" и двигателя? Там резиновый уплотнитель стоит - покупаешь и меняшь. Или в месте соединения патрубка и "фланца"? Меняешь патрубок в сборе . Ну или можешь подобрать резиновое уплотнительно кольцо, что внутри патрубка стоит. Да и проверь для начала, может быть просто плохо закручено или состыковано  .
|
|
№5
25 09 2010, 23:18
wasja55 : edikus Ну чё как бнв после 3-4 месяцев владения? второй месяц пошел только  полет нормальный  ...относительно  ..13 000км уже моих 
|
|
№6
25 09 2010, 23:23
tzar : edikus : в том месте где нижний патрубок радиатора входит через поластмассовый фланец в двигатель(м43ту),хотелось бы узнать про этот фланец,там прокладка какая стоит или чО? Ты о чём? Это не пластмассовый фланец, это термостат .И не понятно где течёт... В месте соединения "фланца" и двигателя? Там резиновый уплотнитель стоит - покупаешь и меняшь. Или в месте соединения патрубка и "фланца"? Меняешь патрубок в сборе . Ну или можешь подобрать резиновое уплотнительно кольцо, что внутри патрубка стоит. Да и проверь для начала, может быть просто плохо закручено или состыковано .термостат на нижнем патрубке?! течет не понятно откуда точно-капли идут по передней части двигателя начинаясь в районе соединения пластмассового фланца с двигателем-тамо где ниче не видно епть. |
|
№7
25 09 2010, 23:39
edikus : течет не понятно откуда точно-капли идут по передней части двигателя начинаясь в районе соединения пластмассового фланца с двигателем-тамо где ниче не видно епть. Если в месте соединения термостата с двигателем, то смотре часть №6 здесь : http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E4 ... hermostat/ Может быть повезёт и отделаешься просто заменой этой резинки. |
|
Рекомендуем почитать на тему нижний патрубок течь
|
|
№8
25 09 2010, 23:44
отлично!спасибо!усе понял!
|
Рекомендуем почитать на тему нижний патрубок течь
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения