Smiggoro :
Умер редуктор, дико застучал, по вину бьется - 33 10 7 509 780 для механики- 33 10 7 559 330 для автоматаИ там и там передаточное число, как я понимаю 3.38, тип 188К. В данный момент машина на мешалке, была на томате (320 купе m54b22, 2003года, рест)Вопрос, какой редуктор лучше подойдет на замену, если не найду редуктор с парой 3.38, подойдет ли 3.07? И точно ли тип 188к? с англичанки / японки разница есть?И еще, видел много объявлений на авито, везде на наклейке надпись типа "750XXXX/EAG50N; 3.38", почему XXXX разное? Я думал это часть от 3310750XXXX, но видимо это не так.
С чего ты решил, что 3,38 оба 188е?
Если ты не менял редуктор, то ты его разорвал просто. Это норма для 168ых.
Смысла ставить о5 168 хоть 3,07 хоть 3,38 нет никакого - ты его о5 разорвёшь.
Только 188й либо 3,38 либо, если длинноват, то 3,46. Что нужно будет ещё,
чтобы его поставить это вопрос третий!
На этом форуме нормально ничего не работает. Много писать не возможно.
Консультации в письменном виде по телефону.
Поэтому коротко:
Начинай вопрос с того менял ты редуктор на 188й или нет!
Вот 168 после того как свапнул чел мотор помощнее на ручке.
Грит - чёт хрустит и не дет.
