|
|
№1
11 09 2010, 12:38
Сейчас машинку смотрел себе седан 316 - 2003 год. Мне не очень понравился звук мотора, дребезжит что ли немного и звук громче, чем надо, на звук дизеля похоже. До этого смотрел 318 - звук был намного чище.
Хозяин утверждает, что именно на рестайловых 316 все моторы так работают - это действительно так? Еще вопрос - сколько на рестайловых движках 316 л.с.? Есть ли какая-то сравнительная табличка по количеству лошадей в дорестайле е46 и послерестайл? |
|
№2
11 09 2010, 13:05
по буквам сложно понять какой у мотора звук....но..можно предположить, что звучание разное от масла...в зависимости от качества смазки двигателя звук может различаться...
касаемо л.с. в рестайле 116, в дорестайле 105.. |
|
№3
11 09 2010, 13:07
в рестайле моторы N серии.
У них стоит вальвотроник - он и дает такой "дизельный" звук так что продавец не врет |
|
№4
11 09 2010, 13:10
Но при этом звук "дизельный" только у 316? У 318 рестайл звук был нормальные, дизель не напоминал.
|
|
№5
11 09 2010, 13:10
BmwFanat : Но при этом звук "дизельный" только у 316? У 318 рестайл звук был нормальные, дизель не напоминал. тогда не знаю |
|
№6
11 09 2010, 13:11
BmwFanat ну [censored] тебе этот геморрой-мобиль?? [censored] все эти ******* 316 и 318...... бери не меньше 320 и никаких тебе проблем
|
|
№7
11 09 2010, 13:30
320 рестайл днем с огнем не найдешь нормальную за 500к
|
|
Рекомендуем почитать на тему Подскажите по движку
|
|
№8
11 09 2010, 13:47
дык нужна нормальная машино или 316/318?? эти понятия несовместимы..
|
|
№9
11 09 2010, 13:48
Tonny_Covert : дык нужна нормальная машино или 316/318?? эти понятия несовместимы.. да лана те! не нагоняй жути. ездить беспроблемно можно и на n42. И порой очень даже немедленно. |
|
№10
11 09 2010, 14:03
Tonny_Covert : дык нужна нормальная машино или 316/318?? эти понятия несовместимы.. Ездил 3 года на 316 (105л.с.) 2000г.в., кроме замены расходников ничего больше замены не требовало Пригонял из Германии с пробегом 100т.км., продал с пробегом 150т.км. А, не, вру Так, что не гони на 316 |
|
№11
11 09 2010, 14:06
Niker : И порой очень даже немедленно. эт с Эвереста?!
|
|
№12
11 09 2010, 14:39
Вовка : Ездил 3 года на 316 (105л.с.) 2000г.в., так то был М43, неубиваемый упырь с чугуниевым блоком ....а моторы серии N - это сплошной гиморой на голову.... Решение вопроса на уровне УГИБДД РФ Вопросы в личку. Предоплата обязательна. |
|
№13
11 09 2010, 14:41
сергей сити авто : а моторы серии N - это сплошной гиморой на голову.... |
|
№14
11 09 2010, 14:45
BmwFanat : Сейчас машинку смотрел себе седан 316 - 2003 год. Мне не очень понравился звук мотора, дребезжит что ли немного и звук громче, чем надо, на звук дизеля похоже. До этого смотрел 318 - звук был намного чище. Хозяин утверждает, что именно на рестайловых 316 все моторы так работают - это действительно так? Еще вопрос - сколько на рестайловых движках 316 л.с.? Есть ли какая-то сравнительная табличка по количеству лошадей в дорестайле е46 и послерестайл? У меня 316 рестаил, движка N42, звучит действительно погромче чем другие моторы, такова его особенность, т.е. должно присутствовать как бы небольшое цокотание и все (в салон звук не проникает).... в твоем случае действительно слушать надо мож действительно, что лишнее шумит.......... Tonny_Covert : BmwFanat ну [censored] тебе этот геморрой-мобиль?? [censored] все эти ******* 316 и 318...... бери не меньше 320 и никаких тебе проблем да нормальная движка если к ней относится нормально, у М54 тоже проблем не мало.... зато на 316 - й расход топлева радует......... |
|
№15
11 09 2010, 14:46
сергей сити авто : Вовка : Ездил 3 года на 316 (105л.с.) 2000г.в., так то был М43, неубиваемый упырь с чугуниевым блоком ....а моторы серии N - это сплошной гиморой на голову.... А в чем именно гемморой? |
|
№16
11 09 2010, 14:47
сергей сити авто : Вовка : Ездил 3 года на 316 (105л.с.) 2000г.в., так то был М43, неубиваемый упырь с чугуниевым блоком ....а моторы серии N - это сплошной гиморой на голову.... Да знаю... |
|
№17
11 09 2010, 14:50
zja : у М54 тоже проблем не мало.... зато на 316 - й расход топлева радует......... ну незнаю незнаю....если рядную шестерку не греть то какие могут быть проблемы:????? НИКАКИХ...у этих моторов вообще всего две проблемы - первая Дурной хозяин, вторая - Сумашедшие пробеги...Если найти машинку из под того кто её любил то о существовании под капотом рядной шестерки узнаешь только при резком нажатии педали газа...А по расходу топлива вот что скажу - есть у меня 318N42 АКПП так вот потребляет машина на свои 4горшка и 145л.с ровно столько же сколько и 325ое купе на ручке....то есть 12.3литра на 100км. Какие проблемы? А купишь - узнаешь)))))))) Решение вопроса на уровне УГИБДД РФ Вопросы в личку. Предоплата обязательна. |
Рекомендуем почитать на тему Подскажите по движку
|
|
№18
11 09 2010, 15:21
литраж движка в первую очередь связан с разгонной динамикой и особой разницы в расходе топлива практически нет.. это утверждение верно для живых экземпляров.. если у кого-то иначе дела обстоят, то с машинкой че-та не так
|
|
№19
11 09 2010, 16:03
был у меня такой звук, на 316i долго я с ним епался !
мотор n46 заменили цепь, звук остался,искали неделю(в сервисе) в итоге голову поменял, Аккуратнее -не бери с таким звуком. |
Рекомендуем почитать на тему Подскажите по движку
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 242 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







эт с Эвереста?!
