BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics
https://www.e46club.ru/forumvb/

после замены вакуума начались проблемы с холостым, глохнет
https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=365789
Страница 1 из 1

Автор:  evgenmvs [ 10 05 2019, 11:17 ]
Заголовок сообщения:  после замены вакуума начались проблемы с холостым, глохнет

Автомобиль БМВ е 46, двигатель N20 .После замены вакуума, при запуске плавают холостые, глохнет. После того, как проедешь, все нормализуется. Заметил что отломан один из проводков на указанном на рисунке разъема. Подскажите, что это за разъем, в нем ли причина? Что еще может быть?

Вложения:

Автор:  Tartar [ 10 05 2019, 15:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: после замены вакуума начались проблемы с холостым, глохн

Разъем клапана печки.отношения не имеет.Движков н20 на е46 нет)) и какой такой вакуум поменяли?

Автор:  evgenmvs [ 11 05 2019, 09:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: после замены вакуума начались проблемы с холостым, глохн

Извиняюсь, N42, после замены вакуумного усилителя тормозов, при этом снимали АКБ, подзарядки.Указанные симптомы больше проявляются на газу, на бензине быстрее нормализуется

Автор:  evgenmvs [ 11 05 2019, 09:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: после замены вакуума начались проблемы с холостым, глохн

До этого все работало нормально, сейчас двигатель колбасит, потом все норма пока не заглушишь

Автор:  Tartar [ 11 05 2019, 10:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: после замены вакуума начались проблемы с холостым, глохн

катушки не до конца застегнули,проверь разъемы

Автор:  evgenmvs [ 11 05 2019, 20:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: после замены вакуума начались проблемы с холостым, глохн

Катушки не трогали, ошибок по диагностике нет.Если пару раз газнуть до 4-5 тысяч, то обороты нормальные становятся

Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/